如今在汽車的製造工藝和技術上，各品牌汽車幾乎都有一套適合自己的成熟技術，尤其是像發展較早的外系車，它們在汽車的品控、質感、油耗等方面做的很出色，但是對於近幾年才發展起來的國產車來說，它們在這些方面做的也不害，甚至有的車型可完全與同級別的合資車媲美，然而在國產車中在三大件上，最的最好的莫屬於奇瑞汽車了。那麼對於奇瑞汽車來說，奇瑞的1.5T發動機與本田的1.5T發動機來說，誰的質量更好呢？不妨來看看修車師傅的分析，結果很清楚。
本田1.5T發動機
日系的本田汽車相信大家都不陌生，是出了名的“買本田送發動機”，且本田對發動機在全世界都是很出名的，那麼它的1.5T發動機如何呢？我們都知道日系的三大品牌一直都是以自吸為主，其中做的最好的就是本田了，然而本田似乎是“膨脹”了或許是想走在三大品牌的前面，於是就推出了L15b 1.5T發動機，該發動機主要搭載在CRV身上，然而這樣的嘗試給本田帶來了沉重的代價，CRC機油增多事件至今餘波未平，並且陸續的被召回。
本田對1.5T發動機總得來說性能很棒。在動力上完全不輸2.0L、2.4L自然吸氣發動機，在加速上動力不輸某款1.8T發動機，在油耗方面還是比較經濟的，官方給出的百公里平均油耗為6L，就普通的92號汽油就行。據瞭解，CRV召回後，本田工程師對該發動機進行了很多方面的升級，比如說調整了點火時機、燃油噴射時機等，從而使發動機快速升溫，以至於加速油的蒸發，事後瞭解到，召回升級後的crv得到了很大的改善。
奇瑞1.5T發動機
奇瑞汽車可以說是國產汽車中的“大哥”，雖然奇瑞在我國不溫不火，但是它卻是最有實力的車企，是唯一一個敢提供“發動機100萬公里質保”的車企，那麼其旗下的1.5T發動機質量如何呢？奇瑞的1.5T在熱效率上在國產發動機中是數一數二的，而且其第三代車型支持國六排放標準，目前這款發動機主要搭載在瑞虎7、瑞虎8上，最大功率為108千瓦，這樣的動力參數與本田比差距很大。
而且據瞭解，奇瑞1.5T發動機採用的是歧管噴射的給油方式，從而使油耗要高於本田，但是該發動機採用了很多自主研製的技術，如降摩擦技術、快速降溫技術等，所以才有這麼好的性能。總之，奇瑞的1.5T發動機是國產發動機中性能最好的，但是與本田對1.5T比還是有差距的，畢竟兩車發展的時間都差距很大，奇瑞能有這麼好的成績，確實是國人的驕傲，你們覺得呢？
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