Z.Jun 👁
奧迪Q5l和冠道是兩款級別不同的車型，奧迪Q5l為豪華型SUV，而冠道是一款普通車型，所以兩款車在質量和性能方面還是有一定差異，奧迪Q5l要好於冠道。從目前的銷量看，奧迪Q5l的銷量要高於冠道，在一月份的銷量奧迪Q5l為9656輛，冠道的銷量為6876輛。目前奧迪Q5l的優惠力度很大，2018款奧迪Q5l入門級車型40 tfs榮享進取型，優惠後與2017款冠道頂配車型370四驅至尊型價格比較接近，如何選擇呢？
首先從動力方面，兩款車都搭載了2.0t發動機，奧迪Q5l的最大功率為190馬力，最大扭矩為320牛米，採用了七擋雙離合變速箱，而冠道的最大功率為272馬力，最大扭矩為370牛米，採用了九擋手自一體變速箱，從發動機數據看，冠道優勢明顯，而且零至百公里加速只有8秒，要好於奧迪Q5l，而且冠道的九擋手自一體變速箱更具穩定性。
懸掛、底盤和操控，首先我們看一看兩款車的底盤結構，冠道的前懸為麥弗遜，後懸為多連桿，而奧迪Q5l的前後懸同為多連桿，由此不難看出，奧迪Q5l的前懸掛更好，在操控性上表現的相當出色，要遠遠的高於冠道，加上大眾汽車更加精湛的底盤調教，車輛在行駛時，路感清晰，操控準確，有著很好的循跡性。如果從舒適性角度去看，冠道2.0t車型全部配置了懸掛可變功能，可根據自己的喜好進行調節，而且在同價位的情況下，冠道舒適性的配置要豐富的多，所以冠道2.0t車型在舒適性上的表現更為突出。
從以上不能看出，兩款車各有長短，對於追求面子和操控的朋友來說，奧迪Q5l是不錯的選擇，對於追求實用性的朋友，冠道的性價比要更高一些，不過冠道在去年召回的車型中也包括了2.0t車型，具體該款車型還存在不存在機油增多現象，還需要時間的檢驗。
生活點點觀
也就頭條的賤人會說冠道比Q5好！
真正的冠道車主壓根兒不會跟Q5去比，不在一個檔次有什麼可比性？
價格不在一個區間，品牌不在一個區間，三大件更是不在一個區間！
冠道1.5T全系發動機召回了，9AT試試水也坑了，底盤除了加長，操控一無是處！本田是技術控，適合做轎車，SUV真不是強項！
Q5這一代是最坑爹的一代，銷量差也是因為減配，但是再減配，他的底子還是奧迪，TFSI縱置發動機+7溼還是黃金搭配，就是四驅不再那麼牛逼，給減配了！
至於內飾和配置，奧迪甩本田幾條街！
前兩天坐過思域，好歹也是15左右的車，內飾幾乎都是硬塑料！想想也是醉了！
7分醉3
呵呵，在我看來奧迪性價比最高，甚至比大眾更便宜。比如同級的a3對比高爾夫，幾乎同價，a3做工更好。同為進口s3比高r落地價格更是低了5萬左右，而在歐洲s3比高r貴1萬歐元。和本田這款車其實根本沒辦法比，一個縱置發動機平臺的豪華車，一個橫置發動機平臺的家用車，佈局都不一樣，成本更不同。先不說ea888三代如何穩定先進，管道zf9at橫置版才上315不久吧？越野能力管道幾乎為0，也好意思和跨搓比？哪怕閹割版的跨搓都不是管道能比的。當然，比舒適性，管道那個大沙發還是不錯的。最後，奧迪巨大優惠，管道幾乎不優惠。我覺得同價位不難選了嘛。
RDongming
林志玲和馮提莫，你選哪個？
東
人家問的是除開品牌的情況下，當然是冠道更好啦。除了外觀醜一點冠道的室內空間、豪華程度、舒適性和Q5感覺就是不同一個年代的車，懂的自然懂
脫韁的蝸牛7
除開車標，你應該拿冠道大哥RDX來比較，或許跟Q5l相比，雙方互有優缺點，伯仲之間！
冠道就拉倒吧！也就空間舒適性跟價錢好，其他沒法比
逗逼的騷年
Q5快能買2冠道了，你說呢
白龍馬汽車配件大師
二個價位不是同一檔次的。
汽車售後服務總監
這個和品牌沒關係！和價位有關係！頂配冠道買不來乞丐版最低配Q5L！所以顯而易見那個好！！！
真愛車
這年頭車造的大就是豪車？
