陶浩海
1976年時坐火車經寶雞去天水，當時是秋初，雨下得很大，因為坐的是慢車，站站都停，還不時給隴海線上的快車讓道，在陝甘交界剛讓過一列快車，啟動後不久，就又停在了鳳閣嶺的等外小站(車站分一二三四等站，鳳閣嶺是比四等還小的小站)列車員通知說:快車過去後，山體出現大面積塌方，正在搶修，何時通過，不知道?當時車外大雨，等了一天一夜，車上的食物、水全部售完、用完，列車仍在等待中，最後餐車用最後一點水米做了一點飯，在列車中只賣兒童、老人，還限量(最多隻賣五分錢的量)車上年輕人冒雨到離車幾里地的小山村買食物，整列車把只有十幾戶的村裡買得比日本鬼子進村都乾淨，最後列車比預定遲到了將近二天才到達天水站，將天水站的站臺食品車全部買光。
宇星中醫
我剛剛入伍新兵訓練一個月，就被告知不準和家裡寫信打電話聯繫，不能告訴任何人部隊行蹤，甚至也不許問去那裡，整個部隊就這樣整裝待發，一聲令下，就開赴到北京郊區的火車站，應該是專門停靠軍車的站臺。整個部隊光往大平板火車上裝武器和車輛就折騰一整天，晚上一列載著武器裝備和士兵的軍列就出發了，在火車上消息才慢慢傳開，我們是要開赴廣西前線了。那個時候一列火車有三個部分組成，一部分是平板車，主要拉武器裝備，再就是大悶罐，這個是拉物質和士兵的，在整列火車中有一節是臥鋪車，這裡主要是部隊首長和機關單位人員。火車開出去還比較有待遇，幾乎都是其他火車避讓，所以很少走走停停，但是，每天三頓飯都要停，都是停到專門的兵站，兵站提前都準備好飯菜，戰士下車排隊去吃飯，吃完上車接著走，當然每節火車都有人值班，周邊也都戒嚴了，就這樣我們好像走了很多天才到了廣西，部隊到車站馬上把武器裝備卸車，集合完畢開進前線，一路上戰車隆隆，掀起的塵土遮天蔽日，剛剛踏上廣西的土地，才發現這裡都是紅色的土地，路邊很多劍麻和熱帶植物，整個行進路線都是軍管，都是憲兵指揮，上去的時候，還遇到很多撤下來的部隊，互相招手敬禮，和電影裡的畫面一樣，那一刻也算問到了戰爭的味道。急行軍，搶佔陣地，武器到位…發揚連續作戰的精神一氣呵成，這些就不多說了。就是這一列火車拉來的也就是部隊的一小部分，後來才知道，像我們這樣的火車，我們一個加強團發了十趟軍列，戰士就是坐著大鐵皮悶罐車，拉屎撒尿在桶裡，睡覺打地鋪，沿著京廣線大動脈奔赴前線報效祖國的！
野馬奔騰
哈哈我這個絕對絕了，被瞬間秒殺了，這是我見過最吊的，沒有之一😂
河南榴錦農業
1991年12月11號，參軍入伍，我從西安踏上了火車，奇葩的是我根本不知道這車開往哪裡，整整24個小時，因為那時候年齡小，也不敢問接兵的幹部，跟同車的戰友倒是聊了，但沒敢問這個低級的問題，一天一夜後，凌晨時分終於停了，在站臺上看見了北京的字樣，那個高興啊！
高文233570455
多年前搭火車去西藏，初次踏足高原，不知什麼叫高反，更沒有高反的常識。
從青海的格爾木開始，列車廂內放氧不準吸菸。抵西藏的那曲站時實在煙癮難忍，下車拿出火機點菸解癮，打了幾次都打不著火，以為火機不行便隨手扔掉.一乘務員走過來，將火機拾起遞給我說，你站的位置可能缺氧，所以打不著火，換個位置試試再打，換位置後果然行。當時感覺非常奇葩，在高海撥的地方使用火機竟然靠碰運氣。
山窮水秀-雄關漫道
從安徽安慶上火車到北京。 中途有個老奶奶拍拍我的肩膀，說能不能讓他老人家坐下，人老了站不住了，我不好意思就讓給他做。結果他老人家睡了一個後半夜，後來實在受不了拍醒她，她還一副很不高興的樣子。 真的無語
