插電混動帕薩特GTE改款發佈,續航里程提升40%

作為大眾最暢銷的家用車型之一,大眾剛剛發佈了Passat的改款車型。而新發布的Passat不僅車身曲線更加圓滑,其外觀也成為了大眾車型中最受看的車型之一。

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大眾也期望這款Passat能夠讓這款車型的銷售數據突破3000萬輛的大關,坐實大眾有史以來第二暢銷的車型寶座。

除了外觀方面的加強,Passat也使用了更新的技術,最重要的是插電混動車型的加入,讓行駛里程範圍更加寬廣。而2018年夏天,PHEV的Passat就曾經身披迷彩進行測試。自那時起,我們已經知道這款車就要來了。

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Passat GTE(轎車版)搭載了13Kwh的電池組,相比之前的9.9Kwh提升了31%。而這一新的電池組能讓這款Passat的WLTP續航里程達到55公里。

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新款Passat GTE的一些具體細節

13Kwh電池組,相比之前的9.9Kwh提升了31%

55公里WLTP續航里程;70公里NEDC續航里程,相比之前的NEDC續航里程提升了20公里,提升40%

動力輸出:1.4TSI發動機貢獻了148匹馬力,電機貢獻了114匹馬力

4小時充滿電

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根據國外的消息,新款Passat將於5月在部分歐洲國家開始預售,上市時間將在8月底從德國開始,但目前尚不確定GTE是否會像之前那樣立即上市。

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為大眾相當受歡迎的車型(在國內也是如此),這款插電混動Passat GTE確實帶來了不小的吸引力。而關於這款車在國內的競爭力,我們可以拭目以待。


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