明語小哥
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。
題主你好，很高興為您解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
歐藍德以及探界者是20萬級別當中性價比非常高的合資SUV車型，應該說在這個細分區間當中，兩款車型它們的性價比都是十分的有特點，也是因此
獲得了比較高的這麼一個市場關注度。而在性價比幾乎接近的這麼一個情況下，兩款車型在銷量方面的成績也沒有拉開太多的距離，對比來講探界者稍有劣勢，但是區別不大。所以從這兩個選擇角度進行判斷，這兩款車就比較難區分了。那麼說在實際的選擇過程當中，兩款車哪款車更好呢？我個人感覺還是要看自己的實際需求，下面我就來給大家簡單的分析一下，供大家在選擇購車的時候起個參考作用。
首先第一點從自己的預算角度去進行出發。兩款車型雖然性價比都非常的高，但是在我個人來看，探界者它的高低排量都可以入手，而歐藍德的話它的2.0升版本不是特別推薦 。因為在穩定性動力表現以及油耗方面，這個低排量的版本都不是特別的有優勢，而探界者的高低排量相對來說都有品質方面的一個保證，所以說預算不是特別充足的話，探界者低排量車型可以入手，而如果說選擇歐藍德低排量車型的話，就不是特別推薦了。
第二點就是從自己的空間級別需求去進行判斷。探界者以及歐藍德雖然價格比較接近，但是在車型定位來說，探界者屬於中型SUV，而歐藍德的話屬一款緊湊型SUV。所以說在實際的車型尺寸以及內部空間表現來看，探界者還是要明顯的優於歐藍德的，並且在乘坐舒適性的角度來說的話，歐藍德的坐墊相對比較短，而且它的後排靠背不可調節，在這些細節方面的優化也不如探界者更有優勢。所以說對於空間級別以及乘坐感受有著更高追求的話，探界者更值得入手。
第三點就是從自己的審美角度去進行判斷。兩款車型內飾都是非常的簡單，並且材質都是以硬塑料為主，所以說單看內飾的話，兩款車並沒有什麼太大的區別。而在外形方面來說，兩款車就呈現了比較大的這麼一個風格差異。其中歐藍德的設計更加的沉穩大氣，探界者的話就稍顯硬派運動。所以說從自己的第一感覺也可以明顯的判斷出哪款車的設計風格更適合自己，畢竟差異如此之大，還是有比較大的參考意義的。
第四點就是這兩款車型它們的通過性表現。我個人感覺如果買這兩款車型用於複雜路況越野的話，歐藍德更合適。一方面它的頂配車型搭載了三菱的S-AWC超級全輪控制系統，對於前輪的扭矩分配做得更加到位，另一方面就是三菱的底盤更加的穩定紮實，通用目前暴露出了分體式控制臂襯套的問題，雖然探界者受影響不大，但是也需要注意。
所以說結合這四點來看，選擇哪款車更好對於個人來說應該是比較簡單了。從我個人角度出發的話，我可能更偏向於歐藍德一點。但是每個人的需求不同，肯定在最後的結論會存在或多或少的差異，希望大家在下方能夠留言評論，大家一起探討。我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
小輝侃汽車
19款歐藍德2.4L自動四驅致尊版，市場指導價22.58萬，銷售優惠1萬元，車型動力搭載2.4L自然吸氣發動機，最大192馬力，最大扭矩235牛米，匹配CⅤT無級變速箱，車型底盤是前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，車身4705+1810+1710㎜，軸距2670㎜，輪胎225/55R18規格。
19款探界者550T自動四驅悍界版RS，市場指導價25.09萬，銷售優惠3.2萬元，車型動力搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大260馬力，最大扭矩353牛米，匹配9檔手自一體變速箱，車型底盤是前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，車身4652+1843+1693㎜，軸距2725㎜，輪胎225/60R18規格。
從兩款高配車型數據可以看出，探界者車型定價是要高於歐藍德車型，雖然探界者車型銷售優惠高達3.2萬元，但價格優惠後，還是要比歐藍德車型價格貴一些，若論車型動力無疑是探界者車型有260馬力，相比歐藍德車型只有190馬力要大68馬力，可以說兩款車型動力不在同層次上，當然是探界者車型起步加速百米7.8s更快，而歐藍德車型是10.32s成績，也是動力機頭形式不同的區別。
兩款車型變速箱形式不同，歐藍德車型匹配CVT變速箱，起步加速平穩線性，平順性表現非常好，燃油經濟性好油耗低是車型優勢，而探界者車型匹配9AT變速箱，起步加速線性平順性不錯，動力傳遞直接加速快，並且變速箱製造成本高，是車型特點，車型底盤同為獨立懸架，但調教風格不同，探界者車型底盤偏向運動風格支撐性好，歐藍德車型底盤偏向家用風格舒適性相比好一點。
兩款車型在空間上，是歐藍德車型有車長車寬優勢，探界者車型有車寬及軸距優勢，值得一提的是，探界者車型軸距長達2725㎜，是調整進入中型SUV陣營的依據，當然是探界者車型橫向空間更寬鬆，歐藍德車型縱向空間更舒服，兩款車型輪胎規格基本相同，只是探界者車型輪胎側面60高度，是為增加舒適性而裝配的，上下馬路牙子和過溝坎更輕鬆方便，輪胎可變形能力更強。
兩款車型最大區別是在操控性能上，探界者車型操控指向性精準，方向盤回饋力度強，劈彎車身傾斜角度稍小和後輪尋跡性更好，而歐藍德車型操控指向性稍差，方向盤回饋力稍弱，過彎傾斜角度和車身後尾重心轉移不如探界者車型好，但在路面濾震和碾壓細碎顛簸回饋信息很清晰，也是許多美系車與日系車在操控性能上，存在有駕駛感受的區別和差異，噪音控制和內飾是美系車的優勢，也是探界者車型更好。
至於你問兩款車型相比較哪個好？，個人觀點認為，單從車型功能和性能及配置上來分析，綜合性能更全面和配置更豐富的，當然是探界者車型綜合性能表現更好，如果從車型價格和銷量及保值率上分析，無凝是歐藍德車型更棒，兩款車型的優勢特點和亮點及賣點，都表現在20萬左右車型陣營裡，是性價比很高的車型，只是車型風格和駕乘感受有不同而已，雖然目前探界者車型銷量不如歐藍德車型銷量好，但個人主觀臆斷還是探界者車型更好。希望回答能幫到你。
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老蘿閒語
三菱歐藍德和雪佛蘭探界者都算是二線合資品牌的SUV，前者的官方定位是緊湊型，而後者的定位是中型，但就尺寸上看，探界者也就算是入門級的中型SUV，這樣的話確實構成一定的競爭關係，也都主打性價比，不過就風格定位的角度看，歐藍德主打家用實用，有7座版本可選，而探界者的動力優勢和運動化調校比較明顯，全系5座。
三菱歐藍德官方指導價15.98-22.58萬元，經銷商參考價14.98-21.58萬元，定位日系緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4705/1810/1710mm，軸距2670mm，同時提供5座和7座。動力上堅持使用2.0L和2.4L自然吸氣發動機，最大功率分別為166馬力、192馬力，峰值扭矩分別為201牛米、235牛米，匹配CVT（模擬6速）變速箱，分為前置前驅和前置四驅（適時四驅+多片離合器，頂配有中央差速器鎖止）。
雪佛蘭探界者官方指導價17.49-25.09萬元，經銷商參考價13.49-21.09萬，定位美系中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4652/1843/1693mm，軸距2725mm，全系5座。動力上搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為180馬力、260馬力，峰值扭矩分別為275牛米、353牛米，分別匹配6速和9速手自一體變速箱，前置前驅和前置四驅（適時四驅+多片離合器）。
綜上：選車這件事請其實談不上哪款更好，蘿蔔青菜各有所愛，每款車型也必然有特有的優缺點，只要明確自己的需求和條件，然後和目標車輛匹配就好了，沒必要上綱上線。要是純家用，注重舒適性和通過性以及對7座有剛需的話，就選歐藍德，如果更加註重動力和駕駛樂趣的話，探界者明顯是更好的選擇。
車壇速遞
我的車就是探界者，開了大半年，體驗不錯，當然推薦探界者，如果你是50歲以上的半老爺子，又生活在平原地區，開什麼車都無所謂，穩當流行，如果你是年輕人，經常或者偶爾上山去瘋狂一把，請你去試駕對比一下這兩款車的動力和噪音，會有自己的選擇，如果你是年齡不大的新手，請直接上探界者2.0t，你會隨心所欲。特別說一下，要是開慣渦輪增壓車，2.5排量以下配備cvt變速箱的自然吸氣車都是渣渣。
馬丗圖
車友會2.4歐藍德撒野。既有城市suv的平順，又有越野車的野性。探界者來這場地轉一圈？
161241752
要是我選就選歐藍德，好歹像個越野車啊，探界者倒像是麵包車，而且通用的四驅版還有後軸脫落的隱患
汽車界的福爾摩星
在不考慮銀子的情況下，探界者2.0>歐藍德2.4>探界者1.5>歐藍德2.0，綜合錢，性價比日後保養維護，推薦歐藍德2.4
張斯托洛夫斯基3
哪個好不清楚，反正上了探界者
hicocsco
肯定的是歐藍德比探界者好的，空間大還省油
阿呆談古論今
我的歐藍德2.4滿意，其它車型不瞭解
