6.7秒破百、200匹馬力的POLO GTI,能否走出“冷板凳”地位?

近年來,小鋼炮這一類車型,在中國汽車市場迅速竄紅,追求扮豬吃老虎的消費者也越來越多。隨著中國經濟的快速增長,大部分消費者家庭條件越來越好,曾經因為家庭用車需求而延緩的鋼炮夢,如今也是時候開花結果了。



6.7秒破百、200匹馬力的POLO GTI,能否走出“冷板凳”地位?


全新POLO GTI



6.7秒破百、200匹馬力的POLO GTI,能否走出“冷板凳”地位?



為了滿足車迷的多元化需求,各車企紛紛引進自家性能代表車型,GTI可謂是德系車迷的情懷所在。而POLO GTI從進入中國市場以來,一直都處於冷板凳地位,其最大原因離不開它的動力總成,老款POLO GTI搭載的是1.4TSI+DSG動力組合,雖然相比普通版本的POLO來講動力算不錯,但始終被性價比更高的高爾夫所鉗制。


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隨著新的一年到來,大眾全新一代POLO GTI海外開售,新車同全新一代POLO一樣,基於大眾MQB A0平臺打造。為了讓POLO GTI真正具備入門級“鋼炮”實力,大眾為新車搭載一臺2.0T四缸發動機,最大功率200Ps,峰值扭矩320N·m,0-100KM/H加速時間為6.7秒,同時匹配6速手動/自動變速箱。


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POLO GTI目前海外售價為23350歐元起(約合人民幣18.4萬),雖價格看來未超20萬,但其外觀、內飾、動力方面,有著太多的高爾夫GTI的影子,或許這會讓更多的消費者考慮更高一個層次的高爾夫GTI。

全新福克斯ST



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自從2013年進入中國市場,至今已經過去了6年時間,福克斯ST一直以操控樂趣立足於鋼炮家族。由於宿敵大眾高爾夫GTI,在國內混得風聲水起,加之大哥福克斯RS搶了太多風頭,讓其生存空間被嚴重打壓。就在消費者都快將它遺忘的時候,新一代福克斯ST即將到來。


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新車基於全新C2平臺研發,與RS版本共用2.3升增壓直噴Ecoboost發動機,最大功率276Ps,峰值扭矩420N·m,6.0秒內便能完成百公里加速。

外觀除開ST身份標徽以及輪轂尺寸外,造型整體與此前上市的全新一代福克斯保持一致。

內飾方面,座椅更換為Recaro出品的運動座椅,同時搭配運動型方向盤和各種ST標徽,整個座艙極具運動化風格。除開現款6MT換擋模式外,福特還為新車準備了7AT自動變速箱,為消費者提供更多元化的選擇。


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不得不說,動力大大提升的全新福克斯ST已經將高爾夫GTI甩在了身後,不過就價格來講,或將超過現款福克斯ST。

奔馳 AMG A35 三廂版



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奔馳A45進入中國市場以後,在眾多性能車迷的追捧下,不斷被肯定。雖然憑藉381匹的極致動力,摘得”地表最強2.0T鋼炮王“桂冠,但其高昂的價格也讓更多車迷望塵莫及。為了進一步拉低AMG系列門檻,同時滿足中國消費者的實用需求,奔馳基於A-Class三廂版再次打造了A35 三廂版,將劍指奧迪S3。


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新車將搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機(最大馬力306Ps,峰值扭矩400N·m)匹配7速雙離合變速箱,0-100km/h加速僅需4.7秒。


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奔馳A35三廂版定位於A260和A45車型之間,目前預測其價格將在35-40萬區間。據悉,未來它將是AMG第一款國產車型,以此來看,其定價或處於30-40萬區間。

反觀奧迪S3,目前在市場終端優惠下,已經處於30萬內,雖然奔馳A35產品力多方面超越奧迪S3,但就價格而言,奧迪S3更具性價比,市場前景也會比奔馳A35大,同時奧迪S3擁有著更大的市場份額。

馬曰:

隨著中國消費者愈加年輕化,在購入了滿足全家用車需求的車型後,那些曾經為之著迷的性能車,也讓消費者開始計劃購入,以完成曾經的夢想。各大車企洞察了市場之後,紛紛加入性能大軍。未來的“鋼炮”還會逐漸擴張,而哪一款車型是你日思夜想的呢?


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