AAA__D安
說起外出旅行最難忘的一件事，我說下2017年環遊吉林，內蒙古，黑龍江，沿中蒙，中俄邊境行時，來到美麗的額爾古納，我孩子12歲一直要沿邊境線去找北，去看北極光。
我們當時到達額爾古納時已經時間比較晚了，孩子吵著要住木刻塄，就在額爾古納溼地景區旁找了一個木刻塄民宿，老闆娘帶著孫女和我孩子差不多大。
不理入住後，進入房間很乾淨，備品也很整潔，屋裡飄著淡淡松木味道，我們自帶了爐具在院子裡自己做好晚飯。
邊吃晚飯和老闆娘閒聊天，談論著內蒙古額爾古納的風土人情，聊到了年齡出生巧合的事情出現了，我和她竟然是同年同月同日生，而且出生的時間段竟然就相差了2小時，為此一起還喝了一杯啤酒。四十多年了還沒遇到過出生這麼巧合的人，而且還在旅途中。
第二天我們離開時我們一家三口和老闆娘還有她的孫女一起拍了照，老闆娘送了我們一些藍莓汁。
我們後來也保持著聯繫，旅途見聞不少，但這個機緣巧合真的令人難忘。
在路上金宇
驚魂記
從蘭州出發，一路歷經了大西北的乾旱荒蕪，直到爬上海拔2900的夏河縣，乾旱地區忽然不見了，取代的竟是從甘南到川北中國最大最美的高原草原，從9月27號到10月2號，我們連續5天騎行在海拔3500米以上的草原天路，桑科，碌曲，尕海。黑河，白河若爾蓋大草原，紅原大草原…
從郎木寺出來，氣溫只有0度，天氣陰霾，順國道騎行20公里，爬上日爾郎山山口時雲開霧散，過了隧道，眼前豁然開朗，那是連綿起伏的若爾蓋大草原。
看公里牌，出隧道口到黑河牧場35公里，到九曲黃河83公里，到唐克鎮91公里，時間正是上午1035天氣晴好，來一場草原漫步好不愜意。
我們走的這條路是縣道，道路崎嶇不平，又是海拔3500以上，起伏不平，在連續騎了5個小時後，大家都疲憊不堪，也無心欣賞草原美景，就低頭趕路。
草原牧場有無數的牛羊，自然就養育了草原狼，牧民為保護牲畜，家家都養了藏獒，用來抵抗狼群的襲擊。
過了黑河牧場，思維就被藏獒攻擊了，思維從右邊跳下自行車，用車擋住大狗的進攻，後來又牧民喝住大狗，算是有驚無險。
但真正的危機卻在悄悄逼近著，下午5點，我們從山上下來，離九曲黃河景區還有28公里，天空下起了雨，我們穿了雨衣拼命趕路，想在天黑前趕到九曲黃河住宿點，思維隴上行走在前面，我和愛說，扣姐走在後面，危險忽然降臨，路邊牧場上的三條藏獒突然竄了出來，有兩條衝出路邊圍欄直向我們衝來，一路狂吼，氣氛頓時緊張起來，我們三個馬上下車，用車擋在藏獒前面，一條黑狗有半人多高，衝我們怒吼，那條花狗確悄悄從路邊溝裡往我們後面轉，我們見勢，三輛車擺成三角形，人在裡面，和大狗對峙起來。
這時候，路上開來一輛汽車，我們急忙招手尋求幫助，汽車也減速了，誰知此舉竟激怒了花狗，它猛的朝減速的汽車撲去，那輛掛浙B的轎車似乎也嚇了一跳，加速離開了，花狗也差點被撞飛，花狗的狂暴，點燃了黑狗的戰鬥激情，也怒吼著向愛說逼近，越來越近，只有一步的距離了…
就在這千鈞一髮的時刻，一輛掛川A的帕薩特轎車，急停下來，車上竟下來兩個紅衣喇嘛，開車的是個年輕喇嘛，眉目清秀氣度不凡，副駕駛下來的則孔武有力，黑狗一見，立馬腰可塌了，花狗仍不放棄，被副駕駛座的那個喇嘛吹著口哨扔了石頭，花狗悻悻的跑了，開車的那個年輕喇嘛則喝了一聲，黑狗也急忙往路邊溝了跑了，雨下得更大了，我們合十向喇嘛道謝，年輕喇嘛微微一笑，開車疾馳而去，我們得救了。
後來，我們沒有再騎行，他們四位搭車了，我因為快到了，沒有搭車，思維幾次來電讓我搭車，確保安全，山高雨大路賴狗多，終於我也放棄了騎行，搭了藏胞的車，他們堅持不收車費，而我也把僅有的橘子蘋果分給他們，雨中唐克鎮凌亂不堪…
晚上我們喝了兩瓶半白酒，吃了犛牛肉黃河魚，反覆推演著各種打狗的技法，攻略，演練著遇見大狗的對策，配合的技巧，規劃著各種的躲避大狗的方案…
在實戰中，我們被藏獒打敗了。
9月29號，郎木寺-紅星鄉-黑河牧場-唐克鎮
我心狂野33
我出去旅遊的路上最難以忘記的事情是暢遊黑瞎子島。
黑瞎子島位於黑龍江、烏蘇里江匯合處。在主航道中國一側，也是我國東北部極角，有“中國東極”之稱。歷史上是中國的固有領土，1929年被蘇聯佔領。自2004年起，其西半部為中國所有，東半部為俄羅斯所有。2012年公安邊防正式對黑瞎子島中方區域實行常態化邊境管理。
黑瞎子島的迴歸讓我向往，2013年經同江、撫遠到達黑瞎子島邊檢站，得知黑瞎子島還未正式對外開放，要登島需在撫遠縣辦理邊防證等手續，當日正值週末，即使我返回幾十公里外的縣城也無法辦理，有些失落，但我沒有灰心，而是向值班人員表達我對黑瞎子島的嚮往並得到允許，登島的大門終於向我敞開。我們懷著激動和感恩的心情，經烏蘇大橋，踏上了這塊神秘的土地，沿著邊防路自駕環遊，飽覽島上風光，實現了站在祖國東極點的願望。
卉眼看世界
最難忘的是在朝鮮羅先自駕遊！由於房間號是朝鮮文字，有女隊員走錯進了男隊友房間……
小編的問題勾起我到朝鮮自駕遊的回憶。目前在吉林省的琿春市已經開通琿春——羅先自駕遊指定線路。
在國內自駕遊已經是司空見慣尋常事，但到神秘國度去自駕遊看到的是一番景象，感受也非同尋常。
通關手續：
6月份，我接到旅行社好友邀請，說是自駕車進入朝鮮羅先市去旅遊，聽到這個信息時我一字一句地對朋友說：“是真的嗎？別開玩笑好不好！”
回答是肯定。好友告訴我準備好護照、駕駛證、行車證、出入境專用照片6張（實際沒用上這麼多張，有備無患）等。
辦理手續由朋友的旅行社代辦，三天就給了准入信息，5個工作日辦理妥當，不知道是朝鮮羅先辦理手續痛快還琿春圈河口岸辦理的順當，感覺沒有任何麻煩。
自駕游出境：
到了琿春圈河口岸辦理車輛、人員通行證，由於事先由旅行社遞交手續比較齊全，通關時幾乎沒有遇到任何麻煩。唯一的是隊友的設備太牛——無人機、攝像機、照相機等差點耽誤事，好在朝鮮羅先海關通情達理一路綠燈，可以帶進入境。
上圖：自駕遊車輛進入朝鮮的通行證。
上圖：自駕遊隊友們在通關中……
上圖：羅先的這位導遊漢語知識豐富，又似乎見多識廣，能與隊友們很幽默地交流。
上圖：在朝鮮導遊的帶領下，隊友們參觀朝鮮的“國花育苗中心”
羅先市是羅津與先鋒的統稱，類似“新馬泰”。羅先市沿海城市，下圖導遊與自駕遊隊友合影背後就是大海，朝鮮導遊介紹是朝鮮海。大家在海邊合影留念。
這裡沒有重工業，因此海水沒有汙染，海鮮是一定要吃的，因為不僅僅味道鮮美，價格也低於國內。吃飽喝足了還有“KTV”可以一展歌喉。
住在海邊：
站在賓館的陽臺上就可以遙望大海，羅先的空氣清淨、視線很好，遠處的小船和山巒盡收眼底。這裡時刻隨便拍照的，不想網間流傳的那麼嚴肅。
我們住的賓館是“海景房”，賓館的配置相當於國內的三星酒店。一樓有餐廳和朝鮮特產店，房間裡電視、時鐘、地毯、衛生間裡的設施都似曾相識……。值得一提的是，房間裡的衛生真的可以用潔淨來形容。為賓館的衛生和服務點贊。
由於房間號是朝鮮文字，有女隊員走錯進了男隊友房間，可惜沒留下照片，呵呵。
下圖，是羅先城市裡的建築，牆壁乾淨利落，院子裡一塵不染，開起來乾淨樸素。
自駕遊行程是兩天一夜。返程時帶隊選在午餐後，因為朝鮮海關有午休，我們等了近一個小時才開始安檢通關。
來一組圖片給大家欣賞。
劇場外景。朝鮮導遊在自駕車隊前拍照留念
羅先的建築
羅先的美食
羅先的道路
旅遊參謀長
那是在去年暑假，我從無錫坐高鐵到杭州東，當時從無錫火車站坐車，當時候車時，我那輛車是開往福建的經過蘇州上海虹橋杭州東，當時我在3站臺，隔壁4站臺也來了一輛高鐵，由於3站臺和4站臺在一個平臺上，這兩輛高鐵同時駛入無錫站，我找到我的那輛高鐵車找到我的車廂和座位，然而卻發現我的位置上有人坐，而且還是一個漂亮的女生，當時我以為是她到無錫還沒下車，然後等到高鐵車開動了，我發現她還在我位置上，然後我跟她說了聲這是我的座位，她說是她的座位，我拿著她的車票和我的車票對比，的確車廂號座位號都一模一樣，我當時就納悶了，旁邊的大哥也幫忙看了一下，然後他說這張車票車次不對，我就看到她的車次不是這趟車，她才緩過神說她坐錯車了，她很緊張，我看她的目的地是蘇州，我說沒事這輛車也過蘇州也從蘇州停，她就說不好意思我坐錯車了，她就把位置讓給我，我跟她說還是你坐吧，你也買票了就要坐，既然你坐錯了就坐，反正我到杭州，蘇州近你坐沒事的，她說不好意思啊，然後我就這麼一直站在她旁邊，由於我和她的位置都是靠過道，我和她說幸好你坐的車都是往東方向，如果是坐反方向往西都坐到南京合肥了，她說沒事就算到了南京她也有朋友，我說你就算到了南京，你的票是到蘇州的你也出不了站呀！我讓她下次坐車注意點，她說好。她說話漏出虎牙的樣子很好看，我是比較內向的男生，當時就陪著她到了蘇州站，她從蘇州下車，而我一直到杭州東下車。希望以後有緣還能再遇見她！
痴人夢i
《獨行南疆，喀什難忘》
2018.10，孤身一人乘火車從貴陽到庫車、喀什，獨行南疆(圖1)；在喀什噶爾老城， 著名的艾提朶爾清真寺對面的一家清真羊肉館，買了一碗羊肉湯20元，付了張50元紙幣，羊肉館生意好，維民老闆十分忙(圖2)，我正品嚐著十分美味的羊肉湯時，忽見一小孩手持三張十元人民幣遞給我(圖三)，並用不太流利的漢語說：“爺爺，您吃好，找你的錢“；乘公交車回賓館，正值放學，學生不少，見我拄柺杖，一維民學生忽向我讓座，一同座維民壯年牽我過了路口，……；感人之事甚多。
獨行南疆，不覺孤單！雖年邁(今已76)無餘力再行，但是，友善純樸和諧的南疆喀什，你的這份情、這份愛，已永遠銘刻在我的心田，終身難忘！
老者拾遺595
此生最難忘的一次旅行，當然還有俄羅斯聖彼得堡涅瓦河上的開橋。的確如此，五一期間的聖彼得堡之行，最漲姿勢的一點莫屬開橋了。開橋，之前聞所未聞。五一那天下午，我們在車上討論這幾天哪天晚上能去看一次開橋，並問導遊什麼時候能看開橋。
初聽，以為開橋是一場什麼精彩而又經典的西方演出，真是孤陋寡聞。聽著聽著覺得不對勁，原來開橋是在夜間把大橋從中間打開，讓大型船隻能夠通航，通常只在夜間開一次。這麼長的大橋怎麼打開，剛才我們車輛穿過繁忙的涅瓦河大橋時分明是瀝青路面啊，帶著疑問和好奇，一定要看一次開橋的盛況。可惜太晚了，要在夜裡一兩點才開，況且開離我們最近的橋也有七八公里遠呢，這覺怎麼睡啊？有幾個意志堅決，有幾個打了退堂鼓，我決定加入看的行列，說不定這輩子就看這一次了。
五月二日，聖彼得堡的夜晚氣溫五六度，好冷。我們幾個不到十二點就來到了最具觀賞性的東宮橋，也是涅瓦河下游的第二座大橋，離我們賓館距離也不算太遠。接下來，是一個多小時漫長的等待。一點整，遠方的第一座橋準時開啟，伴著燈光，好有氣勢，只是看得不太清楚。20分鐘後，我們所在的東宮橋附近，只聽機械和馬達的轟隆聲一陣高過一陣，橋的中間部分慢慢隆起，橋板緩緩展開，在美麗的燈光映照下，成對半緩慢開啟，一直開到近乎垂直的位置。接著，上下游過來的大型船隻列隊而過，拉響汽笛以致謝意。真是不虛此行，也對得起這熬的夜了。
原來，聖彼得堡的橋樑不僅具有藝術性，也展現了其多樣的建築技術和功能性。涅瓦河是聖彼得堡的水路大動脈。在每年冰凍期結束後，涅瓦河的通航季就開始了，一直持續到深秋。在這期間，每年約有4000多艘船進出聖彼得堡，全市有共350座橋，其中有18座是可以開合的。跨度不大的橋和狹窄的河面，都限制聖彼得堡水路幹線的通航可能性。夜間，當市內公路的車輛變少時，橋樑中間的“兩翅”將張開，通航所受到的限制開始減少。涅瓦河上的橋樑打開是非常美麗的景觀，在河的兩岸，總會有成千上萬的遊客聚集在那裡觀看著這一壯觀場面。每天夜晚1點至5點涅瓦河上的橋按照上下游依次開啟。之所以在夜間開橋，是為了避開白日裡繁忙的陸上交通，讓那些來往於涅瓦河上的較大的船隻在夜間進入市內，而讓迎面而來的商船駛向芬蘭灣。冬宮橋中央的拱孔設有雙翼和平衡器，可以隨時打開橋板，白天為了方便車輛和行人通過，橋是閉合的，只有凌晨一兩點到五六點橋才開啟。
幾個世紀的風雲變幻，使得瀕臨芬蘭灣的聖彼得堡早已成為俄羅斯面向西方的一座橋樑，但它從來不是一座只合不開或只開不合的橋樑。在聖彼得堡淡淡的夜色中，望著那一雙雙高高舉起的八字形鋼臂，人們會更加理解俄羅斯國徽中那隻虎視東西、振翅欲飛的雙頭鷹。
獨釣江河章醫辦小秘書
手機變磚頭的山西大同之旅
第一次與同伴自駕山西大同之旅，目標懸空寺和雲岡石窟。
- 移動忘了開通漫遊，出了北京，我的手機就變磚頭了。幸虧，沒走丟過。
- 懸空寺，全程爬下來的，我發現，我恐高啊……
啥叫花錢買罪受…
北京自駕13個小時到平遙古城
平遙自駕之旅，就是一部現實版人在囧途。
- 出城，迷路，開到張家口去了。
- 因為被其他人落下太多，別人逛完雲岡石窟，我們才剛到。沒錯，又去了雲岡石窟。
- 到達平遙，晚上七點，路上13個小時，下車都不會走路了。
蘇州博物館門口喝掉一瓶650ml的奶茶
本人屬於在家不喝水，出門必買水的人。
逛博物館之前剛買了一瓶奶茶，誰知道博物館不讓帶。我問有保管處嗎？保安指著垃圾桶告訴我沒有，要麼扔要麼喝。
然後我很小市民的把一瓶dun掉了，扶牆逛博物館。我很理解王寶強大兄弟，電影拍的真好，寫實。
大門我記住你了👇
南京一碗鴨血粉絲湯引發的消化不良
到南京的第一餐，就打卡回味鴨血粉絲湯。當時心裡沒譜，一家三口一人一碗。端上來有點傻眼，比我臉還大的碗，好吃，湯都沒剩。當時沒有感覺，畢竟下火車真餓了。下午還安排暴走景點，想想也木有問題。
結果，小吃一條街，啥都沒吃，吃不下。
晚餐沒吃，吃不下。
晚上睡覺，躺不下去，胃難受😣，感覺還沒消化。吃了健胃消食片，後半夜才睡著。
南京第一天我只吃了一碗鴨血粉絲湯，吃貨的杯具莫過於此。
夏天愛詩和遠方
我覺得旅行路上最難忘記的事情還要從人說起，自然是一路相遇相伴的小夥伴，那就說說我西部行的一路相遇吧！
西北篇：
來來來，介紹一下此次 西北 行的一路相伴的小夥伴嗎，因為是拼車，之前都是素未蒙面，某蜂窩窩上認識的 山西 小美女越越，很慶幸在我慫恿下把她拖來了，一路給我拍了不少帥照
，非常可愛！司機黃師傅（姑娘們都喊他小洋哥）。帶我們也拍了一路，結果發現都沒和他的合照，只有這一張集體照！來自 廣東 的梁同學，本車搞笑擔當，經常逗的一車人“笑震”。上車秒睡，我只服她！楊同學，同樣來自 廣東 ，本車最能跳，我覺得自己已經很能跳了，也沒她那樣幾乎所有照片所有地點都是跳出來的照片！
張同學， 廣東 上學的 陝西 妹紙，直爽果敢，跟梁是大學同學，兩人形影不離！。。。除我和司機之外都是90後，3個都是畢業旅行，特別羨慕現在的大學生，一直欠自己一次畢業旅行，這種儀式感是求之不得的遺憾！
在翡翠湖集體合影，繼續搞事情，看著湖面，看著拍出來的倒影，真心比茶卡美。重點是：此地免費！順便提一下，一開始這個翡翠湖知道的人少，現在經過宣傳之類，越來越多的人去，現在再看看朋友圈，一拍就是一群人，真慶幸我們淡季時候去玩，包場的感覺實在太爽！ 
鳴沙山，進了沙漠，怎能不騎駱駝！哈哈哈哈，這也是有生以來第一次哦！100元一人，5人一隊，帶你在鳴沙山沙漠裡面走一圈，大約1個半小時左右。其實領路人也挺辛苦的，一路徒步，牽著5匹駱駝，有時一天只能帶一次，所以當他說明可以帶你一路拍照，20元一人時果斷答應！
結束駱駝騎行，趁太陽還沒落山，趕緊前往月牙泉拍日落，沙山是上去困難下來容易(你滾都不容易滾）所以安全係數不要怕，上到高處，拍拍日落下的月牙泉！
經歷前兩天的磨合，小夥伴們的默契度也越來越好，黃師傅也帶我們拍出了各種意境和造型的合影！很贊！。。。此時後面的車隊越來越多，有的甚至開到了我們的前方，這樣就影響拍照效果啦，我們提議，上車繼續向前開，開到他們的前面去！就這樣我們一直開到了坡道下方，看看還有人能超越我們！哈哈！ 
G3011，這時，我意外的發現了一個特別有意義的路碑--“”522”，今天是5月22日啊，哇塞，太奇妙啦！旅行中最大的樂趣就是發現未知和意外的得到！趕緊召集小夥伴，來拍照！
敦煌的沙漠露營地，包括：沙漠摩托上山，兩段沙漠摩托越野（10分鐘左右時間），沙漠滑沙不限次數隨意玩，沙漠日落觀賞，晚上火鍋燒烤（菜品不限量，飲料啤酒不限量），對，你能吃多少吃多少，K歌晚會，篝火晚會，沙漠露營！。。老闆是個胖紙，因為一開始有點交涉，覺得是個挺嚴肅的哥們，麻痺，我錯了，玩到後面嗨的一米，就是一逗比！全場搞笑擔當！！我們是最早去的幾個人，所以我們是坐著摩托上山的，到了山上，一望無際的沙漠（這裡屬於鳴沙山的一部分），抓緊時間，在沙漠摩托上擺各種造型拍照！嗨夠了，玩夠了，我們一起期待落日，第一次在沙漠上看落日，真的很棒！也彌補了第二天在鳴沙山景區內看到的遺憾！
G3011
青海湖 
一起在青海湖看日落，騎犛牛，騎白馬，拍剪影，感受落日餘暉！一路有說有笑，一路相伴7日！這就是西北篇的故事！
西藏篇：
呂總（COCO），此次最該感謝的人，如果不是她拉我進隊伍，就沒有我的 西藏 行，更加沒有我的西行記（先確定的 西藏 ，再訂的 西北 ）！同樣是本次 西藏 行的發起人和策劃人（工作中就是個團建小能手，團隊主管），兼職此行拍照工作 廣西 桂林 人，在 南京 工作生活！熱愛旅行的妹紙！
陳總（Nicole穎），呂總同學， 江蘇 人，行長助理，此次行程也是呂總的助理，負責管賬，本次行程是她拋夫棄子第一站，也是她近年來久違的旅行，已經上癮，據說還要繼續，回來後就開始鬧著要再去 西藏 新疆 內蒙了 ，人肉海拔測錄儀（4800以上必高反，4500以下活蹦亂跳兼職負責調戲司機）！
陳總（Gloria舒），呂總從小的閨蜜， 廣西 桂林 人，在 上海 工作生活，此次行程負責灌雞湯，對藏傳佛教和寺廟特別有興趣，也謝謝她的不靠譜男同事臨時放鴿子，才有了我的後補我就負責做護花使者，別羨慕我，這次西行不管是 西北 還是 西藏 ，我都是全車唯一的BOY，其實我也不想這樣的。
司機：季師傅（姑娘們會嬌滴滴的稱呼他“季大哥”），我喊他球星，前 江蘇 舜天球員，受傷退役後和老婆周遊全國，最後因為熱愛 西藏 所以定居在那開客棧+跑“黑車”，已經六七個年頭，也是有緣，某旅行群裡推薦的，跟我同年同月生日，處女座帥哥，駕駛技術和攝影技術都俱佳！擅長拍銀河玩越野！還會擺POSS，引得姑娘們尖叫爭相合影。
以上是本車成員，同行還有一輛車：司機王哥（ 西藏 某部隊退役），搞笑擔當。兩個93後小男生，辭職旅行也是有相當勇氣，後來去珠峰加入一個 河北 的90後帥哥 自駕 一路從 河北 跑 甘肅 青海 後 青藏線 進藏，從 拉薩 分開後準備走318出。
這裡都是原生態,純天然，S304真是值得一走，到達一個埡口我們三輛車停下歇息，順便準備用 河北 那兄弟的無人機拍點合影和視頻，可惜後來無人機因為海拔過來加上一路顛簸玩不轉，折騰很久都沒搞定，只能隨便咔幾張了，不過這山口的美景確實讓人流連忘返~~~ 
開始上 盤山 路，據說有108道彎，但是有人數過說不止，大概有130幾道彎，我在回想剛剛那些騎行的勇士上來是多麼的不容易！這一段路高反比較嚴重和暈車的人確實很痛苦，而我們欣賞到的美景真是讓我覺得在痛苦也不虛此行！唯有跳躍才讓能彰顯我們的興奮！
去納木錯的路上，我們走過青藏線，看到了犛牛擋路，看到了落日餘暉，看到了久違的蘇A，經歷了晴雨雪風，經歷了四季，看到了這魅力壯闊的聖湖。我們依偎在天湖 納木錯 的身邊，凝望念青 唐古拉山 ，細聽湖水纏綿低語，一種遠離浮塵的美慢慢在我心裡凝聚，使我陶醉。
用盡了洪荒之力爬上那掛滿經幡遠望珠峰的地方！來到這世界之巔時，珠峰就那樣以一種壓倒性的氣勢，沉默而強大地露出他最美麗的尖峰，她的美好，億萬年來都冠絕人間，我等凡人只能怦然而心動，我等凡人只有畢生仰望。這就是珠峰大本營，遠處就是朝思暮想的地方，珠峰！一輩子，一定要來一次珠峰，想起了電影《絕命海拔》：其實， 活著、並且為追求自己的夢想活著，真的是很幸福的一件事情。。
無法形容的喜悅和激動，來之前想了很多想再這裡說的話，可竟失了語，“2017年5月31日，有沒有看到後面珠峰，老子王猛來過了”是留給我和珠峰的唯一一段影像，當然這裡也留下我和小夥伴們的身影！
能看到日落 金山 已毫無遺憾，這是多少人嚮往的景色，在錯過羊湖的好天氣之後，終於在珠峰翻倍得到！“每個人心中都有一座珠峰”。。。。夜幕降臨，星空下的珠峰，無法形容的聖境，我詞窮了。。
到達此段 盤山 路的最高點，加吾拉山口，在這裡不僅能遠眺珠峰和108奇特的彎路，也是觀賞喜馬拉雅山脈最適宜的點，它是前往 珠穆朗瑪峰 大本營途中的一個埡口。在世界上唯一可以觀賞4座8000米級雪峰的觀景平臺（從左向右排列的順序是：瑪卡魯峰、洛子峰、 珠穆朗瑪峰 、卓奧友峰）。7000米以上的更多 
雅魯藏布江，美景人人繪，宏圖戶戶描。迎來春氣象， 西藏 景多嬌。這裡是 雅江 的一段。。。但是看上去並沒有多少水~~~海拔下來了，植被漸漸高了起來！我們在這裡合影！
陳總過幾天生日，我們說好提前給她慶生，大家特別想吃火鍋，就在酒店附近找了家自助，也不想跑遠了，78一個人，海鮮，肉類，蔬菜都有，飲料酒水隨便拿，性價比極高，我和呂總還偷偷去訂了個生日蛋糕，也算是給陳總一個驚喜啦，補償了六一那天大家沒吃到蛋糕的遺憾！恩，火鍋我請，呂總負責蛋糕。大家有說有笑回憶著這幾天的一路相伴，大家也憧憬著以後有機會再次結伴！回到酒店切蛋糕！ 
旅行就是這樣，與一群陌生的人結伴一程，或許你們有機會成為摯友，或許今生沒有機會再相見，但是這一路的相伴之緣卻永生難忘！
王小賤到此一遊
我的旅遊多與單車相伴。我是單車騎行愛好者，剛開始跟著老騎友騎行，越騎越愛騎，越騎越有癮，有時約不上人就一人騎行，也越騎越遠。有一次我從新區沿210國道騎到老區後沒有原路返回，而是過了川口從王家河爬坡再翻演池溝到石柱返回新區。剛過了新興村就見路邊左前方有5條半大狗朝我狂吠，我腳下猛蹬向前衝，哪5條狗緊追不捨了近300多米，把我累的上氣不接下氣才把它們摔掉。從此後我上山過村莊騎行時腰間總繫著腰包，腰包裡最重要的物品便是打狗甩棍。
