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去年家裡買了電動汽車，開了快一年，算是有點心得吧。我的建議是，根據自己的實際情況再決定。
1.電動車主要有純電和插電混動兩種，純電有里程限制，總會感到焦慮擔心電量不足。插電的沒有這樣的顧慮，但是要頻繁充電，而且長途開車時油耗也不低。
2.有充電條件的，特別是有固定車位的，安裝充電樁後可利用谷峰低價電的，那真是便宜。我們家的純電車每公里耗電僅5分錢，比坐公交還便宜。
3.電動車的電池因為廠家都包換8年或12萬公里的，甚至BYD保終身的，完全不用擔心壽命。其它的比如電機，就更不要操心了，誰見過電動自行車電機壞了的?
4.所以，家庭有一輛汽油車了想再買輛車，而且有充電條件的，建議買純電車。如果是第一輛車建議買插電混動車。
江南沙洲1303
電動汽車作為新能源汽車。是目前的熱點。全世界各個國家都在大力推廣的。購買電動汽車有幾個好處。
1.能夠享受國家購置稅補貼，相當於便宜一點。
2.後續費用便宜，畢竟用電肯定比用油便宜一點吧。
3.環保，這個很關鍵，減少汽車尾氣排放，這個對民生是大好事。
4.不受限行的影響。可以隨時用車。
當然，有優點肯定有缺點
1.目前電動車技術比較成熟，但是相比用油的車技術還是沒那麼成熟。不過作為日常家庭使用還好。
2.充電樁比較少，雖然目前越來越多了充電樁，但是和加油站相比還是不夠，這就有一定障礙，充電不是想象中方便。
3.電池續航里程，目前一般電動汽車衝滿電的里程大部分就是200-500公里之間。這對於現在老百姓假期出行有一定影響，對於自駕遊的朋友來說沒那麼方便。
4.充電時間，充電時間現在雖然有了快充，但是畢竟不像加油，加滿就走那麼方便。還是需要時間的。
基於以上幾點，你可以自己考慮一下是否值得購買。我本人很看好未來電動汽車的發展，也應該大力支持。最大的因素我在意對整個環境的保護有好處！
大灣神風隊
以電動汽車為代表的新能源汽車可以說是目前的趨勢，在國家政策法規的鼓勵下，各種造車新勢力如同雨後春筍般出現，很多都是沒有造車經驗的廠商。但是現在的電動汽車真的實用嗎？其實整包能量密度低於500wh/kg的電動汽車都是騙錢的玩具。只有把電池密度提高到500WH/KG，做出理論續航1200公里，實際續航800公里以上的電動車，電動車才有實用的意義
目前情況下，電池的單體能量密度最高可以做到600wh/kg，但是充放次數僅有160次左右，無法大規模應用。市面上電動車的單體能量密度基本都超過200wh/kg，特斯拉甚至超過300wh/kg，但是單體電池需要整包，整包電池的能量密度主流是140wh/kg。這就造成現有的純電車綜合工況續航不過500km，在現有構架下，所有電動車，一上高速，續航立馬打七折。
不管是BYD，還是特斯拉，目前用的都還是暴力增加電池包的辦法，來增加續航里程。這就造成了整車重量的增加，目前所有的鋰電池，0度以下，容量至少下降30%-40%。目前的電動汽車慢充時間按照小時來計算，而汽車不過3分鐘就可以滿血復活。快充可以顯著縮短充電時間，但快充自身也存在難以克服的物理缺陷：大大縮短電池壽命，加速電池劣化。
我對電動汽車的期望是，快充10分鐘，實際續航800公里，電池可以保證5年穩定運行，但等到那時候，氫能源汽車或許已經崛起了。
老司機侃侃車兒
不建議大家購買，本人觀點：價格貴、行駛里程短、充電不方便、冬天續航里程短、保險核算不夠適宜、電池技術不夠成熟、維修費用高、完善車型可選擇的範圍少。
所以從實用性的角度來說，目前的主流的電動汽車並不是非常方便於車主的日常生活。特別是每天需要行駛較長距離的車友。續航能力，充電便利性是電動車最大的問題。在解決這個問題之前，汽油車依然是車友最好的選擇。當然如有那一天續航能力能達800-1000公里，電池的價格和後期保養能解決的話，未來電動汽車普及並不是不可能。預計等5-8年後吧，電動汽車可能成為新市場的主流車型。
YPLN
電動汽車能不能買？我覺得如果上班代步是完全沒問題的。當然我不建議買價位太高的，我覺得10萬以下的比較合適。因為現在的新能源車電池，電控大都包8年，我們就算電池用8年吧，一年用車成本加上電費也就一兩萬元，燃油車的用車成本估計也不止這麼多。況且還不用擔心限行問題。
鄉下老農168
電動汽車肯定可以買啊。不過，由於現在電動汽車的技術，特別是續航能力方面的技術不夠完善，充電樁的普及不夠等因素，我建議你慎買。
電動汽車是應用清潔能源作為動力的，是汽車發展的方向，也是必將取代傳統燃油汽車的清潔能源汽車。在不久的將來，燃油汽車將會全部淘汰，大街小巷會全是清潔能源而又安靜的電動車。
既然是發展的方向，未來會非常普及？那麼為什麼我說你要慎買呢？其實，這要根據你的自身情況而定。畢竟現在電動汽車的續航能力不強，充電樁不夠普及，你看考慮到充電問題。一些大城市的充電設施做得比較好，一些城市做得確實不咋地。
所以，如果你所在的城市充電設施比較完善，充電樁比較普及，而你自己又僅僅是上下班用，不跑長途那些的話，我建議你買電動車，畢竟環保又實惠。如果你要跑長途，或者你所在的城市充電設施不夠完善，那麼建議你觀望幾年，或者買燃油汽車，或者買混合動力汽車。
電動汽車是汽車發展的主流方向，續航能力會不斷增強，充電技術快充技術等也會不斷進步，設施也會在全國不斷普及。不久的將來，燃油汽車回消失，電動汽車等新能源動力汽車將佔領世界。
追痕606
對於新能源車，如果題主是在北京，上海，深圳這樣的限牌城市，實在搖不到牌照或者不願意支付牌照費，而對買車有剛性需求，那就買吧，要不然我建議慎重考慮。
新能源車的好處顯而易見:免搖號免拍賣獲得牌照，不受限行政策的限制，可獲得地方補貼，免購置稅車船稅，用車能源、保養成本更低等。
當然，目前新能源車的不足也比較明顯:受技術的限制，續航里程不足是最大的問題，此外，整車價格過高，電池更換成本過高，充電時間過長，充電樁的數量和佈局不滿足長距離行駛的需求，並且隨著電池等技術的進步車輛貶值快。
至於新能源車是否真正環保，也是一個存在爭議的問題。
根據我的觀點，發展新能源車是政策的需求，但新能源車完全替代燃油車，不是近幾年的事，目前在新能源車領域，中國已經領跑全球，也是值得驕傲的。
濤哥視野
電動汽車現在不止是中國大力支持購買的，全球都在推出電動車。
個人認為可以購買，但現在不是最好的時候。
新能源汽車是最近幾年才發展起來的，電池、電控等技術發展的還不夠成熟，像最開始買新能源車的是價格都是昂貴的，電池續航也不夠高，問題也會不少，然而現在電動汽車的市場越來越大了，新品牌層出不窮，只要是車企都看到了它的發展前景，都想在新能源領域分一杯羹，可能有的車企技術還不夠成熟，但是會先有一批試驗品投放市場，不過現在也有不少新能源汽車做的不錯的企業，致力於安全、續航方面，帶著責任去創新，17年新能源車的銷量不錯，可以看出這個領域發展的不錯，18年很多新能源企業又在開始研發新車，去深入的研究超長續航，當續航一漲再漲的時候，新能源車的技術也在增長，可以想像18年是電動汽車的一個新時代，預見19年的新能源車技術會很成熟了。
不過現在買電動汽車有一點好處，可以選擇一個理想的車牌號😏
盛世闌珊666
這車一次充電續航500公里！30萬，你說可以買不？
5752763688
要駕照嗎？要駕照就不用廣告了
