明语小哥
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为您解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
欧蓝德以及探界者是20万级别当中性价比非常高的合资SUV车型，应该说在这个细分区间当中，两款车型它们的性价比都是十分的有特点，也是因此
获得了比较高的这么一个市场关注度。而在性价比几乎接近的这么一个情况下，两款车型在销量方面的成绩也没有拉开太多的距离，对比来讲探界者稍有劣势，但是区别不大。所以从这两个选择角度进行判断，这两款车就比较难区分了。那么说在实际的选择过程当中，两款车哪款车更好呢？我个人感觉还是要看自己的实际需求，下面我就来给大家简单的分析一下，供大家在选择购车的时候起个参考作用。
首先第一点从自己的预算角度去进行出发。两款车型虽然性价比都非常的高，但是在我个人来看，探界者它的高低排量都可以入手，而欧蓝德的话它的2.0升版本不是特别推荐 。因为在稳定性动力表现以及油耗方面，这个低排量的版本都不是特别的有优势，而探界者的高低排量相对来说都有品质方面的一个保证，所以说预算不是特别充足的话，探界者低排量车型可以入手，而如果说选择欧蓝德低排量车型的话，就不是特别推荐了。
第二点就是从自己的空间级别需求去进行判断。探界者以及欧蓝德虽然价格比较接近，但是在车型定位来说，探界者属于中型SUV，而欧蓝德的话属一款紧凑型SUV。所以说在实际的车型尺寸以及内部空间表现来看，探界者还是要明显的优于欧蓝德的，并且在乘坐舒适性的角度来说的话，欧蓝德的坐垫相对比较短，而且它的后排靠背不可调节，在这些细节方面的优化也不如探界者更有优势。所以说对于空间级别以及乘坐感受有着更高追求的话，探界者更值得入手。
第三点就是从自己的审美角度去进行判断。两款车型内饰都是非常的简单，并且材质都是以硬塑料为主，所以说单看内饰的话，两款车并没有什么太大的区别。而在外形方面来说，两款车就呈现了比较大的这么一个风格差异。其中欧蓝德的设计更加的沉稳大气，探界者的话就稍显硬派运动。所以说从自己的第一感觉也可以明显的判断出哪款车的设计风格更适合自己，毕竟差异如此之大，还是有比较大的参考意义的。
第四点就是这两款车型它们的通过性表现。我个人感觉如果买这两款车型用于复杂路况越野的话，欧蓝德更合适。一方面它的顶配车型搭载了三菱的S-AWC超级全轮控制系统，对于前轮的扭矩分配做得更加到位，另一方面就是三菱的底盘更加的稳定扎实，通用目前暴露出了分体式控制臂衬套的问题，虽然探界者受影响不大，但是也需要注意。
所以说结合这四点来看，选择哪款车更好对于个人来说应该是比较简单了。从我个人角度出发的话，我可能更偏向于欧蓝德一点。但是每个人的需求不同，肯定在最后的结论会存在或多或少的差异，希望大家在下方能够留言评论，大家一起探讨。我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
小辉侃汽车
19款欧蓝德2.4L自动四驱致尊版，市场指导价22.58万，销售优惠1万元，车型动力搭载2.4L自然吸气发动机，最大192马力，最大扭矩235牛米，匹配CⅤT无级变速箱，车型底盘是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，车身4705+1810+1710㎜，轴距2670㎜，轮胎225/55R18规格。
19款探界者550T自动四驱悍界版RS，市场指导价25.09万，销售优惠3.2万元，车型动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大260马力，最大扭矩353牛米，匹配9档手自一体变速箱，车型底盘是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，车身4652+1843+1693㎜，轴距2725㎜，轮胎225/60R18规格。
从两款高配车型数据可以看出，探界者车型定价是要高于欧蓝德车型，虽然探界者车型销售优惠高达3.2万元，但价格优惠后，还是要比欧蓝德车型价格贵一些，若论车型动力无疑是探界者车型有260马力，相比欧蓝德车型只有190马力要大68马力，可以说两款车型动力不在同层次上，当然是探界者车型起步加速百米7.8s更快，而欧蓝德车型是10.32s成绩，也是动力机头形式不同的区别。
两款车型变速箱形式不同，欧蓝德车型匹配CVT变速箱，起步加速平稳线性，平顺性表现非常好，燃油经济性好油耗低是车型优势，而探界者车型匹配9AT变速箱，起步加速线性平顺性不错，动力传递直接加速快，并且变速箱制造成本高，是车型特点，车型底盘同为独立悬架，但调教风格不同，探界者车型底盘偏向运动风格支撑性好，欧蓝德车型底盘偏向家用风格舒适性相比好一点。
两款车型在空间上，是欧蓝德车型有车长车宽优势，探界者车型有车宽及轴距优势，值得一提的是，探界者车型轴距长达2725㎜，是调整进入中型SUV阵营的依据，当然是探界者车型横向空间更宽松，欧蓝德车型纵向空间更舒服，两款车型轮胎规格基本相同，只是探界者车型轮胎侧面60高度，是为增加舒适性而装配的，上下马路牙子和过沟坎更轻松方便，轮胎可变形能力更强。
两款车型最大区别是在操控性能上，探界者车型操控指向性精准，方向盘回馈力度强，劈弯车身倾斜角度稍小和后轮寻迹性更好，而欧蓝德车型操控指向性稍差，方向盘回馈力稍弱，过弯倾斜角度和车身后尾重心转移不如探界者车型好，但在路面滤震和碾压细碎颠簸回馈信息很清晰，也是许多美系车与日系车在操控性能上，存在有驾驶感受的区别和差异，噪音控制和内饰是美系车的优势，也是探界者车型更好。
至于你问两款车型相比较哪个好？，个人观点认为，单从车型功能和性能及配置上来分析，综合性能更全面和配置更丰富的，当然是探界者车型综合性能表现更好，如果从车型价格和销量及保值率上分析，无凝是欧蓝德车型更棒，两款车型的优势特点和亮点及卖点，都表现在20万左右车型阵营里，是性价比很高的车型，只是车型风格和驾乘感受有不同而已，虽然目前探界者车型销量不如欧蓝德车型销量好，但个人主观臆断还是探界者车型更好。希望回答能帮到你。
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老萝闲语
三菱欧蓝德和雪佛兰探界者都算是二线合资品牌的SUV，前者的官方定位是紧凑型，而后者的定位是中型，但就尺寸上看，探界者也就算是入门级的中型SUV，这样的话确实构成一定的竞争关系，也都主打性价比，不过就风格定位的角度看，欧蓝德主打家用实用，有7座版本可选，而探界者的动力优势和运动化调校比较明显，全系5座。
三菱欧蓝德官方指导价15.98-22.58万元，经销商参考价14.98-21.58万元，定位日系紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距2670mm，同时提供5座和7座。动力上坚持使用2.0L和2.4L自然吸气发动机，最大功率分别为166马力、192马力，峰值扭矩分别为201牛米、235牛米，匹配CVT（模拟6速）变速箱，分为前置前驱和前置四驱（适时四驱+多片离合器，顶配有中央差速器锁止）。
雪佛兰探界者官方指导价17.49-25.09万元，经销商参考价13.49-21.09万，定位美系中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4652/1843/1693mm，轴距2725mm，全系5座。动力上搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为180马力、260马力，峰值扭矩分别为275牛米、353牛米，分别匹配6速和9速手自一体变速箱，前置前驱和前置四驱（适时四驱+多片离合器）。
综上：选车这件事请其实谈不上哪款更好，萝卜青菜各有所爱，每款车型也必然有特有的优缺点，只要明确自己的需求和条件，然后和目标车辆匹配就好了，没必要上纲上线。要是纯家用，注重舒适性和通过性以及对7座有刚需的话，就选欧蓝德，如果更加注重动力和驾驶乐趣的话，探界者明显是更好的选择。
车坛速递
我的车就是探界者，开了大半年，体验不错，当然推荐探界者，如果你是50岁以上的半老爷子，又生活在平原地区，开什么车都无所谓，稳当流行，如果你是年轻人，经常或者偶尔上山去疯狂一把，请你去试驾对比一下这两款车的动力和噪音，会有自己的选择，如果你是年龄不大的新手，请直接上探界者2.0t，你会随心所欲。特别说一下，要是开惯涡轮增压车，2.5排量以下配备cvt变速箱的自然吸气车都是渣渣。
馬丗圖
车友会2.4欧蓝德撒野。既有城市suv的平顺，又有越野车的野性。探界者来这场地转一圈？
161241752
要是我选就选欧蓝德，好歹像个越野车啊，探界者倒像是面包车，而且通用的四驱版还有后轴脱落的隐患
汽车界的福尔摩星
在不考虑银子的情况下，探界者2.0>欧蓝德2.4>探界者1.5>欧蓝德2.0，综合钱，性价比日后保养维护，推荐欧蓝德2.4
张斯托洛夫斯基3
哪个好不清楚，反正上了探界者
hicocsco
肯定的是欧蓝德比探界者好的，空间大还省油
阿呆谈古论今
我的欧蓝德2.4满意，其它车型不了解
