NEDC实测续航里程700公里,理想智造ONE的“理想”真的能实现吗

新能源汽车是未来汽车的发展趋势,在大势所趋的形势下,很多的自主新能源汽车品牌层出不穷,小鹏汽车、蔚来汽车、欧拉等等。纯电动的汽车中,我们最先熟悉的应该是特斯拉,炫酷的外表,强大的续航里程,但是今天我们来聊一款车,一款很可能超越特斯拉和其他品牌的新能源汽车—理想智造ONE。理想智造ONE是由车和家出品,是由汽车之家创始人之一李想组织发起的新能源汽车公司,在收购了力帆汽车以后,理想智造ONE的产能得到了保障。为什么取名理想智造ONE这个名字,我想李想的名字可能是其一,更重要的是意在打造一款理想化的新能源汽车才是根本原因。

NEDC实测续航里程700公里,理想智造ONE的“理想”真的能实现吗

霸气侧漏的车头造型设计,亮点十足

NEDC实测续航里程700公里,理想智造ONE的“理想”真的能实现吗

理想智造ONE是一款增程式电动SUV,车头部分的造型设计可谓霸气侧漏,宽大的中网设计,下方的保险杆造型设计非常规整,对称,这样的设计真的非常符合国人的审美观点,对称且有设计感,车头最大的亮点是目前全球所有车型上第一次看到的贯穿式的前日间行车灯。我们见到过很多的贯穿式的尾灯,但是这样的贯穿式的前日间行车灯应该是第一次见。前大灯灯组设计很细长,真是“小眼聚光”,全LED的远近光光源。这样的车头造型是不是非常吸睛。

车尾造型设计很饱满,整车充斥了霸气的设计理念

NEDC实测续航里程700公里,理想智造ONE的“理想”真的能实现吗

车尾设计的突出亮点是贯穿式的制动灯,与车头的贯穿式日间行车灯呼应,车顶有鲨鱼鳍天线设计,下方有大面积的防刮材质,虽然理想智造ONE是增程式电动车,小排量的增程式发动机的尾排被隐藏,车尾看不到排气管的布置。

理想智造ONE内饰的科技感体现的淋漓尽致

NEDC实测续航里程700公里,理想智造ONE的“理想”真的能实现吗

理想智造ONE的内饰设计充斥着慢慢的科技感,4块液晶屏幕贯穿整个中控台,而且屏幕尺寸非常大,下方是空调出风口,再下来是中控的第四块屏幕,档把和杯架。理想智造ONE的车长超5m,因此他是一台7座和6座的车型,方便人口多的家庭出行。理想智造ONE搭载了小米的小爱同学智能语音交互系统,提高行车时的操作体验,小爱同学可以帮助驾驶员在行车时播放音乐、搜索导航、打开天窗等等一系列的动作,大大提高了行驶时的安全保障。

NEDC给出的700公里续航里程,最大功臣莫过于增程式发动机

理想智造ONE在NEDC的实测续航里程达到了700公里,这是一个让人瞪起眼珠的数据,怎么可能,特斯拉也只能达到他的一半续航里程。这样的数据得益于理想智造ONE的增程式高功率的充电系统。增程式电动车与插电式电动车的区别是对电池的充电形式,插电式电动车的充电方式是通过外接电源来实现对电池的充电,一半分为快充和慢充。

NEDC实测续航里程700公里,理想智造ONE的“理想”真的能实现吗

增程式电动车的充电方式是利用一套高功率的增程式充电系统来完成对电池的充电,也就是说,增程式充电系统可以在车辆行驶时完成对车辆电池系统的充电工作。理想智造ONE的充电系统是由一台1.2T涡轮增压发动机和一台高功率轻型充电机组成。1.2T发动机的主要作用是用来给高功率充电机提供动力,对车辆电池进行充电工作,当车辆的电池容量不足30%时,增程式充电系统开始工作为电池系统供电。所以,NEDC的700公里续航里程成绩便不难理解了。理想智造ONE的伪装车就被老司机韩路带到了西藏的阿里北线去进行无人区的穿越,虽然可惜的是因为韩路身体原因没能最终完成,但是增程式电动车的优势还是非常明显的。与此同时当车辆停车时也可以对车辆进行快充和慢充充电,晚上下了班回到家,可以外接充电电源对电池进行充电。因此,增程式电动车的使用相比于纯电动汽车更加便捷。

NEDC实测续航里程700公里,理想智造ONE的“理想”真的能实现吗

总结:

理想智造ONE可以说是传统燃油车和纯电动汽车的完美结合,不会出现没油和没电时的尴尬。同时,理想智造ONE的高颜值,高科技感,大空间这些都是吸引消费者的点。李想作为汽车之家的创始人,自带大流量,理想智造又自带光环,这台理想智造ONE能否实现理想,我们拭目以待。

大家对于理想智造ONE还有哪些观点,欢迎在评论区留言讨论。


分享到:


相關文章: