黄益坦
在汽车圈那么久经常会碰到这样的问题，燃油添加剂也就是燃油宝究竟有没有用？网上也是众说纷纭，可能燃油宝的厂商在宣传的时候有点夸张了说什么节能省油、提升动力、清洁积碳什么的，总让人怀疑这东西真的有那么好吗？
其实燃油宝确实有用，但是它的真正作用是清洁燃油、清除积碳，其他什么的比如节能省油、提升动力都是基于前面两个功效基础上实现的。车子有了积碳动力自然会下降，油耗也会提升，而导致积碳的主要原因是燃油不够清洁，因此燃油清洁了，积碳被清洗了油耗也会下降，同时动力感觉也会提升，这就是燃油宝的功效。
那么燃油宝为什么能够做到清洁燃油、清除积碳呢？以前多点电喷时代燃油宝的主要成分是PIBA（聚异丁烯胺）居多，是一类主链为聚醚结构，末端活性官能团为胺基的聚合物，可以清除一些胶质物，但是到了直喷时代由于直喷车内高温高压的环境（燃烧室）下挥发性很差，会迅速形成沉积物，所以将传统燃油宝加入缸内直喷车型中不仅无法清洗燃烧室积碳，反而严重增加积碳的堆积。
现在的燃油宝大多数是PEA（聚醚胺），这种成分可以在高温状态下继续起到清洁的作用，因此适合直喷发动机使用，从而能够更有效的清除积碳。而且现在的燃油宝大多数都加入了汽油清洁成分，能够有效的清洁汽油，防止汽油氧化，提升能效。
而国家对于燃油宝其实早有相关的标准，那就是GB19592-2004，只有符合这个标准的才是正规的燃油宝，大家在购买的时候请注意。
汽车观察家
燃油添加剂属于是发动机养护用品，从作用上来说有清洗型，养护型，提升辛烷值三大类，我们平时使用的以清洁型为主，主要作用是清洗喷油嘴的积碳和胶质物，同时还有清除发动机内部部分位置积碳的效果。主流汽车厂家保养手册上面都有要求，要定期使用燃油添加剂，如果没有作用汽车厂家也就没必要标注出来了。
现在我们使用的燃油添加剂的主要成分是PEA（聚醚胺），这种成分可以通过和汽油共同喷射到发动机内部，对喷油嘴，进气道，气门背部，燃烧室的积碳做清理，作用是相当明显的。
不过不同供油形式的发动机清理的位置也不一样，比如普通进气歧管喷射发动机就可以清理喷油嘴，进气道，气门背部，燃烧室的积碳，而直喷发动机只能清理喷油嘴和燃烧室，进气道和气门背部由于不在喷油嘴的喷射范围，也就没有清洗的效果了。 
有很多人说我用了燃油添加剂也没有什么作用啊？首先燃油添加剂需要定期使用，如果你行驶几万公里都没有用过，那么只用一次是不能完全清理干净的，一般需要连续使用4-5次才能有一定效果。
还有一个是要使用优质燃油添加剂，现在市场上燃油添加剂的品牌种类很多 ，很多都是杂牌产品，用了不但没有什么效果，还有可能会增加发动机积碳，所以要想有效果使用好的产品才是关键。
售后服务技术总监
感谢楼主提问…
楼主你好…！
现在有车的人越来越多，养车护车成了很多人都关心的问题，由此逐渐衍生出来各种汽车的保健品，燃油添加剂就是一支大军，市面上销售的也有很多，也有很多品牌和类型。对于添加剂类型主要分为：养护型、清洁型和助燃型。
对于燃油添加剂来说，都属于是有机溶剂，可以充分与汽油混合，对于使用效果来说，真可以说是众说风云，有的说效果很好，有的说没什么效果。但是，只要是正规品牌的添加剂，都是有用的，前提是需要长期使用，才能看出来效果。建议楼主，可以做个实验，拆开火花塞，用窥镜检查积碳，在使用一段时间燃油宝以后再进行检查，看看效果怎么样。
樂樂伯爵
别人怎么说不如自己去体验，我的车9年跑了16万公里，用了3年的雪佛龙了，动力依然强劲。当然新车公里数少的可以无视。一般都是5年以后跑了3万公里以上才有效果。
通县穷转悠
一点儿用都没有，纯粹心理作用。
Snooth
有用，里面的化学成分可以清楚发动机里面的积碳等
强子72040786
科学的方式解释就是化学反应而已，不要指望使用后能在驾驶中感觉出来，最直接的方法就是利用内窥镜观察。
