狗尾巴草
现在随着政府对于保护环境这一块更加的重视，特别是对于现在车辆的排放标准，也上升到国六。这样的举措对于整个汽车行业都是莫大的冲击啊，那么对于现在的国三的汽车有什么影响呢？小编就和大家谈谈自己的见解吧。
首先，全国的国三汽车可是有好几千万台的，所以国六的政策一下来并不会完全推行，因为这样会影响到数千万的人生计啊。在国六实行全面推行之时，对于淘汰国三的汽车应该是有一个几年的缓冲期，也就是说现在的国三汽车还能用几年。有数据表示，国三的汽车使用大限就是2023年，到时候国六B的政策一出台，那么就是国三的末日了。像现在的国三柴油车和国三商用车，使用大限也只是在2020年。这些国三的车在以后到年限了这些车都会完全报废。
再然后就是说说报废国三车辆了的政策了，大家都知道车辆最便宜也得几万，什么都不给政府就把我们的国三车报废了，那也太不地道了吧，所以在未来的几年之后，报废政策一出来肯定也会有相应的补贴的，但是补贴都应该超过车辆的残余价值，这样才合理。
另外就是在未来，国六标准完全推行之后，国三的车应该很难卖，加上政府也不建议出售国三标准的车，因为再卖出去也逃避不了报废的结局。从2017年开始，注册的车辆最低标准都是国五排放，二手车都是国四标准，像国三的汽车早已限制过户交易了。
在规则上并不允许国三的车交易但是国三的车要交易只有签订一些协议，但是如果在报废的时候找不到车主的话，就是一个大问题了。像这种非法出售报废的车辆的行为，都是会受到罚款的啊！不去处理国三车的话，车辆也不允许上牌，驾驶证还会被处理，对于现任的车主也只有使用权却没有处置的权力。
车之养护
最近一段时间，新能源汽车成为了国内汽车市场上的焦点，顺应了当前节能减排的大趋势，而对于燃油车市场，国家也指定了标准来降低燃油车的排放，这里的标准也就是大家常说的国六排放标准，而最近很多汽车车主比较关心这一问题，到底国六排放标准实施后，对国五、国四、国三车有什么影响？
汽车排放标准是从2001年开始实施，本年实施了国一标准，之后每隔几年都会面临一次排放标准的提升，现如今正是国五排放阶段，尽管国五排放标准实施还没多久，国六排放标准就即将来袭，这足以看出国家对环保的越来越重视，预计国六排放标准将于2020年正式全面实施。
国六排放政策的实施对于整个汽车市场来说有着比较大的影响，起码在车型上国六排放以下的新车不得进行售卖，也就是当前的国五车型要在国六政策全面实施前进行售卖，这对于厂家来说有着比较大的压力，目前来看，很多汽车厂商都采用了降价的措施来提升销量，受到了不错的效果。
另外对于当前的国五车型来说，国六排放政策的实施并不会影响正常使用，除了排放标准上有所不同外，同一款车其它方面的表现都基本相同，这一点大家不用担心，而对于国三车型来说，国六排放标准的实施将会跟国二车型一样走向报废的命运，这对于二手车市场来说有着比较大的影响。
最后提醒大家，虽说国六排放标准全面实施还得有近两年的时间，但在买新车和二手车的时候一定要特别注意，最好是买国六的新车或国五的二手车，这样的话才能延长汽车的使用寿命。
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对于车主来说，主要是限行，现在车主手里的车子大都是国四和国五的车子，还有一小部分的国三车子。而且市场保有量极大。所以如果您的车子一直是自己开，影响并不大。主要是限行。如果您的车子开几年就卖掉，可能二少车残值比较少。尤其是国三的车子，主要是限迁，可能价格就会比较低。不过国三车都是09年以前的车了，到现在价格本身就已经地板价了，也就没啥可贬的了，所以说除了限行，影响不大。
A000新乡汇众汽车销售服务王杰
虽然国五才实施了1年多，国六的施行，是对环保的支持，并对新能源的支持。目前山东已经淘汰国三了，相信在不久的将来，国四也行将就木，更何况国三了！
旧事唐风1
对国三车主来说，如果车一直是自己开，那么影响不大，想要卖掉残值比较少，主要是限迁价格比较急，再后来尾气排放如果不过关，那么要限行就不能随便到处乱跑。
用户3192928920753马
有国3车别纠结，不用担心！国3私家车大多车况还是良好的，不能说限行就限行，不过！政府明年上半年肯定对国3汽油车有说法，依现况来说故计还有二年以上过渡期！
建平173989811
你的车是国三的说明有些年头了，卖也卖不上好价钱，赶在残废之前多挣点钱吧
小姐糖尿病害我得蛀牙
看地方政策 比如北京为例 国三车保值率就会下降
老虎话车
国六出来的话，对国三最大的影响可能就是国三车辆可能要限行，然后就是国三的车辆，可能不能过户了。接着有可能强制报废
西咸北环太平收费站
国三看样子要限行了！
