孙羽飞syf
欧兰德、荣放和柯迪亚克三款车对比各有各的特点，欧蓝德延续了三菱家族越野的血统，所以在越野性能上要好于另两款车型，尤其是欧蓝德顶配车型，采用了s-awc四驱系统，它不仅仅是简单的四驱，而是一套以4驱为基础的综合控制系统，它可以根据路况的情况，对一些比较复杂的路况，对四驱功能进行调节，使车辆能够从容的通过一些沙石、泥地、湿滑以及雪地，具有很强的脱困能力。而且还储存了三菱越野车各种车型的经验数据，路况信息与经验数据相结合，实时对车辆的动态进行调整，已达到脱困的目的。
荣放是一款综合性能比较均衡的车型，2.0l车型，并有太大的优势，不但在动力上表现一般，而且采用的CVT变速箱，由于使用钢带传输动力，虽然在平顺性上表现不错，不过驾驶感受很一般，而且CVT变速箱的耐用性和扭矩的承受能力是有限的，所以在长时间脱困的情况下，CVT变速箱很容易打滑甚至烧毁。不过，荣放的2.5l车型采用了六档手自一体变速箱，不但动力性能充沛，而且六挡手自一体变速箱非常稳定，能够承载够大的扭矩，适用范围更为广泛。
作为中型SUV的柯迪亚克，在定位上要高于另两款车型，而且别树一帜，不但继承了斯柯达汽车百年造车的精髓，而且与大众汽车先进的科技相融合，使该款车型更具性价比，虽然与大众汽车比较畅销的途观l都采用了同一平台，而且三大件完全一致，不过在价格上却比途观l低3到4万元，由此可见其性价比还是很高的，而且在乘坐空间上要好于另两款车型。
三款车综合对比，对于追求越野性能的消费者来说，欧蓝德是不错的选择。如果想买一辆稳定性比好、保值率高的车型，荣放更符合消费者的需求。对于追求车内空间宽大的消费者来说，那一定是科迪亚克了。
生活点点观
/欧蓝德旗舰版四驱系统略有优势
柯迪亚克综合品质更高四驱略差
RAV4荣放看不到有什么亮点/
三台车的优缺点细化之后各自的得分差距略大，在20~30万之间的中端价格内谈品质日系车还不够级别，即使是尺寸够大加价出售的汉兰达也不过如此，能热销仅是因为大而已。
欧蓝德指导价15.98-22.58万在三款车里级别最低，特点主要是三菱四驱硬派的刻板印象为这台车加分，然而欧蓝德仅有旗舰版搭载了S-AWC四驱系统但也不是一般人所谓的超四，结构是在普通适时四驱的基础上在前轴多增加一组限滑差速器。
客观的评价是欧蓝德顶配单前轮脱困表现确实不错，但实际越野单后轮和交叉轴表现比较一般，后轮限滑只能依靠电子辅助制动并不够可靠；在城市SUV里多这一组限滑差速器的不仅只有欧蓝德，比如昂科威也是这种结构，这些车的实际表现真的不如某些单组差速器而电子辅助制动力很强的SUV，比如JEEP的ADi四驱系统，感兴趣的朋友可以对比试驾实测自然会得出答案。
除了旗舰版有些优势以外欧蓝德2.0L发动机共振抖动问题严重，车身生锈问题也比较明显，本就是自然吸气发动机+CVT的低级别动力传动总成在加上这些问题谈何品质呢？这台车是不值得高价的，无非是品牌溢价了几万而已。
RAV4荣放指导价17.98-26.98万，低配版本使用2.0L+CVT没有性能品质也并不高，2.5L升级匹配了6挡手自一体变速箱且均为四驱，这一版本的排量增加变速箱也更高效一些，然而实际百公里加速测试超过13秒，20级能找到更慢的车吗？
车身尺寸4600*1845*1690、轴距2660mm，悬架结构为前麦弗逊、后双叉臂独立悬架，全系布局五座；同样级别可以考虑通用的探界者、昂科威2.0T，油耗在伯仲之间但性能几乎强一倍，而且也同样有适时四驱系统。
日系车的L+CVT要性能没性能、要节能综合油耗荣放也超过10L/100km，至于某些朋友认为大排量自吸加速线性的感受更好这点不否认，但这么慢的线性能体验到什么呢？2.5-V6还可以接受，自然吸气发动机谈体验3.0L+再聊吧。
斯柯达柯迪亚克是主要的亮点是七座SUV和中型车定位，其次是EA888-2.0T 国VI发动机，这几点优势不够明显吗？
车身尺寸4698*1883*1676、轴距2791mm，在中型SUV里柯迪亚克并不算大但轴距还算理想，车身比例和驾乘空间属于中等水平，七座第三排主要为应急使用但要比欧蓝德的第三排体验好一些。
发动机提供EA888高低功率两个版本，高功率版只有两款高配才有配备，中低配为最大功率137kw、峰值扭矩320牛米（最大扭矩转速1500-4000转）的低阶版，变速箱匹配7挡湿式双离合质量稳定低速略有顿挫。
混合喷射2.0T+DSG在性能表现方面即使是低阶版也并不差，百公里加速成绩8.9秒是这三台车里最快的，综合路况平均油耗仅为9L/100km，性能和节能水平在三台车里有明显领先，发动机负荷国VI排放目前也是更理想的选择。
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三车对比柯迪亚克综合品质得分可以有8分的好成绩，荣放略差、欧蓝德勉强及格而已，选择不用纠结。个人观点、仅供参考。
天和Auto
我之前也是在网上关注欧蓝德和RAV4,今天去4S店看了他俩，欧蓝德配置先不说，但看到欧蓝德的内饰，和之前车友说的车门很轻巧，试驾的心都没有了，直接去丰田店了，感觉品质外观上明显RAV4好很多，我会选择RAV4,我还想着途观L呢，到时再去大众那里做下对比，再试驾一下做决定
蔡增伟
个人觉得如果追求实用的话欧蓝德是一个好选择，斯柯达的刚上市了解了一下，当时觉得配置太坑，并且试驾后并没有感觉到这个是20万的车，特别是低配，完全是捷达的感觉（当然现在优惠多少没了解，所以对这车不做评论），荣放就不太推荐，明年就改款了，现款的外观也挺丑的，内部也谈不上好看，所以综合我选欧蓝德，如果需要车身看起来大就选斯柯达的高配，内饰要比低配好看太多
随心1117893604634
顺序是科迪亚克～荣放～欧蓝德，为什么欧蓝德排在最后，三款产品最美性价比的！
皮皮皮Bob
欧蓝德空调突出，科迪亚克发动机变速箱突出，荣放备胎突出
百变小哆啦A梦
科迪亚克
和其他两款别性格完全不一样，个性强，操控也好，空间三款车差不多，但是问题来了，养车费用也高一些
大罗和你聊聊车
当时在荣放和科迪亚克之间选择，最终选择后者，可能我路况好加很少一直城市路况，油耗在5-7百公里。
猫大熊68819267
科迪亚克最强后期保养能贵些，这个价位你可以考虑马自达CX-5和本田CRV
巭孬嫑和吕哥闹LV
欧兰德便宜，科迪亚克个性，荣放保值
