今古達觀
戴姆勒公司害怕美國製裁宣佈停止伊朗業務，這一點也不奇怪。在歐盟宣佈"阻斷法令"後，看到一則新聞，特朗普說：對伊朗的制裁是有史以來實施的最嚴厲的制裁，任何和伊朗有生意來往的都別想和美國做生意。戴姆勒當然擔心和美國做不成生意。
如果特朗普是在歐盟"阻斷法令"之後說的，無疑是針對歐盟而來的。其實，在"阻斷法令"出臺之前，英法德三國外長就給美國寫信，懇求豁免美國對涉伊歐洲企業制裁，結果被國務卿蓬佩奧和財政部姆奴欽一口回絕了。迫不得已之下歐盟啟動了"阻斷法令"，這一法令的核心內容是：如美國對別國制裁殃及歐盟企業，涉事企業無需遵守美國製裁規定。
歐盟出臺這個決議，實際意義沒有脫離法律對法律，如果美國法院判決對某個歐盟涉伊企業制裁，歐盟的法律是這個企業完全可以不預理睬，不必要遵守，歐盟委員會在法律上給予企業提供保護。但是，有些法律執行起來並沒有多少操作性，比如這個公司在美國有資產，美國法院對其判決查封並實施凍結，歐盟委員會就沒有多少辦法應對，你可以把官司打到世貿組織或者聯合國，那也沒多少用，這些機構對美國也無可奈何。
我們經常說大市場，美國是世界第一大市場，失去這個大市場對企業並不是什麼好事。大企業一般都害怕美國不與他做買賣，美國有高科技產品在手，其中有些是不可替代的產品，許多企業缺了這些產品就有倒閉的危險。不和你做買賣，很難用法律去規範，這是沒法"阻斷"的。再說，一個企業要是被美國盯上了，什麼時候找點毛病報復一下，並不是多難的事。所以，越是戴姆勒這樣的大公司，越會迴避美國的制裁。
戴姆勒公司並非個別現象，最近歐洲大公司紛紛從伊朗撤出就足以說明了這一點。"阻斷法令"也許只適用不和美國做生意的企業，但危險仍然存在，即使這個企業在美國沒有資產，但和這個企業有業務關係的企業，也很難避免美國的長臂制裁，最終也會給這個企業帶來麻煩和損失。
吉祥如意170587193
8月7日，歐盟委員會表示，將於今日起正式啟動“阻斷法令”，以保護歐洲公司在伊朗的合法經營行為。歐盟的快速反擊，確實是給歐洲企業注入了一劑強心針，但是歐洲企業能否對於布魯塞爾的保護充滿信心呢？顯而易見，歐洲企業仍然是疑慮重重，德國戴姆勒公司已經暫停伊朗業務就是最好的例證！
我們知道，在美國總統特朗普宣佈退出伊核問題全面協議後，歐盟各國尤其是英法德三國始終與伊朗保持溝通並一致聲明維護伊核協議繼續存在。這一點也得到了包括俄羅斯等在內的各大國一致認可，且共同反對美國的單邊主義行為。
直至，美國於8月6日起正式實施對伊的第一輪制裁後，歐盟隨即提出反擊的阻斷法令，顯然是針對美國製裁的，歐盟委員會表示，在布魯塞爾的保護下，歐洲公司可以繼續與伊朗保持合法的貿易往來，尤其是歐洲各企業在伊朗的合法經營不受美國製裁影響。但是，像戴姆勒這樣的公司依舊是暫停了在伊朗的業務，說明其對歐盟的承諾心存疑慮，或者說是對美國製裁更加擔憂。
由於，戴姆勒、大眾及奔馳等公司在美國有著廣泛的市場基礎，去年德國向美國出口汽車達50萬輛以上。因此，對於美國揚言要加大進口汽車關稅一事，本來就毛骨悚然，現如今繼續頂風“作案”，肯定會有所顧忌的！作為一個企業最看中的就是市場風險和利益受損。因此，我個人覺得，歐洲企業包括戴姆勒在內暫停業務也是一種對自身安全關切及利益考慮，無可厚非！
東震木
德國戴勒姆暫停在伊朗的業務，反映出了一種普遍認知：在美國大幫下，歐盟終究會被美國“薅羊毛”並且向美國低頭，然後一起跟著美國“混天下”。
1.這種不顧歐盟更新“阻斷法令”，德國戴姆勒直接宣佈暫停在伊朗的業務，反映出作為歐盟的老大——德國，真心沒有底氣。
畢竟，zhongxin通訊的教訓就放在這裡，德國的製造業尤其是汽車，必然是默克爾要優先考慮的。
2.美國多說了：任何跟伊朗有業務往來的，堅決不讓跟美國做生意。特朗普這句話的意思很明確：我就是要霸道，這是美國優先的體現。
而德國的戴姆勒第一個低頭，實在反應的是面對美國的淫威低頭，實在是沒有底氣，尤其是會默克爾想起兩年前，美國對德國大眾汽車尾氣門的各種使壞，差點兒讓德意志銀行都倒閉了。
3.德國戴姆勒的舉動，實在也是歐盟在面對美國的動搖。雖然歐盟已經在7日開始對等事實“阻斷法令”，看著決心很大。但是，最終的走向，還是要看國際局勢如何發展？而歐盟的很多時候的動搖，比如之前美國實施貿易戰，歐盟本可以向東看，但最終選擇站在一邊看熱鬧，始終認為美國不會對歐盟下狠手。當美國開始對歐盟下死手，歐盟卻鼓勵某大國一定要跟美國打下去！
這種不想付出，總想討巧，其實是逃避不負責任的表現。
別的不說，靜待局勢發展，看看德國最終會如何低頭？
英武
歐盟的“阻斷法令”只是一張“紙”，在特朗普面前管不管用？德國戴姆勒公司積極落實美國總統特朗普：誰和伊朗做生意，就不要和美國做生意！
特朗普發的推特截圖
背景：8月7日美國對伊朗重啟的首批制裁措施主要集中在金融、汽車、飛機等非能源領域，德國戴姆勒汽車公司就是特朗普要制裁的德國公司。戴姆勒公司因美國恢復對伊朗制裁也只能暫停在伊朗的汽車業務了！歐盟為了保護歐盟企業在伊朗的投資，維護企業的利益，重新推出了更新版的“阻斷法令”！
德國戴姆勒汽車公司
德國戴姆勒汽車公司暫停伊朗業務有以下幾點考慮：
1、汽車工業對伊朗的基礎工業有一定要求，光德國戴姆勒汽車公司一家是不能完成整個配套體系的。需要上游和下游渠道，在美國的制裁下，伊朗人還買的起高檔汽車嗎？
2、美國對伊朗制裁開始後，德國戴姆勒汽車公司就算有歐盟的“阻斷法令”，但是伊朗金融也受到了制裁。美元是國際貨幣，美國製裁伊朗不允許購買美元，伊朗國內美元供不應求，導致伊朗人民擠兌美元，美元與本幣的換匯從今年初的1：30000上升到現在的1:120000，隨著本幣的貶值，抬高了國內物價，這無疑是提高了德國戴姆勒汽車公司在伊朗的生產成本！
3、特朗普在持續加碼對伊朗進行制裁，光有歐盟的“阻斷法令”一張“紙”是行不通的。關鍵時刻，“阻斷法令”對特朗普有沒有用呢？答案是肯定的，沒有用。
4、伊朗和美國確實有擦槍走火的現象，現在伊朗正在封鎖霍爾木茲海峽軍事演習，多艘軍艦和百枚導彈在此進行軍演，不難看出此舉正是向美國示威。美國也陳兵在這一地區，不甘示弱，派遣三艘航母，裝滿了F-35戰機和齊全的陸戰裝備，意圖隨時準備迎接伊朗的挑戰。
德國戴姆勒汽車公司在美國和伊朗的鬥爭中只是一頁孤舟，德國戴姆勒汽車公司知道胳膊擰不過大腿，還是聽實力強的話比較安全！
對此，你怎麼看？
阿拉丁的神燈123
戴姆勒公司，在美國擁有最大高檔汽車的份額，美國也是戴姆勒公司最大的海外市場，是戴姆勒最重要的利潤來源國。
若與川普槓上，憑著川普的驢脾氣，將對戴姆勒公司下黑手，徹底整垮戴姆勒公司在美國的業務。
歐盟＂阻斷法令＂已經生效，但是戴姆勒公司在美的利益巨大，即便歐盟有心補償，但是數額太大，歐盟有其心而無其力。
經過再三權衡，舍車保帥，暫時放棄伊朗，擁抱美國，以觀局勢如何變化，再作調整。
#凌遠長著#
愛之育之
美國對伊朗的經濟制裁自8月7日起正式生效。歐盟隨即提出反擊的阻斷法令，但是戴姆勒公司依舊停止了在伊朗的業務，就明顯是因為，戴姆勒信不過歐盟。
覺得歐盟會屈服在美國的淫威之下，然後那麼戴姆勒公司很有可能對美國進行進一步的制裁，甚至，責令調查。
那不就虧大了嗎？畢竟是有一個公司叫做，中興通訊有限公司，中興遭遇了什麼？就不用多說了吧，差點直接跪了。
要是再被美國抓了，一個典型的戴姆勒公司也要掛。
當然了，歐盟也表示歐洲公司可以繼續與伊朗保持合法的貿易往來，尤其是歐洲各企業在伊朗的合法經營不受美國製裁影響。
但是究竟有幾分能被執行的還是問題呢
尋找丟失的方向盤
原因很簡單，因為戴姆勒集團作為全球排名第一的豪華車生產商，美國是其主要市場。據統計，奔馳豪華車佔據美國豪車市場份額的3成左右。反觀伊朗，能有多少人消費得起奔馳豪華車呢？企業都是以賺錢為目的的，因小失大的事情他們為什麼要做？所以，暫停伊朗業務一點都不意外。
再者，歐洲的企業都是私企，歐洲的政府也不能隨便干預企業的決策。因為企業是自負盈虧的 不像國有企業，一切要聽指揮。戴姆勒暫停伊朗服務，歐盟也只能乾瞪眼。說到底，歐洲的政府不過是為納稅人的服務的，最終他們要聽納稅人的，而不是納稅人要服從他們的命令。
