中國車市在2018年迎來了一次小低谷，雖然各大汽車品牌的新車型都大量上市，但是銷量情況跟前幾年相比，均出現了明顯下跌。尤其是熱度最高的SUV車型，各大汽車品牌都遭遇到了寒潮，一直到18年年底，才開始有所回暖。對於咱們老百姓來說，一個車型越高銷量就是消費者對車型更好認可。這種消費心理我想大部分人都是這樣的，今天雷叔就跟大家講一下各個級別買的比較好的幾款車，其中大眾2款，本田2款，奔馳1款，哈弗寶駿各1款
第一款小型車廣汽本田-飛度
2月銷量：9035輛
官方指導價：7.38-10.28萬元
飛度的外觀設計動感十足，發動機蓋上隆起的線條，配合兩側的刀鋒式腰線設計，為整車營造出濃厚的運動感。潮跑版車型還採用了更炫酷的車身包圍，輪圈也做了燻黑處理，凸顯出其運動氣息。
飛度的內飾設計較為樸素，黑色座椅搭配紅色縫線，營造出一定的運動氛圍。中控臺佈局簡單合理，主要為旋鈕和按鍵操作，保證了行車安全性。動力方面飛度全系搭載了一臺直列四缸1.5L自然吸氣發動機，最大功率為96kW（131Ps）/6600rpm，峰值扭矩為155Nm/4600rpm。與發動機相匹配的分別是5擋手動變速箱和CVT無級變速箱。
對於喜歡操控和駕駛的朋友來說，飛度一直是“神車”一般的存在，而售價在10萬元內的潮跑版和潮跑+版自帶運動套件，這無疑可以省下一筆改裝費用。如果您想要換一輛運動感強且售價在10萬元內的兩廂車，那麼飛度會是個不錯的選擇。
第二款緊湊型車上汽大眾-朗逸
2月銷量：3.44萬輛
官方指導價：10.79-16.19萬元
升級後的朗逸採用大眾家族設計語言，不僅整體尺寸增大，設計風格上也往其旗下B級車靠攏，營造出商務大氣的高級感。基於MQB平臺打造的新款朗逸比起舊款，“三圍”足足大了一圈。通過賬面數據不難看出，朗逸的車身長/寬均佔有優勢，在空間可用度以及外觀視覺等方面理論上都會佔有一定的優勢。
朗逸的內飾和外觀風格一致，採用具有橫向拉伸視覺效果的元素，配以亮黑色的裝飾面板，整體商務大氣，給人一種這個級別少有的“高級感”。值得一提的是，朗逸多功能方向盤左側按鍵控制ACC自適應巡航，右側按鍵控制行車電腦屏和中控屏。動力方面朗逸搭載1.5L和1.4T兩款發動機，均屬於EA211系列，最大功率分別為85kW（116PS）和110kW（150PS）。其中1.5L是新發動機，頂替舊款上的1.6L發動機，綜合路況油耗低至百公里5.5L。傳動方面，1.5L發動機匹配5擋手動或者6擋手自一體變速箱；而1.4T發動機則是匹配7擋雙離合。
綜合各方面實力來看，朗逸都是緊湊型精品家轎，看這個銷量便是最好的證明。
第三款中型車廣汽本田-雅閣
2月銷量：1.18萬輛
官方指導價：16.98-25.98萬元
十代雅閣採用了最新的家族式設計風格，更加偏向年輕化、運動化。頭燈延續了羽翼造型設計，LED日間行車燈上揚的設計使車頭兩側更加挺拔。
雅閣的內飾設計並沒有像它的外觀一樣激進，全黑色的內飾搭配對稱式的佈局並沒有過分追求運動感，而是努力營造出這個級別應有的科技性和品質感。動力方面雅閣全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，260TURBO車型搭載高功率版本。最大功率可達143kW（194Ps）/5500rpm，最大扭矩為260Nm/1600-5000rpm。與之匹配的是CVT變速箱，採用了高強度傳動帶，擁有更寬的變速比，同時在輕量化的基礎上降低了摩擦損耗，所以在體驗上會感覺更加靈敏、迅速。
第四款中大型車北京奔馳-奔馳E級
2月銷量：9305輛
官方指導價：42.58-62.98萬元
外觀方面，運動型E級中網使用兩條寬大的輻條貫穿加上大尺寸三叉星徽是其重要的標誌，前保險槓進氣口帶黑色菱形格柵，側面採用雙鍍鉻飾件，幾何多光束LED大燈可根據當前道路條件及交通狀況對大燈進行快速、準確的調節。
動力上與老款車型保持一致，繼續提供高低功率的2.0T發動機和一款3.0T發動機可選，低功率2.0T發動機最大功率135kW（184PS），峰值扭矩為300N·m；高功率2.0T發動機最大功率為180kW（245PS），峰值扭矩為370N·m；3.0T V6發動機最大功率200kW（272PS），峰值扭矩400N·m，均匹配9AT變速箱。
雖然2019款奔馳E級大部分的升級僅體現在部分配置上，並沒有很明顯的針對性改變，但是也沒有很多餘或很受吐槽的敗筆，依舊保持了奔馳E級原有的品質。豪華的內飾是其最大的賣點，加上運動型的動感畫風，顏值控絕對不要錯過。
第五款小型SUV上海通用五菱-寶駿510
2月銷量：1.23萬輛
官方指導價：5.48-7.78萬元
對於大眾消費者，收入是有限的，但慾望是無限的。物美價廉的東西總是很容易收到大家的熱捧，尤其是對於務實消費的人群而言。而在不到8萬元級別的SUV市場中，寶駿510絕對算是物美價廉的產品之一，那受到熱捧也在情理之中。相比起寶駿旗下的其他車型，寶駿510突破了以往的設計框架，設計變得更加的大膽和前衛。尤其是前臉的設計風格和車燈佈局，有一種眼前一亮的感覺。
動力方面，寶駿510搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，與之搭配的是6速手動變速箱和AMT(智能手動擋)變速箱。 不過受結構影響，民用AMT變速箱在換擋速度和平順性上還是與傳統的AT變速箱有一定的差距。
隨著二線城市的汽車越來越多，馬路也逐漸變得越來越擁堵。買車時考慮就肯定不止大空間，科技感這些問題了，最重要的是需要自動擋車型。寶駿510給出了很好的回答，後期上市的AMT車型很好地彌補了這個不足。這款車的銷量一直都不錯，質量方面有很好的保證，不過行駛質感就很一般了。總而言之，這是一款適合年輕人在奮鬥初期開上的SUV車型，感興趣的朋友們可以關注一下。
第六款緊湊型SUV長城汽車-哈弗H6
2月銷量：2.57萬輛
官方指導價：10.20-13.40萬元
外觀H6採用了六邊形進氣格柵，並將鍍鉻裝飾條融入其中，修長的大燈與中網相連，看起來非常霸氣。與此同時，19英寸的多輻輪圈在同級別車型中也非常少見，這讓H6看起來更加威猛。
動力方面，H6搭載1.5L或2.0L兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大功率124kW（169Ps）/5000-5600rpm，峰值扭矩285Nm/1400-3000rpm；2.0T發動機最大功率145kW（197Ps）/5500rpm，峰值扭矩345Nm/2000-3200rpm。H6搭載7擋溼式雙離合變速箱。
連續多次蟬聯銷量冠軍的哈弗H6，似乎將銷量作為了賣點，當然，在如今的車市寒冬中依舊能保持高銷量，根本原因還是在於它有著很高的性價比和市場口碑。
第七款中型SUV上海大眾-途觀L
2月銷量：2.11萬輛
官方指導價：21.88-35.98萬元
途觀L大家都很熟悉了，一直保持著不錯的銷量，一度出現加價的情況。但是隨著競爭對手的紛紛發力，現在已經沒有剛上市時那麼硬氣了，各地經銷商現在都有著不小的優惠。途觀L整體造型大氣沉穩，不會讓你覺得驚豔，但是怎麼看都不會醜。途觀L的車身尺寸已經讓它進入到中型SUV的行列，橫平豎直的車身線條，也增添了一些硬氣。
動力方面，目前在售的2018款途觀L搭載了2.0T高、低功率發動機，其最大功率分別為137kW（186PS）和162kW（220PS），峰值扭矩分別為320N·m和350N·m，匹配7擋溼式雙離合變速器。而在今年7月份，上汽大眾還推出搭載1.4T發動機+6擋雙離合的入門版本，售價更便宜。
途觀L配置豐富、內飾做工精緻、加上寬敞的內部空間，屬於各方面實力都比較均衡的車型。銷量一直保持的很穩定，這也給它帶來了較高的保值率，再加上大眾品牌的加成，確實是一個很不錯的選擇。
以上就是各級別最高銷量車型了，有你喜歡的菜嗎？歡迎評論交流！
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