行車過程中，如果不能正確掌握內外循環的使用，汙濁的空氣將會對身體造成極大傷害。
一、 內外循環作用
外循環的作用是補充新鮮空氣，內循環的作用是阻隔汙濁氣體。
開啟外循環以後，車內的鼓風機會把車外的空氣經過微塵濾清器吸進到蒸發器裡面的兩個熱交換器（製冷和加熱），經過熱交換器以後的空氣會從出風口吹出。當車輛空調系統啟動了外循環時，由於進氣口打開了，所以車內和車外空氣是聯通的。
而內循環狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，另外一個作用就是保溫。
二、 內外循環的使用方法
1、人在進入汽車後的短時間內，就應該打開車窗或開啟外循環通風設施，引進新鮮空氣，不能在封閉車窗、車門狀況下，長時間行車，更不能在封閉的車內睡眠或長時間休息。
2、高速行駛用外循環 ：高速開車不易開窗，時間長了就覺得車內空氣渾濁，感覺不舒服，利用外循環就不斷有新鮮空氣進來。
3、在開啟空調和暖風時，使用車內外空氣交流模式，儘量避免長時間使用車內自循環模式。
冬天內循環狀態下送暖風感覺太熱，可關掉風機，打開外循環，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服；在夏天用空調，要製冷效果好就一定要設置為內循環狀態，可隔段時間開一下外循環，這樣既有冷氣，又有清風，人就比較舒服。
4、雨水天、冬天擋風玻璃除霧：把空調調成外循環，冬天用熱風、夏天用冷風，風口方向對著窗戶開最大檔，不一會霧就消失了。
5、 在城內行車，特別是在上下班高峰期的堵車路段應儘量使用內循環。因為擁堵路段，周圍的尾氣含量比較大，如果採用外循環。那麼一定會對我們的呼吸造成影響。
6、遇到塵土飛揚的路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外循環阻斷外部氣流。平時停車時最好也設置成內循環狀態，因為外循環狀態下，風颳起的灰塵很容易進入車內，使車內的灰塵增多。
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