段德顺
首先感谢悟空问答提供平台，让我们互帮互助解决问题！
瑞虎8作为奇瑞的旗舰SUV，同时也是T1X平台的诞生的首款中型SUV产品，新车于2018年4月25日正式上市，此后销量节节攀升，在2018年总共卖出5.06万台，12月销量甚至突破1万辆，就在今天，奇瑞官方就迫不及待宣布瑞虎8喜迎开门红，2019年1月份共售出10098台。奇瑞的这招错位竞争方式，既避开传统中型SUV的锋芒，价格上又能对紧凑型SUV产生不小的压力。下面就来简单介绍一下瑞虎8这款车型。
新车的长宽高分别为4700*1860*1746mm，轴距为2710mm。外观方面，瑞虎8前脸采用最新一代家族虎据式设计，进气口是点状矩阵式前格栅，锐利虎瞳的前大灯，下方是与镀铬装饰条融为一体的LED日间行车灯。车身侧面是全新一代的H.D.S灵性动感的水流车身设计，再配合上18寸的虎爪镶嵌式镜面轮毂，整车看起来非常的孔武有力。来到车尾，最显眼的就是它那一体式祥瑞回纹LED贯穿尾灯，点亮效果迷人，从远处看过去辨识度很高。
进入内饰，就能体验到引领潮流的宽大舒适的座舱风格，中控台采用大面积的搪塑工艺软质材料覆盖，全包裹的人体工程学座椅，内饰各方面质感都十分到位。
瑞虎8拥有两套动力总成，分别是1.5T涡轮增压发动机匹配6档手动变速箱或6档双离合变速箱，发动机最大马力147匹，最大扭矩210牛米。这台代号SQRE4T15B虽然参数平平，但放在这台1.5吨重的瑞虎8身上，开起来还挺轻快的，120之后仍然加速有力，不会让你感觉到动力不足。此外，这台发动机的热效率高达37.1%，使瑞虎8拥有同级别优秀的燃油经济性，百公里油耗在9-10升左右。底盘悬挂方面，采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，进一步保证车内乘员的舒适性。
配置方面，瑞虎8全系标配ESP车身稳定系统、后倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入、无钥匙启动、中控彩色大屏、手机互联、LED日间行车灯、后视镜电动调节等。
各位看完的朋友，你们觉得瑞虎8怎么样？欢迎在评论区下方留言。
有一车言
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
奇瑞汽车一直都是我比较欣赏的一个国产自主品牌。奇瑞汽车的发展思路也是比较受人尊敬的，虽然早期车型也有很多模仿的痕迹。但很快他就能从模仿的阶段跨越到自主研发的阶段！时间回拨十几年前，当时奇瑞QQ和奇瑞瑞虎，旗云系列车型都有着非常不错的销量。而且奇瑞瑞虎还是国产自主品牌第一个以轿车底盘开发的城市SUV车型。
可惜的是，就是这样的一手好牌，在近十年的时间里奇瑞却并没有发挥好！但也不能说是将一手好牌完全打烂！起码是没有打好！而面对这种情况今年奇瑞便推出了这一款中型SUV车型奇瑞瑞虎8。这也是奇瑞推出的一款中型SUV！
奇瑞瑞虎8拥有4.7米的车身长度，发动机搭载的是1.5t涡轮增压发动机，这是一款奇瑞旗下的明星发动机。其拥有超过37%的超高热效率。配合六挡手动变速箱和六挡双离合变速箱。动力够用，燃油经济性表现不错！如果单以其车身尺寸和发动机排量来看，似乎说它是一款中型SUV车型有些勉强。但好在售款奇瑞瑞虎8，价格并不算太贵其起售价格只有9.88万元。最贵的车型也只有14.28万元。这和其他自主品牌紧凑级SUV车型相对比价格甚至更便宜！
但是奇瑞瑞虎8的上市时机。好像也并不太好！奇瑞这款中型SUV上市之后，一直都没有媒体专业媒体试驾的评测！只是最近几天才有专业的测评出来。很多媒体据此推测，这应该是奇瑞忙于应付内部的资产重组和混合改革！导致最新产品上市之后的营销出现了滞后！无人跟进！
但不管怎样，奇瑞瑞虎8，还是一款非常具有竞争力的国产自主品牌SUV车型。我们先不去管它是不是一款中型SUV车型。 就其本身的底盘素质，发动机动力表现，空间实用性，做工各个方面来看都具有非常强的竞争力。只是最近几年奇瑞旗下的很多车型外形都有些误入歧途。那就是自己觉得非常好看，但是广大消费者并不认同。而且这款奇瑞瑞虎8好像也还没有彻底走出这种怪圈。奇瑞瑞虎8，被誉为最好看的奇瑞SUV车型，但是从目前各方面反馈来看，好像并不是如此。其外形设计还是显得有些另类。 但相比起之前的车型好看了，那是真的！
但总体来看，这还是一款具有非常强的竞争力的车型，所以奇瑞瑞虎8的销售情况应该不会太差。但是如今国内的SUV车型，市场竞争太过激烈！我预计这款奇瑞的中型SUV，其销量应该可以进入到前20的位置。月销量最高时应该能达到11000到12000台左右。
乐见花
瑞虎8整体的外观还有配置啊，价位啊表现都挺中规中矩的，没有太过抢眼的地方，也没有什么挑剔的地方，奇瑞是玩技术起家的，质量方面信的过，我觉得懂奇瑞的，一定会为它买单，消量应该不是问题！
