野途車壇週報|全新出發!森地客科速美車隊新聞發佈會


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上週,森地客科速美車隊2019賽季新聞發佈會在蘇州陽澄湖半島村上湖舍舉行。除了介紹車隊情況,胡浩還分享了起名下沃能體育新項目“浩騎中國”,以及捷安特、速聯新品的發佈。此外,本週末的環弗蘭德斯賽,大爆冷門,英孚教育車手阿爾伯託-貝蒂奧爾在終點前18公里處單飛,拿下冠軍。


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●新夥伴 新氣象 森地客科速美車隊新裝啟航

4月2日,森地客科速美車隊2019賽季新聞發佈會在蘇州陽澄湖半島村上湖舍舉行。

森地客科速美車隊前身為森地客鑫元鴻車隊,由國內知名車手胡浩於2016年發起組建,是國內第一支由車手自主建立並獨立運營的自行車隊。今年,在主冠名贊助商森地客以外,車隊的副冠名贊助商在2019賽季由之前的鑫元鴻,變成了國內新起的輪組品牌——科速美。此外,車隊成員也進行精簡,分別有胡浩、趙貴寶、蕭世鑫、周克強、徐喧評、王宇陽、林開雄。

小編點評:期待車隊今年的表現,加油。


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●100萬美元 阿姆斯特朗09年環澳賽出場費曝光

近日,南澳大利亞州政府證實,蘭斯·阿姆斯特朗2009年環澳賽的出場費達100萬美元。2010年和2011年,環澳賽同樣支付給阿姆斯特朗不斐出場費,但目前數額並未披露。

阿姆斯特朗於2005年退役後,2009年他選擇在環澳賽上覆出。2009年環澳賽為阿姆斯特朗支付的出場費不斐,但組委會及南澳政府之前從未正式披露過具體金額(南澳大利亞政府支付部分金額)。除了出場費,賽事組委會還需為阿姆斯特朗支付了頭等艙返程機票、酒店住宿、食物和其餘雜費。

小編點評:對於自行車運動,這個價格還算合理。


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●穿越弗蘭德斯賽:CX天才範德普爾強勢奪冠

4月3日,24歲的馬修-範德普爾(焦倫東車隊)在比利時穿越弗蘭德斯賽中,贏得了他的第一個世巡賽冠軍。安東尼-蒂爾吉(直接能源車隊)第二,鮑勃-容格爾斯(快步車隊)第三。

2019年的穿越弗蘭德斯,比賽從羅塞雷到韋萊吉西弗蘭德斯全長182.8公里,途中既有短而陡的爬坡,也有鵝卵石鋪就的石頭路,總共有11個爬坡和8段石頭路等待著大集團。

在離終點還有25公里時,範德普爾、蒂爾吉、珀斯特爾伯格、容格爾斯和貝諾特重新組成了5人突圍集團。貝諾特在最後200米處再次發起進攻,範德普爾緊隨其後。快接近終點線時,範德普爾越過貝諾特,衝刺拿下冠軍。


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●中國區首發 Trek推出全新碟剎Madone SLR7 eTap

近日,Trek推出全新碟剎Madone SLR7 eTap。Madone SLR 7碟剎搭配了最新發布的SRAM eTap Force無線變速碟剎套件,採用可調式上管 IsoSpeed,Bontrager碳纖維輪組以及Trek輕量型700 系列 OCLV 碳纖維。

新Madone SLR 7 eTap 碟剎已通過Trek經銷商進行發售,建議零售價 56800元。


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●賽中不明原因突發心臟病 27歲荷蘭車手昏迷不醒

荷蘭職業車手羅伯特·德格雷夫(Robbert de Greef)在上週末的一場比賽中突發心臟病,目前處於誘導性昏迷狀態。

德格雷夫所在Alecto洲際車隊證實,在上週六荷蘭舉行的Omloop van de Braakman賽中,這名27歲的車手開賽幾公里處摔車。急救人員馬上在路邊對他進行心肺復甦,並很快將他送醫。醫生利用藥物誘導德格里夫進入昏迷狀態,他目前正在等待進一步的治療。

小編點評:希望羅伯特·德格雷夫早日康復。


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●環蘭卡威開幕:首相親臨現場 亞洲最佳賽事迎贊助巨頭

2019第二十四屆環蘭卡威將於4月6日至4月13日期間在馬來西亞舉行,4月5號在吉隆坡迎來了車隊亮相儀式以及開幕式。

環蘭卡威(Le Tour De Langkawi)是在馬來西亞舉辦的一個2.HC級比賽,是亞洲地區歷史最悠久,最負盛名以及影響力最大的賽事之一。

本屆比賽迎來22支車隊。賽段方面,共設8個賽段,總長度1226.1公里,在賽段設置方面相比去年變化較大,首先是路線與去年相反,今年先從吉隆坡出發,其次是取消了東海岸的兩個賽段,今年的賽段都是在西海岸進行,最後是今年的倒數兩個賽段都在蘭卡威島上舉行,第四賽段雲頂高原為皇后賽段。


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●EPO呈陽性 亞曼薩納車隊與帕雷德斯解約

近日,哥倫比亞曼薩納車隊宣佈已經終止了和維爾馬-帕雷德斯的合約,原因是此前UCI透露帕雷德斯的EPO檢測呈陽性。

帕雷德斯的案件雖仍有待裁決,但曼薩納車隊迅速採取行動,終止其合同,與此案保持距離。今年,帕雷德斯年在環臺賽中贏得了圓點衫,但那是在EPO檢測結果呈陽性之後。


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●環弗蘭德斯:大爆冷門!英孚車手貝蒂奧爾單飛奪冠

4月7日,環弗蘭德斯在比利時拉開帷幕。英孚教育車手阿爾伯託-貝蒂奧爾在終點前18公里處單飛,成功脫逃,最終拿下2019年環弗蘭德斯冠軍,這也是他職業生涯首勝。卡斯珀-阿斯格林(快步)和亞歷山大-克里斯托弗 (阿聯酋航空)收穫亞季軍。

最後18公里,兔子被全數追回。英孚教育車手阿爾伯託-貝蒂奧爾再攻,成功單飛,優勢迅速拉開。追擊集團中,無人願意領騎追擊,最終讓貝蒂奧爾遠走,成功拿下職業生涯首勝。

原文鏈接:http://www.wildto.com/news/47534.html


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