2019-04-02 09:31:35 佚名

阿魯呀哈哈

講NVH，運動型轎車就不要考慮了，SUV也沒有特別好的推薦。

轎車

首選豐田皇冠，商務型座駕，NVH不是一般車型能比。2.0T匹配8AT變速箱，品質上奧迪A6L也根本不是對手。

只是皇冠的外形設計不夠亮眼，年輕人開有些老成持重。

邁銳寶XL，通用汽車在底盤與車身結構設計方面有很強的基本功。整車靜音說不上優秀，但也不錯。

擁有變缸技術的2.0T發動機匹配9AT變速箱，從品質上講比邁騰、帕薩特、雅閣、天籟等同級別轎車要好得太多，而頂配優惠後20萬落地，非常超值。

自主品牌買吉利博瑞，NVH、做工、用料與邁騰、帕薩特沒有差距，甚或懸掛還要更好，但只需要花一半的錢。

1.8T或2.4L發動機，動力沒有任何問題，AT變速箱比雙離合可靠得多，有條件也可以定製3.5L V6發動機版本，性能更為出色。

SUV

25萬內中型SUV，基本上買不到四驅，性價比高的基本上沒有，注重NVH，其它諸如動力性能、燃油經濟性就會降低。

2.0T福特銳界，動力當然比不上2.7T版本，但也夠用。

銳界的優勢在於駕駛比較輕鬆，機動性很強。

緊湊級SUV，選2.5L豐田榮放，6AT變速箱，適時四驅，前後獨立懸掛，NVH還行。

榮放最值得購買的優勢在於整車品質上佳，自然吸氣發動機匹配AT變速箱，開不壞，保值。

試駕時間

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25萬以內nvh做的比較好的車型其實有不少，所謂nvh簡單的可以理解為隔音水平，一臺車隔音好的車往往能給人提供更佳的高級感。

先說轎車，我覺得君越在這個級別中的隔音能力是數一數二的，美系車向來都以靜謐著稱，2018款君越28t精英，裸車價格22萬不到，落地妥妥的25萬以內。這款車整體的用料很厚道，在看的見看不到的地方都捨得投入，雙層的隔音玻璃，厚實的門板，以及大量的軟性覆蓋件，另外還有一套主動降噪系統。平穩駕駛基本沒有什麼噪音，發動機，底盤和環境噪音都隔絕的很徹底，坐在車內輕聲交談完全不受影響，至少是很對的起它的售價。2.0的發動機配9速手自一體變速箱，基礎排量夠大，動力儲備深厚，帶動這臺車比較輕鬆，不會有小馬拉大車的感覺，從容淡定，除非是急加速，平時完全沒有必要將油門踩的很深，這也從某種角度降低了噪音的產生。君越的底盤調教舒適，濾震柔和，再加上相當不錯的內飾視覺效果，也能給人一種心理暗示，這車很有高級感。單單從隔音角度來考量，君越絕對算的上上佳之選。

再說suv,25萬的suv基本上所有主流的緊湊級車都能夠的到，在這個預算之上我推薦途觀l,2018款途觀l 330兩驅豪華，裸車報價21.98萬，搭載一臺2.0t低功發動機，配7速雙離合變速箱，零百成績8.8秒，踩油門升降擋很積極，超車也夠用，平時開毫無壓力。這款車的隔音能力做的同樣不俗，屬於是標杆的存在，雖然大眾車並不是以隔音見長，但開過途觀l之後還是給我留下了比較深刻的印象，即使在高速上它產生的噪音也比較少，深踩一腳防火牆能隔絕掉很大一部分突兀的喧囂，能傳遞到車廂內的也不併不刺耳。如果以滿分100來打分的話，途觀l至少可以打到85分，中上水平無疑。如果你需要一臺動力，顏值，配置，空間，內飾實用性,隔音等都很全能的suv,我覺得可以參考途觀l。

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李老貓說車

25萬內隔音好的車首先要排除掉SUV和運動型轎車。推薦29.99的凱迪拉克XTS技術型終端優惠根據地區差異優惠6至8萬不等。美系車一直給人的感覺就是厚實穩當…再加上主動降噪雙層隔音玻璃雖然達不到頂級豪車那種關上窗戶就是兩個世界的級別但是在同級車中絕對數一數二了。再就是別克君越也同樣有主動降噪加雙層隔音玻璃也是同級的佼佼者。如果對法系不排斥的話雪鐵龍C6也是不錯的選擇雖然沒了主動降噪但是多層隔音玻璃還是標配的。