何心蕊
小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。
全新更新換代後的天籟上市已經有一段時間了，每個月的銷量一直在5000臺以內，2019年2月份一共賣出去了3800多輛，由於是過年春節期間，買車的人本來就比較少，所以銷量下滑也是可以理解的，這個月大部分車企銷量都下滑很厲害。
他的老競爭對手凱美瑞其實這個月也是這樣的表現，銷量並不比全新天籟高多少，只有雅閣這次是真正的崛起，銷量超過1萬臺。
全新的搭載2.0t渦輪增壓發動機的天籟，具有可變壓縮比的功能，低速平穩駕駛時，發動機壓縮比可以高達14：1，擁有節能省油的功效。當深踩油門時，壓縮比可以變到8：1，動力十分澎湃，你說的零百加速6.4秒也是說的這款發動機版本。
但是現在全新天籟主銷車型卻是2.0升自然吸氣版本，因為價格更便宜，2.0t版本的天籟價格過高，跟混動的雅閣凱美瑞，以及2.5升的凱美瑞比優勢並不大，而且對於一款中級車，零到百公里加速慢個一兩秒，其實並沒有那麼重要，畢竟買這款車的人大部分都是以家用為主。
還有一個原因，天籟現在2.0T很多地方都沒有貨，有的人想買都買不到，可能要等三五個月，有的人等不了，就只能出門左轉去看豐田本田了。畢竟現在天籟優惠力度也不大，之前老款有三四萬元的優惠呢，現在也就1萬元優惠，感覺性價比不如以前高了。
本次天籟更新外觀確實變得更加運動了，也很精神，但是絕大多數人對她的內飾換代的很不滿意，感覺坐進去沒有任何高級感，這款車的內飾如果放到軒逸身上可能沒有什麼問題，但是放在天籟身上感覺就有點掉價了，畢竟人都是視覺動物，內飾實是要天天面對的，看著不爽肯定沒有購買慾望。
總之天籟現在的表現只能說中規中矩，2.0T產能也有點跟不上。如果優惠力度能稍微大一點，至少很雅閣凱美瑞比能有明顯的優勢的時候，天籟銷量絕對就上來了。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對您有所幫助，你認為天籟優惠多少錢才值得入手？歡迎朋友們在下方評論區點贊，留言，關注。
小馬侃車車
關稅下調、保值率不那麼高
日系車長期當爺、推廣活動毫無新意、
ABB的降價、
國產汽車異軍突起、
毛豆新車、平安好車等0首付新車在分散客流
客戶越來越年輕化、個性化。
二手車電商越來越多、17-18萬大又可選。
如此明朗的行情、4S店依然很強勢。
如果我能花去18萬買天籟、為什麼不買二手雷克薩斯？
如果我能花去18萬買天籟、為什麼不買新的三系、奧迪A3L？
原諒帽-首席派發官
雖然新天籟的2.0T車型，各方面數據都十分亮眼，但是走量的車型還是2.0L自然吸氣
因為2.0T起步價為21.98萬，這個價位能供選擇的車型其實很多。
同級別的有邁騰380TSI、別克君威28T，還有豪華品牌凱迪拉克ATS。
而天籟的綜合實力其實並不比他們強，關鍵是天籟的做工用料更是沒辦法跟他們相比。
這個級別的車型，消費者不單單隻看發動機的。
而2.0L自然吸氣發動機，技術落後，又不如雅閣和凱美瑞。所以銷量差些也是情理之中。
野獸說車
黑日產的人太多了，因為他們日系和日產分不清，以為所有中國產的叫國產，所有日本產的都叫日產，他們噴日系的缺點時，都把日系說成是日產，導致那些聽風就是雨的人把日系的缺點歸咎到日產，本來是日系的缺點，都說成是日產的缺點，其實日產車非常好，開過就知道
交織1千顆心
敢不敢降價五萬再賣！
