預算超過了30萬出頭，在國內能買的車確實不少了，你可選擇普通合資品牌B級車中高配，也能選擇一些二線豪華品牌的中低配B級車，或者像大眾輝昂這樣的合資C級車，如果存粹是考慮面子問題，我想豪華B級車確實是一個不可多得的選擇。
在二線豪華陣營當中，雷克薩斯和凱迪拉克實力比較的接近，B級車裡面，雷克薩斯ES和凱迪拉克ATS-L到底誰的實力更強，30萬的預算，選擇誰更划算呢？
對於雷克薩斯ES來說，30萬出頭的預算，你只能選擇ES 200車型，對於凱迪拉克ATS-L來說，如果按照官方指導價來說，你能選擇的車型可能只有入門級車型，不過，凱迪拉克一向的優惠比較大，實際可以選擇的車型有三款，涵蓋了ATS-L在售的中低配車型。
對比之下，30萬出頭的預算，其實都不能買到兩款車的高配車型，因此，它倆實力相當。接下來就看你自己比較喜歡哪個品牌，雷克薩斯以質量可靠著稱，凱迪拉克以性價比取勝，可能對於國內消費者來說，價格低才是王道，不過，你還要了解的是，一臺是進口車，一臺是合資車。
設計方面，這兩個品牌的辨識度非常高，ATS-L比較的穩重保守一些，而ES則更加的激進和鋒芒畢露，個人更加偏愛雷克薩斯ES的設計，如果你追求所謂的商務範的話，可能ATS-L氣質更加適合正式場合。
尺寸方面，雷克薩斯ES長度達到了4975mm，軸距2870mm；而ATS-L長度為4730mm，軸距2860mm，從外觀視覺效果來看，ES達到了C級車的效果，ATS-L則更像是普通合資B級車的尺寸水準，這麼來看，其實雷克薩斯ES的外觀優勢更明顯一些。
內飾部分，兩者的風格也截然不同，ATS-L的內飾更加的中規中矩一些，而ES的內飾更加的偏個性一些，至於你喜歡哪款車的內飾，這就看你自己的喜好和審美，可能雷克薩斯ES的內飾更加年輕一些。
選取入門級車型作為比較，配置方面，ES多了車道偏離預警、主動剎車安全系統、前後倒車雷達、倒車影像、自適應巡航、自動駐車、LED遠近光燈、LED日行燈、自適應遠近光燈等等諸多功能配置，相比之下，ES的入門級車型還比ATS-L便宜了1萬多快，看來ES的綜合性價比更高一些。
動力方面，雷克薩斯ES 200車型搭載的是2.0L自吸發動機，而凱迪拉克ATS-L全系標配一臺2.0T發動機，輸出參數上面，自然是凱迪拉克ATS-L更強一些；傳動系統，兩者分別匹配的是6AT和8AT變速器，雷克薩斯只有260以上的車型才配置8AT變速器，對於動力方面的選擇，這就看你自己的駕駛需求，比較喜歡暴力運動駕駛的，當然是選擇ATS-L，喜歡平順和舒適性的選擇ES 200。
對比來看，兩款車的顏值相差不大，尺寸大小有明顯區別，空間方面和舒適性方面，雷克薩斯ES偏豪華和舒適性，不過ATS-L是後驅，可能比較符合哪些喜歡後驅操控的車主。
不過個人覺得，買車更應該看質量，從近年來這兩款車的投訴情況來看，雷克薩斯ES的質量更穩定一些，如果不差錢又想省點心，首選雷克薩斯ES肯定沒有錯，你覺得呢？
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