作為主打經濟實用的美系品牌雪佛蘭一直以高性價比著稱，旗下的車型都是比較親民的檔次。而且一直以來優惠幅度都比較大。旗下的賽歐經濟親民，屬於入門家轎裡最便宜的車型。科魯茲則是經濟實用型家轎，也非常受歡迎。而邁銳寶則是性價比爆表的中型轎車，絕對是同級別的性價比王者。
不過雪佛蘭在國內的處境很一般，因為旗下的車型雖然性價比很高，但是品牌力一般，所以定位比較尷尬導致了很多消費者寧可選擇別克這樣定位更高的品牌或者選擇國產車這樣性價比更高的車型，所以雪佛蘭銷量比較尷尬。
不過雪佛蘭旗下的科沃茲確實雪佛蘭旗下車型的另類，因為它具有超高性價比的同時也擁有更為合適的價格，不過它上市多年尚未改款是它比較大的短板。而最近這個短板也將被不起，那就是科沃茲終於迎來了中期改款，在更換了全新家族設計語言的同時對內飾進行了升級，並且改變了動力總成，取消了1.5L車型，主打1.0T渦輪增壓，並且增加了1.3L自吸車型，入門價格將進一步下探，或6萬左右起步，將於捷達、桑塔納等車型進行正面PK。
全新可我則採用了雪佛蘭的全新家族式風格設計，新增了Redline車型，整個前臉更為大氣，運動風格明顯，而且整體稜角分明，視覺衝擊更為強烈。雙格柵的設計風格以及啞光裝飾材料辨識度明顯，紅線裝飾起到了點睛之筆的作用，燈組造型犀利且採用了LED光源。
側面線條更加協調，腰線設計的非常複雜，當時從光影角度來說設計的非常不錯，讓整個側面顯得非常立體層次分明，而且倒車鏡還是狹長的跑車風格，再加上紅線的點綴辨識度非常的高。尺寸方面為：4474*1730*1471mm軸距為2600mm，屬於標準的緊湊轎車。
新車的尾部比較簡潔，黑色的尾槓避免了視覺效果的單一，重新設計的尾燈相比現款更顯大氣，而且採用了雙元素的LED設計，幾何結構的內飾更顯檔次，點亮後效果非常的驚豔，此外車尾更顯立體檔次感更強。
全新風格的內飾更顯檔次，飛翼式的家族式設計語言運用的非常不錯，雙拼的內飾顏色辨識度更高。而且內飾的用料和做工都更加精細。方向盤、出風口、中控屏都採用了全新的設計風格。比老款更上檔次。
動力方面變化比較大，取消了1.5L車型，而是主打1.0T車型，但是還會增加一臺1.3L自吸發動機。預計動力水平會像全新凱越看齊，變速箱則是匹配雙離合以及6AT變速箱。相信更換動力單元后的科沃茲價格將更加低而且油耗將進一步下降。
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