京杭大运河有没有重新开通的可能?

凉嗖嗖11


大运河为春秋时吴国最先开凿,当时吴国为了攻打齐国,作为军粮运输的通道,最早叫邗沟。隋朝时,杨广以洛阳为中心,修通了北到涿州,南到杭州的运河,大运河成为了连通南北的交通命脉,称为“隋唐大运河”。元朝时弃洛阳而取直至北京,形成了现代意义上的“京杭大运河”。

(隋唐大运河路线图)

历史上,京杭大运河贯通中国五大水系──海河、黄河、淮河、长江和钱塘江,全长14

42公里。目前的京杭大运河全程分为七段:(1)通惠河。(2)北运河;(3)南运河。(4)鲁运河;(5)中运河;(6)里运河;(7)江南运河。

(京杭大运河路线图)

元明清三朝,京杭大运河是南北水运总干线,漕运是王朝的生命支持与动力供应系统,维持王朝的生命延续。由于海运的海盗、风浪等问题难以解决,在漕运史上运河水运是首选方案。大运河在历史上曾多次淤塞,冲毁,由于没有更好的替代运输方法,历代统治者都会花巨资对运河进行维护,修补。元至元三十年(1293年)元代大运河全线通航,漕船可由杭州直达大都北京。

(北京后海,元代大运河的起点)


元代运河的核心工程位于山东境内,山东段河道是整条运河中地势最高的,古人称为“水脊”,北方的天津与南方的江浙,都处于海拔0米左右,山东段的则一直维持在40米左右的高位。洪武二十四年(1391年),黄河自原武黑羊山决口,淤积400余里,冲毁了会通河河道,明朝南北漕运全面瘫痪。永乐九年(1411年),工部尚书宋礼采用汶上老人白英方案,筑戴村坝分流汶水,七分向北补给运河临清段,三分向南补给徐州段,这就是著名的“七分朝天子,三分下江南”。

(南旺分水枢纽)

元末明初,由于河道淤塞,京杭大运河最北端已无法到达积水潭,而是到达通州张家湾,张家湾至积水潭一段河道断航。清咸丰五年(1855年)黄河于河南铜瓦厢决口改道,造成了北方运河全面断航,后经疏浚部分贯通,但运力大减,只能部分通航。此时海运逐渐兴起,随着津浦铁路通车,京杭运河的作用迅速降低。解放后山东段卫运河经多次疏浚,但由于上游修水库截水,城市生活用水增加等原因,卫运河于1979年彻底断航,从此北方结束了延续千年的漕运的历史。

(荒废的临清港码头)

至2012年,京杭运河的总里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在山东济宁市以南、江苏和浙江三省。2015年起,京津冀三地签订了大运河通航合作的框架协议,至2020年通州、香河、武清段,总长120多公里有望实现货运复航。

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河蚌走四方


这个问题有点怪,听起来好像京杭大运河已经没有航运了。

事实告诉你,大运河一直通行航运,只是现在基本上都是货运,很少有客运了,或说长途的客运。

作为京杭大运河终点的杭州人告诉你,每天都有很多船只从运河进出到钱塘江。

而且杭州还有几条运河水上公交,可以刷公交卡。

在我的游记里也记录了运河杭州博陆段,桐乡大麻段,海宁斜桥段,海宁周王庙段都有货船的航运。有兴趣的朋友可以加关注。






HZXS电动单车周游迹


京杭大运河就全程来讲,确实没有通航。隋唐大运河是从扬州到洛阳再到北京,走了一个三角,绕开了山东。两个原因,一是西安(洛阳)方向是首都,要以洛阳为中心,分别向扬州和北京挖;二是山东是高亢之地,挖了河也不易存水。元代开挖京杭大运河时(镇江到杭州叫江南运河,隋朝以后没有变化,不谈),从山东经过,也面临缺水问题,由山东境内几条河补水,遇枯水期仍然航行不畅。现在从山东聊城往南,总的讲还是通航的,只是货运,没人坐船,也就没有客运。山东往北京基本就淤塞了,有的河段丰水时也只能通航百吨以下小船。如果单从经济价值上看,恢复通航没有必要。如果从旅游角度看,要科学论证,全程开通可能代价太大。像北京通州这样依托遗存,开通通惠河等一些河段还是可行的。


大小王揽天下


京杭大运河,

隋朝开凿,历朝历代南粮北运,北煤南运,大宗货运,都由大运河走,

但近年来全线通航的时候越来越少,

干旱缺水,运河断流,是前些年的常态。

近来南水北调,东线基本依托大运河,从运粮,运煤,到运水,是时代的变迁。

大运河河道一向不太通畅,近年挖沙,排洪,也常经由大运河,

水位南低北高是现实,南方多雨多台风内涝,但水位较低。

南水不会自动北流,

但一些地段,可以建造水轮机,通过水力把河水抬升到高位河道,实现南水北流。

京杭大运河一旦开通,可以网箱养鱼运鱼,养鸭,沿途吃掉水藻水葫芦,吃出一条清水河。

双体U形网箱船可以收割水葫芦,








AUTUYT


似上网友表了运河南段近况、中国运河申遗成功有一部记录片是为申遗拍摄的!!

京杭大运河分段逐步介绍好的很包括今后出北京市延线风土人情、文物古迹、地方美食。二零一五年联合国批准但是至今北段山东到天津。山东段河道清淤疏浚作业不知进行如何?!

天津段基本是平地状态需要开挖!?

运河市区段存在但只行十几吨的小船。要是走大船还需调直不进市区向北重新开挖!

假设在北京玉泉山附近搞一个大坑深入地下使之运河从南向北自流并利用。

利用空气动力学原理无动力抽水蓄能尝试永不停歇的永动!造福子孙后代!怎么样

!!,


疯老头941


大运河现在的通航利用率有高有低,从杭州至山东这一段利用率高些,黄河以北低些。现在大运河已成为南水北调东线工程,源源不断的长江水在扬州江都水利枢纽通过巨型长泵提入运河,北上山东、河北、天津、北京。

大运河的水位有了长江输水的保障,航运也就更为便利,由于水运运费的低廉,沿线城市的许多大宗物资都是利用水运来进行。


运河之杨


可以尝试开个游船


用户6741879679525


你没有去过吗?多数飞机火车汽车了,你座船的能买多少票


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