近日，中國鐵路總公司鑑定中心在南昌召開了新建鐵路九江至南昌客運專線可行性研究評審會，標誌著京九350高鐵通道離全線貫通又近了一步。
目前南昌九江之間已經有京九鐵路和昌九城際鐵路四線了，且運量仍有富餘，加之湖北新提出的武漢經咸寧至南昌高鐵規劃，使得該線目前建設迫切性不足，未進入鐵總2019年開工項目和儲備項目。
江西計劃以PPP模式自籌資金修建，而不是像其他高鐵幹線以鐵總出資為主，開工時間目前還無法預測，估計在2020年左右了。
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江西計劃以PPP模式自籌資金修建，而不是像其他高鐵幹線以鐵總出資為主，開工時間目前還無法預測，估計在2020年左右了。
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