排量300以上,续航400公里以上的摩托车有什么好的推荐?

凯尔萨斯48995068


按照偏好推荐两台体验不错、骑行感受良好、性能也足够代步和户外的车,以拉力车为主。

第一台车推荐贝纳利金鹏TRK502,指导价35000元左右各地优惠力度不同。502是一台双缸499.6cc的拉力车,百公里油耗3~4L、油箱容积20L,续航能力满足代步要求。车身尺寸2170*890*1235、坐垫高度795mm(能调能削),整备质量227公斤,在拉力车里属于中等重量级车。

这台车没有过多值得聊的,在拉力车里级别过于一众国产同类型,当然和水鸟相比还是有一定差距的;质量方面小问题有一些但摩友的动手能力基本都算相当强,排气声线能够接受(个人喜欢大单缸)。加上三箱后作为代步车或者休旅车还是很稳的,高速巡航100km/h左右轻松自如,是一台能够兼顾代步和摩旅的车。


复古车推荐鑫源棍王攀爬者400,裸车价格应低于2万元。排量为397CC的单缸发动机,单缸机的优点是低扭强劲起步加速更轻松,不过高速还是要逊色一些;平均油耗3~3.5L之间、油箱容积14升,日常代步车中速巡航续航超过400km还是没有问题的。

车身尺寸2130*760*1140、坐垫高度790mm,整备质量165kg属于轻轻的小车,颜值方面攀爬者特殊的涂装以及复古简单的味道有不错的新引力的,原汁原味的素车最好不需要什么改动,实用方面一个油箱包就足够了。


对于摩托车个人只能算是入门级,使用过的502还是有些好感的;棍弯400只是喜欢大单缸的感觉,骑行体验很好但对于震动和噪音以及声浪的要求不能很高。




天和Auto


我是骠骑府!资深摩托车媒体编辑,点击头像查阅更多摩托车精彩答题,欢迎关注!

排量300CC以上,续航达到400KM以上,并且没有说明预算范围,实话说,这个条件真心不算苛刻,可以选择的车型有不少,下面骠骑府为你介绍几款吧。

首先可以看看奔达的原驰兽BD400,目前价格是27800(ABS版),如图。

这款车采用的是水冷并列双缸发动机,排量为394CC,由奔达自己研制,最大功率为28.5KW/8500转,最大扭矩为35NM/7000转,这个动力应该是够用了,油箱容积为19升,更具采集到的车友油耗数据,百公里综合油耗为3.24升,下图为车友的油耗数据截图,来自于某油耗测试软件。

可见这款发动机的油耗表现还算不错,以400CC的排量达到这个油耗标准,算是很不错了,结合19升的油箱容量,续航突破400KM应该是没问题。

这款车早期确实有不少槽点,后来的整改之后表现还不错,质量已经基本稳定,没那么差,可以关注下。

再看看贝纳利300S吧!目前价格是29800左右,如图。

这款车也是水冷并列双缸发动机,排量为300CC,最大功率为28KW/11000转,最大扭矩为25.6NM/9750转,动力偏向高转速,这个动力也不能算小吧?油箱容量为16升。

下图为车友的贝纳利302仪表图片,显示续航里程数突破了400KM,是在满油情况下跑到油箱只剩下不到两升油时所拍摄的,如图。

以题主所说的通勤来回70KM来推断,应该不会全部路段都是市区内,对吧?因为骠骑府上班来回也是在这个距离,单位在郊区,家住市内,除了市内骑行油耗高点以外,跑郊区其实油耗并不大,因此这款车应该也能满足题主的需求。

最后看看无极300AC,目前价格是17980,如图。

发动机是单缸水冷四气门,排量为292CC,题主不差那8CC吧?最大功率为19.3KW/8500转,最大扭矩为24.5NM/7000转,动力还不错,足够题主使用了,极速也能突破125KM/H,用作通勤没问题,油箱的容量是15.5升,这款发动机动力比较均衡,各个转速范围段都能有不错的动力输出,油耗不会很大,骠骑府的预计应该在百公里3升左右的水准,因此能够满足400KM的续航要求。

好了,就介绍这几款吧,希望你能满意!也希望朋友能多补充几款!


骠骑府



这两个条件加在一起,价格就得奔着4万左右了;另外一点,既然是通勤使用,那就需要质量稳定,不能三天骑行两天车店维修,这还不够闹心的。来回70km ,路程不算远。


推荐:川崎Versys X300

川崎的一款ADV 摩托车,外观上可能很多人不喜欢,但要知道这款车还是很皮实耐用的,双缸水冷的发动机,稳定可靠,而且作为入门拉力车,还是有一定的烂路通过能力的。在6000转以下的动力输出有点温吞吞,但转速上来后输出还是很给力的。目前的价格在4.7万左右。

当然,要是觉得贵还可以备选宗申的RX3S。其他这个价位的车贝纳利300、502c都存在着小毛病多的情况。更不要说比这些一线国产摩托品牌再下一个层次的奔达、隆鑫无极了。


另外,你这个通勤里程目前很多电动踏板摩托车也能做到,

如果不是那么看重排量的话,可以考虑铃木GW250 或者 DL250 在皮实耐用和续航方面都表现不错。s

如果将续航标准降到300出头,可以考虑选择宝马的310R ,目前在3.8万的价位上。算是非常合适了。

最后还有一款车,也就是川崎的Naja400 ,续航在350km 左右,但因为是跑车,长时间骑行会腰疼。但就你这个通勤里程而言,没太大问题。


以上供参考!


DQ视角


要是考虑续航,那就必须是雅马哈飞致250,曾经有过官方组织的活动,一箱油正常骑行可以跑1000公里。你加一次油,即使70公里上下班,依然可以开好久的。


FotoLab乐活实验室


本来不想回答的,但是看到你的问题只有7个答案,除了“骠骑府”以外其他的回答都很简略,而且本人十分不赞成骠骑府推荐的车型。因为我的用车需求和题主十分相似,我觉得我的推荐对你更有帮助。 我上班来回50km,单程25km,快速路或者国道20km,市区5km,县城到市区,只要不下雨我基本都是骑车上班,题主单程35km,我猜想路况应该跟我差不多。 中等排量,大油箱,大航程的需求我想楼主一定骑过摩托车,而且应该有过摩托车,没提预算不知道是不是忘记了。(当然也有可能题主手头宽裕,预算充足) 进入正题,为什么说我不赞成”骠骑府”推荐的车型,因为题主的用车需求是通勤,作为通勤车的最重要的就是皮实耐用,然后是省油舒适,偏偏骠骑府推荐的3款车都不属于皮实耐用,舒适省油的车。以车主连加油都嫌烦的性格,这通勤的车要是3天两头往摩托车店里开,甚至把人丢在路上,我估计题主会把摩托车砸掉并问候推荐烂车的人zz18代。 奔达400和黄龙300(图片引用骠骑府,嘿嘿。。。。🤣) 这两个车我身边都有好几辆,试骑后包括车主本人对车的评价都不是很高,首先质量稳定性不如合资车和进口大冒,而且这两车真的好吵好吵好吵,每次出去玩我都不愿跟在这两车后面,尤其是奔达。我这有个的黄龙的车友就是因为太吵把车换了,真的没别的原因,就是吵,可能有些人觉得我不懂欣赏,那是雄壮的声浪,我想说300的排量谈什么声浪,听听公升级别的车再谈声浪吧,一个中小排量的通勤车要什么声浪,怕小区的人不知道你搬砖去了,老婆一个人在家? 而且黄龙300的车坐姿很别扭,看着别扭,自己坐着也别扭,特别是高个子的人骑,从后面看会让人觉得很滑稽,每次我都会想起鸭子(上半身直立,下半身向后弯曲,真的很别扭的,不信自己去试)。 最后说说那个无极300,我们这的店面倒闭了。。。。。我想也就没必要再说了,消费者用手中的RMB投出了对它的不信任票。 那这3辆车都不行,让我推荐我会推荐什么车呢?很简单我把你的需求说出来,你应该就知道买什么了。 第一,预算。预算其实是最主要的因素,一分钱一分货,买不来买就买同样东西里最贵的就不会错, 2万块的摩托能把你从A送到B,5万块的摩托能把你从A舒舒服服送到B,10万块的摩托能把你从A风风光光送到B。这就是区别! 第二,车型。买踏板还是跨骑(没听说的300以上排量的弯梁)路况好,随便什么车型,踏板跨骑都可以,路况很差就只能考虑跨骑了,踏板的小轮子对付坑坑洼洼的路面实在危险。如果选踏板的话那太简单了,现在世面上能买到的300以上排量的踏板就那么几款,挑买得起的最贵那款买就不会错。话说踏板的优势真的很大,如果你是想一年365天不管天晴下雨刮风下雪,天天骑的话那一定要选踏板,跨骑下雨只能穿分体式雨衣,就是跟衣服一样的那种,穿脱不晓得几麻烦,还要买手套、买鞋套、买挡风护膝,买完以后你就会发现你的尾箱除了放一个头盔外,就放不了这些了,你得另外再买一对边箱(配得上你车的边箱最便宜1000多,贵的好几千),而且装了边箱车子又变宽了,人行道的隔离桩和摩托车电动车专用停车库里的隔离桩就会是你的恶梦(本人深有体会),而且在市区里的红绿灯、小车、行人,会让你频繁换挡,左右手指会爽死,平时要带老婆小孩出去逛个超市什么的,跨骑的高度和坐姿还有那可怜的装载能力实在让你和你的家人没有骑它的欲望,如果你是踏板的话以上通通不是问题。当然对踏板不感冒的话我们继续看跨骑,跨骑得分太子,街车(每天70公里的路仿赛,越野严重不推荐,会累死)太子舒服,街车灵活好骑。看题主更看中哪方面。 第三,他M的,我写不下去了,写了这么多。。。直接推荐吧, 一,光阳或者三阳的大踏板2万起步,买得起哪个买哪个。 二,川崎Z400街车,4万多(还没上市,马上上市了)川崎是进口车里性价比最高的品牌了。日本车,皮实耐用 。 三,宝马310街车,近期全国搞活动,也是4万出头 , 逼格高,骑出去没有不认识那蓝天白云标的,不考虑面子的话我觉得不如川崎的z400 , 还是个单缸机,质量也不如日系车,去年就爆发了打不着火的问题,不过我感觉还是要比国产车要强那么一点点的。 四,川崎小火神650太子,7万多。 另外喜欢复古的话再推荐一款三阳300街车,3万6多,台湾进口。 当然还有比这些更好的,只是我觉得如果作为通勤车来说没有必要买那么贵的了。 为什么不推荐国产,因为国产质量不可靠,通勤车是天天要用的,那修车的时间咋耽误不起 ,坏在路上更是要命。合资品牌本来也挺可靠的,但是300排量以上的目前太少太少,一个是轻骑晓星650太子,新上市,没口碑,店面小,保养麻烦,价格也不便宜,6万多, 而且那车的排气真的好丑啊。另外还有一个常州光阳400,没上市,预售价也是4万,用的是川崎发动机,那到不如加几千直接买川崎了。 如果说4万+的价格高了的话,那就豪爵铃木250或者雅马哈飞致250吧,毕竟250跟300动力上差不了多少。一个23800起,常年优惠2000,一个19800,基本没有优惠。 哎呦我的妈啧,写了一篇作文了,谁帮我数数到没到800字。




李明153809827


巡弋300和光阳300合适,价格适中,开起来还省事。跨骑在市区里肯定不如踏板方便,但续航也就300km吧,400km肯定不行。如果非要400km,踏板就不行了。无极500,春风650/400,赛科龙RX3S,这类国内一线厂的质量还是可以的。


TAH


二手手挡小排车,便宜,足够500续航,还不担心刮风下雨,有空调。摩托车不安全,再好的摩托车舒适度安全度也不如一台普通小车,爱好可以,实用性得考虑。


糊涂虫7788


Cb400肯定很好,预算不高就升仕310吧,好像口碑也不错


北冰洋灬


国内正规车型,大厂生产的一般不会超过250,你想买300的也有但是少,像贝纳利,钱江少数车型有,但是质量和性价比这个说不好,毕竟是国产车,总会有这样那样的毛病。


流行歌谣盛典


借点钱贷点款坐等Z400,估计上市后供不应求


分享到:


相關文章: