有的二手車市場有很多準新車,甚至是剛買來一個月的新車,這中間是不是有什麼貓膩?

心軟是病奪人命107886686


這種問題大體可以歸為兩類:


1.因為車主的經濟問題。

2.因為車輛來路不正。

如題主所言的“貓膩”,其實大多就是第二種--------這個車本身就來路不正,或是走私,或是贓物,又或者是新車的事故車。如果是前兩種,其實我們無所謂擔心是否有“貓膩”,因為走私或者贓物本身就沒有齊全的證件。我們只是需要注意這個車輛本身的質量問題。



先說第一點,二手車交易應該有需要提供什麼資料/證件?

二手車交易本身就有四種情況:

第一個是人到個人的交易,這種是比較常見的情況;第二個則從單位到個人的情況,比如公用車交易到個人之類的;第三種是從個人到單位;第四種是從單位到單位。

按題主所言,我們主要就講講個人到個人我們需要的手續和證件:

1.交易人的身份證明資料。

----這種就是交易雙方的身份證原件、身份證複印件。

2.車輛的相關證件。

車輛的證件是為了保證車輛的合法性,我們需要原始的購置稅發票、如果有過二手交易或者是過戶的車輛,我們還需要過戶的發票原件和複印件。

其次,就是車輛的“機動車登記證書”原件和複印件、以及車輛的行駛證以及複印件。


這些東西是重中之重,當然,部分不法分子也會投機取巧,此時,我們就需要謹慎再謹慎,稍微講幾個例子:

1.購車發票相關。

發票作假很容易查,我們主要是得關注是否有“低開發票”的情況----因為您再次購買保險的時候是按著發票價來算的,如果出了事故自然不會按當時的成交價來算的。


2.一定要拿到車輛合格證。

拿不到車輛合格證的車不要買------特別是說什麼合格證被抵押在銀行的給不了的這種情況。

以上,就是相關程序需要注意的問題。


往下,我們談談車輛質量的問題。


很多時候所謂的貓膩就是比如說是泡水車,事故車。前者還好說,比較容易分的清楚:看看保險絲是否有黴點、看看座椅下面的螺絲是否生鏽,或者或者掀開泡沫板看看有沒有水泡的痕跡等等

但如果是事故車呢,就相對來說比較複雜,這裡筆者就不教大家了-----一個是筆者本身對於事故車的判斷比較“大眾化”,有時候可能會誤導大家。我建議還是找有熟悉的鑑定師或者第三方的鑑定師來輔助鑑定。



以上,我們只需要掌握二手車的“門路”即可,完全不要去想著有沒有貓膩-----因為只要您不貪小便宜,有再多的貓膩都糊弄不了您,但是如果您一心要談小便宜,說的再多您也會有“萬一沒問題就賺到了呢?”僥倖心理。



無聊到巔峰


對於二手車市場上的準新車,到底有沒有貓膩,我們不能直接下結論,不過參考我所接觸過的準新車,有貓膩的這不多,其實現在二手車的信息都比較透明,只要正規的二手車交易市場,有貓膩的並不多,商家也不會隱瞞太多的事實,除非您想著佔小便宜,才會吃大虧!

我見過最新的準新車,是一臺吉利的帝豪,二手車車行收到的時候,新車上牌僅20多天,商家售價比落地價便宜2萬左右,相當於買到一臺標準的新車,省去了購置稅等必交的費用,比新車價格還便宜1萬左右,這對於本身想入手帝豪的車主來說,無疑是一大福利。

一般人都感覺這臺車肯定有貓膩,或者有其他問題,事實上是車主買了手動檔,他女朋友開不了,兩人整天為了這件事生氣,車主賣車的時候表示,這臺車在不賣日子就過不下去了,這才無奈賣掉!



這只是一個簡單的例子,這種情況也不是沒有,總之二手車市場出現的準新車,一點也不奇怪,像是有些人買了車突然缺錢換車的,買了車後悔想換車的,還有一些就是4S的展車或是庫存車,特別是庫存車,有的庫存車環保排放標準已經不達標,像是現在有的地區開始實施國六,一些國五的庫存車,必須要提前掛牌,4S店就會想盡一切辦法,把這些車儘快處理掉,為公司回收一些資金,一般庫存車的優惠力度會非常大,而買到這類庫存車的人,一般只是開個幾個月就會把車賣掉!


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二手車市場有很多準新車是很常見的,別說剛買一個月的車就是帶合格證新車的都有。這種情況不是說車子都有問題或者說都可以放心購買,還得自己提高甄別能力。這種車子的來源也是各方面的,大致可以歸納以下幾點:

1、批量準新車

批量準新車流到二手車市場最主要的原因是政策導致。由於車輛公告、排放標準、生產資質等政策原因造成新車在某一時間點之後不能生產、銷售或者上戶。這時廠家或者銷售方都會將車輛先上戶後再售或者流放到二手車市場充當準新車來賣。當然如果數量太多不僅會流放到本地各個市場或者汽車經銷商處,周邊城市也會有。這種辦法雖然會賠錢但不至於返廠回爐,至少還能保證一些成本。

2、個別準新車

造成這種情況的原因就比較多了,常見的情況比如:積壓庫存、經濟原因、車主不滿意、車輛有頑疾、事故、問題車等等,這些情況都有可能出現而除了前三個原因值得考慮購買外其它情況都需要擦亮眼睛。二手車市場的準新車往往都是有特殊原因的因為一般人買了車很少短時間再賣出,所以不瞭解來路原因的還是謹慎一些。

如果你對車子不太瞭解,在不看手續的情況下很難從外觀區分輛車的新舊。一些看著非常新的車其實已經三五年車齡了,因為品質不錯的二手車都會被車商精心打扮一番,外觀鋥光發亮內飾還有防塵套,乍一看和準新車有一拼。

現在的車商隱瞞剮蹭、補漆、小事故、小毛病等都很常見,這樣的車商都算是良心車商了,畢竟它隱瞞的初衷只是想多賣點錢,不涉及車輛骨架及安全方面。怕就怕隱瞞大事故、泡水、火燒、拼裝等嚴重影響安全的問題車。準新車是否有“貓膩”這根本說不準,因為不是行內經常打交道的你根本不知道它車的真正來源,車商的話也不一定可信。但是可以肯定的是真正的準新車、庫存車等對於二手車商來說都是搶手貨、香餑餑,多數都會被內部同行或者朋友消化掉,外人是可遇不可求。
買二手車切忌一點就是“圖便宜”,這樣就能避開大多數坑或者套路,因為只要是圖便宜的車沒有一個是正常車,也不要想著你很幸運撿漏啦。一款車的殘值都會有市場價,略高或者略低都是正常的,價格太低要麼吸引人要麼百分百問題車,車商不會傻到賣福利車。


旋轉的方向盤


中國二手車市場交易非常活躍,市場出現新車也不是沒可能,但同時要警惕裡面可能存在的貓膩。據不完全統計,2018年,全國共辦理機動車轉移登記2128萬筆,其中汽車轉移登記2058萬筆,佔96.72%,比2017年增加177萬筆,增長9.44%。

1、所謂的新車可能是事故車、涉水車

二手車市場出現新車的可能性有很多,其中有些是賣方設下的套路。一些4S店手裡會有展車或者庫存車,這些車往往會存在環保排放標準不達標的情況,可能會不符合部分地區即將實施的國六標準。為了回收資金,4S店通常會以很優惠的而價格處理掉。

有些新車看起來新,但背後可能隱藏很多不為人知的毛病。有些新車可能是事故車、涉水車,平時使用起來就存在毛病,為了讓車子賣出去,車行會將車“精心打扮”一番,外行人看車完全看不出哪有問題,不過如果把車拿去全面檢測,裡面就會存在很多問題。

更有甚者,部分所謂的“新車”可能是老車,之前就可能因為各種問題一度報廢,比如遭遇重大事故,經過二手車行大修,變成了很多人眼中的準新車。總而言之,為了讓車能更好更快賣出去,二手車行有可能對二手車進行“包裝”,讓消費者感覺車是新車。

2、好的新車輪不到外人購買

當然,現實中也不排除有些車主會把新車,賣給二手車行。例如,新車開沒多久就出現問題,不想繼續開,就把車給賣掉;遇到急事需要用錢,苦於身上沒有錢,只能把車賣掉;貸款買車,結果還不起貸款,只能把車賣掉還債;筆者還聽到一個更新奇的案例,男朋友買給女朋友的車是手動擋,女朋友想開自動擋,因為這個事鬧矛盾,最後把車賣掉。

不過,按照國內二手車市場的運行環境來說,如果在二手車市場遇到準新車,那麼十有八九車應該存在一些問題。要知道,車基本全新,還沒任何問題,筆者想二手車行也會內部消化掉,輪不到外人買。

3、二手車魚龍混雜,容易遭遇糾紛

不管二手新車如何,都不要因為貪圖一時的便宜去購買,否則後面可能給自己帶來一系列的消費糾紛,想要維權的難度也很高。一般來說,想要充分保障自己的權益,要提供各種證據,這個過程費時、費力、費錢,最終得不償失。

所謂“外行看熱鬧,內行看門道”,奉勸大家一句,如果不是專業懂車,不建議去購買二手車,除非有認識這方面的朋友。非要買車,也建議找上一位專業的二手車評估人員,為你保駕護航,以免得不償失。


金十數據


回答問題之前請允許我先自我介紹一下:我是驗車幫大師兄,驗車幫是一家獨立第三方車輛檢測機構,我們主要做的就是二手車第三方購前檢測,全國七十多個城市都可以提供檢測服務!謝謝!

市場上的準新車我們也檢測了很多,同時我發現很多朋友對這個問題都想知道答案。我用自己經歷的一些情況給大家做一下分析!

首先,市場上的準新車為什麼要賣?

這裡面的原因有很多,買車以後用車感受不佳,家庭原因,資金原因、事故原因等等都是導致他賣的原因!

二,這些準新車都是些什麼狀態!

從檢測結果來看,這些 車基本上呈現兩個極端,要麼車況極好,要麼車況極差。

基本大部分的準新車都是車況很良好的,但是也有部分在檢測的時候發現了重大事故情況!

三、買這類車注意什麼?

想要買這類車,其實他什麼原因賣的不重要,除了知根知底的朋友,誰又會告知你真實的答案呢?所以只要車況沒問題這類車再在喜歡的前提下都可以考慮入手!

建議:買車找正規的車商購車,同時簽訂號購車協議,合同約定好退車事宜!或者找第三方檢測也是一個不錯的選擇!

我是大師兄,要不在淘車的路上,要不在檢測的路上,空餘時間思考怎樣的淘車姿勢才是最正確的!有任何關於車的問題都可以呼叫大師兄,在文章底部評論也是方式之一,有問必答!!


驗車幫大師兄


我經手過的大部分的準新車都是換車或資金緊張賣掉或銀行按揭還不出來自己拿出來賣掉或被擔保公司拿回來賣掉的,真正碰到事故車賣掉的反而不多(準新車要是出過事故,在保險公司或交警隊的記錄裡很容易查到的,或4S店都好查的。現在我手上就有4部1年內的(其中兩部1年不到點的,1部2個月的,1部7個月的),2部1年半的車子,這些車子都是保修期內的,車況可以打包票的(可以讓買車的隨便開去4S店或修理廠檢查以保證車況)。準新車拿出來賣不是什麼奇怪的事,有錢了換車,沒錢了賣車,用不到了也賣車,那種因為撞了才拿去賣掉的也有很多,不過總的概率上還是相對較少的,如果去買這些車的時候可以要求去4S店或可靠的修理廠檢查(有的4S店反倒不可靠),或查一下之前的保險出險記錄。


煙臺小驢子


說沒貓膩的太絕對,說有呢太片面,!的確有,很少,總有那麼幾個老鼠屎!

1這種準新車是廠商合作的結果,目前有的主機廠為了擴大市場佔有率,滿足一些特定市場的需求,比如限牌限號的城市,比如資金緊張的單位客戶,開展的以租代售模式的嘗試!

2庫存車的消化,近幾年信息發達,自媒體眾多,都在以各種方式表達,造成一些負面信息,給車商造成影響,銷售低迷,還有就是市場透明化的原因,部分車型被嫌棄,比方說銷售週期長的,經銷商為回龍資金,只能選擇割肉處理!

3衝動的客戶,這種很少,除非錢多了沒地花的,買完就後悔的,只能這樣處理!


大號萬金油


大範圍的準新車不知道,我只說我身邊的吧。我一個朋友先買了個車,來了也就一個月,換了,問他為啥,他說孩子坐著說暈車,換了一個孩子坐著舒服的😄。於是呼,第一個車妥妥的準新車。有錢人的世界我不懂😊。還有一個,她老公有個車,給她又買了一輛車,但是由於上下班經常堵車,她就把車放家裡,一般不開,於是就被她孩子天天開著,後來她一看孩子開車還行,沒事還能接送她上下班,就是太老氣了,不適合年輕人開,於是呼,賣了,換了個看起來年輕點的。這個車開了具體多久沒注意,應該也就倆仨月吧。這又是一個準新車。並且,這倆準新車絕對是沒問題的。

所以我想準新車應該也是可以會有很多好的吧,就看自己的火眼金睛吧。

再說一遍,有錢人的世界我不懂😊


我要像鳳凰一樣


也不一定,去年就買了一輛二手的吉利遠景X1,到手的時候才上牌1個月,開了300km,車內座椅上塑料膜都沒撕,里程錶和車機顯示屏上的保護膜也還在,原車主是個女孩子,家裡急需用錢才賣的


bingo42717800


自己做過幾個月的新車銷售,我的很多客戶尤其是年輕人,在買車的時候是比較衝動的,加上現在的貸款金融政策非常誘人,年輕人又都對擁有自己的一輛車非常向往,於是每每在店內搞大型促銷活動的時候就會有一部分衝動買車,過了一個月左右,計算了一下發現貸款還不上,就都會選擇賣車。


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