蘭州的江江
19款哈弗F71.5T兩驅i潮版，指導價13.50萬，銷售優惠5千元，車型動力搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大169馬力，匹配7速溼式雙離合變速箱，車型後懸是雙橫臂式獨立懸架。
19款智跑2.0L自動尊享豪華版，指導價13.99萬，銷售優惠5千元，車型動力搭載2.0L自然吸氣發動機，最大160馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架。
以上兩款對比車型價格優惠後，是智跑車型價格稍貴一點，兩款車型都是在13萬元價格以上，而從車型動力上來看，是哈弗F7車型1.5T發動機有169馬力，相比智跑2.0L車型只有160馬力要大一些，加之哈弗F7車型匹配有7速雙離合加持，無疑是哈弗F7車型起步百米加速9.7s更快，智跑車型匹配6AT變速箱，車型起步百米加速11.4s成績屬一般正常水平，哈弗F7車型的7速雙離合變速箱，穩定性表現還不錯，只是車型在低速時偶爾有闖檔感覺存在，換檔速度快還節油是車型特點。
兩款車型從發動機形式上來分析，智跑車型發動機技術成熟質量穩定，皮實耐用和後期維護保養費用低是車型特點，但發動機技術確實以老矣，車型動力總成已到了更新換代的時候。即哈弗F7車型發動機，是搭載長城自主研發的1.5T高效渦輪增壓發動機，發動機最大扭矩轉速從1400轉就能爆發最大扭矩，是車型能更早獲取最大扭矩的輸出動力到輪胎上。
兩款車型底盤都是同樣相同為獨立懸架形式，乘坐舒適性都表現不錯，只是智跑車型底盤調教偏向家用屬性，懸架韌性更適中，當然是駕乘感受上表現的稍勝一籌，輪胎規格是哈弗F7車型相比智跑車型要大一號，所以哈弗F7車型在操控性和抓地力及穩定性上，都是哈弗F7車型完勝或超過了智跑車型，並且在油耗控制上也是哈弗F7車型有優勢更節油一點。
兩款車型在車身和空間上，是智跑車型有車寬及車高上有優勢，而哈弗F7車型有車長和軸距優勢，值得一提的是哈弗F7車型軸距長達2725㎜的優勢，更顯車型乘坐空間寬鬆舒適，是智跑車型無法相比較的，也是國產品牌SUV車型有空間大的競爭優勢。而兩款車型對比的最後車型區別是在車機智能配置上，人機交互控制系統是哈弗F7車型如虎添翼，更適應現今時代車型發展潮流的趨勢。
至於你問哈弗F7和智跑，哪個更值得入手？，個人觀點認為，兩款車型以經是不同時代背景的車型，哈弗F7車型不光是有動力和車型空間大的優勢，更重要的是車型裝配有更智能的人機交互控制系統，使駕駛者更佳體驗到動動嘴就能實現車型部份輔助配置功能，是國產品牌SUV車型，由自主控制轉變為智能控制的先鋒優質優秀車型，也是國產品牌SUV車型產品競爭力提升的具體表現，用碾壓和秒殺傳統車型是一點不為過，也是各符其實象徵著國產品牌SUV車型真正具備與合資品牌車型相抗衡的市場競爭力，所以兩款車型相比較，還是國產品牌哈弗F7SUV車型性價比更高，更有車型選擇價值也更值得你入手選擇。希望回答能幫到你。
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老蘿閒語
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。
題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
哈弗F7以及起亞智跑是10~15萬級別當中比較具有代表性的SUV車型，其中哈弗F7的話，作為去年哈弗全新推出的一款緊湊級別SUV，它的尺寸配置都有著比較大的一個吸引力，而起亞智跑的話，作為起亞旗下一款非常經典的SUV車型，在升級換代之後產品力也得到了一定程度的提升，因此在這樣的一個情況下，兩款車型實際進行選擇的話還是比較令人糾結的，下面我就來給大家說一下它們各自的特點，供大家在選車購車的時候起個參考作用。
首先說哈弗F7對比起亞智跑它的優勢。第一點整體的性價比表現更加的出色。從性價比的角度進行對比的話，哈弗F7這款車型應該說是實現了對起亞智跑的全面碾壓，因為不管是空間配置還是車型的功能，哈弗F7都要比起亞智跑更加的有亮點。從空間表現來看，哈弗F7它的軸距突破了2700毫米，成為了緊湊級別SUV當中非常具有代表性的存在。而在功能配置方面，哈弗F有著四驅版本可供選擇並且無論是它的智能化配置還是主動安全配置，都是起亞智跑所不具備的，因此如果比較注重性價比表現的話，哈弗F7自然是當仁不讓的選擇。第二點性能表現更加的出色。全新的智跑全系只提供了一臺2.0升自然吸氣發動機，而哈弗F7的話提供了1.5T以及2.0T發動機兩款不同排量的發動機，並且就形式以及核心技術來講的話，哈弗F7都是有著不同程度的領先，並且就實際的駕駛動力感受來說，哈弗F7的百公里加速度成績以及前期動力瞬時爆發都是起亞智跑所不能匹敵的。
然後我們再來說一下起亞智跑對比哈弗F7它的亮點。第一點核心動力的穩定性更加出色。起亞智跑這款車型搭載的是非常經典的自吸發動機匹配手自一體變速箱的核心動力組合，雖然是全新改版的車型，但是在核心動力方面並沒有什麼太大的改動，這套動力在現代ix35上同樣也有應用，故障率表現相對來說更低並且因為技術更加的成熟，所以整體的質量更加令人信服。第二點品牌方面存在一定的優勢。雖然韓系品牌在國內的境況每況愈下，起亞更是不如現代日子好過，但是畢竟起亞它是一個合資品牌，對於部分追求合資品牌光環的消費者來講，這一點也是比較具有吸引力的。
總結來看，哈弗F7這款車型它的配置，空間，動力以及整體的直觀感受要更加的出色，適合於那些追求實用性的消費者。而起亞智跑這款車型有著合資背景的加持以及更加經典穩定的核心動力，適合於那些追求品牌價值以及車型省心耐用的消費者。如果從我個人的角度來說，我更加傾向於選擇哈弗F7，有不同的意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
小輝侃汽車
F7外觀大氣，今天上街看見一臺停路邊，圍著轉好幾圈。好看，內飾也精緻，本人是ⅰX35的車主，35和智跑三大件一樣，開起來也差不太多，我的意見是這樣，不在乎保值率(起亞比哈弗保值率還是強點)5，6年左右換車的選F7，不想換車開到報廢選智跑，其實長城質量照南朝鮮的車也差不太多，至少前幾年看不出來什麼。年頭多了不好說，反正我們單位同事第一代的H6到現在也沒壞，除了比我車稍費點油也沒有太多的毛病，手動變速箱前年倒是修過，這個我知道，還是我給找修理廠，花了一千多塊錢，再就沒聽說有什麼問題。
等等70501947
中國與韓國之間總有一些說不清道不明的故事，在很多事情上都是針鋒相對，比如在綠茵場上，只要兩個國家隊相遇必定是轟動亞洲的事情，哪怕我們的國足現在已經淪落到“白斬雞”的地步。
除了綠茵場之外，汽車圈也是兩者競爭最大的地方，有時是SUV市場兩個車系中的對比就沒有停過。就拿2018年的新車來說，韓國這邊的代表是新一代起亞智跑，而雖然國產SUV眾多，但是不少人覺得哈弗F7倒是一個實力選手，至少相比“白斬雞”來說要硬朗不少。這兩者相遇究竟誰更強呢？
照例看看外觀怎麼樣？
兩款車的外形設計都格局特點，下來看看智跑，外形方面一直的起亞的優勢之一。採用了起亞家族化的虎嘯式前臉，加上鷹眼大燈和所謂的冰立方霧燈，辨識度非常的強，對於講究個性的年輕人來說是很有吸引力的。
而F7呢？說實話如果倒退幾年國產SUV的設計根本拿不出手，但是近年來國產SUV設計一個比一個好看，F7就是如此。F系列是哈弗專門為年輕人打造設計，因此F7的外形線條十分凌厲，整體外觀佈局頗具動感，和智跑相比真的是不想上下，各有千秋。說實話，外形這東西吧就是看著順眼不順眼，每個人的審美不同，選擇也會不同。
空間方面誰更大更舒適？
個人覺得SUV的空間感還是很重要的，很多人喜歡SUV就是喜歡它空間大，而且國人買車的確很重視空間，這不是因為國人不懂車，而是因為國人買車還是以家庭為單位，而且大多數80後、90後的父母並不會開車，因此他們對於車輛的要求就是要坐著舒服，因此空間大成為他們幫助子女購車的首選。
先來看看智跑的空間，智跑的車身尺寸為4460x1850x1695mm，軸距是2640mm可以說是剛剛滿足緊湊級SUV的最低限度，剛剛及格。
而哈弗F7呢？作為國產品牌自然更懂國人，4620x1846x1690mm的車身尺寸，長度方面就已經比智跑長了，而且F7的軸距達到了2725mm不僅比智跑更長，同時在緊湊級SUV中也算是軸距大了，空間方面的確是F7更勝一籌。
動力方面誰更鞥出色？
動力是衡量一輛車優劣的關鍵因素，新智跑的兩款車型都採用了2.0L發動機，參數都是160匹最大馬力，193牛米的峰值扭矩，並使用6速手指一體變速器。好像今年會推出1.4T車型，估計是想同時吸引自吸黨和渦輪黨，但是目前1.4T的參數還未曝光。
F7呢則是兩款發動機，分別是1.5T和2.0T，沒有自吸。1.5T的最馬力為169匹，峰值扭矩為285牛米；而2.0T的最大馬力為197匹，峰值扭矩為345牛米，值得注意的是F7頂配2.0T裝配了適時四驅，而售價僅為14.9萬元，相對來說更加超值。
配置誰更出色？
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配置方面一直是國產車的天下，畢竟成本控制方面國產車是有優勢的，合資品牌雖然是在國內組裝，但是零配件的關稅成本也不低，因此國產車可以肆無忌憚的使用高端配置，而且價格不貴。
就像F7和智跑，都拿頂配車型來說，雖然F7略微貴一點，但是想LED大燈、360度影像、防炫目內後視鏡和ACC自適應巡航等都是智跑所沒有的。不過在智能方面F7略顯遜色，缺少智跑那樣的遠程控制功能，這不能不說有點遺憾了。
寫在最後：
平心而論，F7的綜合實力是要強於智跑的，也就是在遠程控制方面遜色於智跑，如果說市場表現的話也是F7略強，說真的要是國足有F7一半的實力的話，韓國隊恐怕真的會患上“恐中症”了吧。
車界慢慢彈
正好這倆車都試駕了。試駕感受F71.5t的進去後怠速不是很穩，而且怠速噪音大，嗡嗡的，噪音大點，行駛過程中深踩油門有一秒延遲。不過f7底盤很工整，整體性很強，沒有覺得太顛，車大有點開大車的感覺。智跑三大件不變，貴在成熟穩定，起步肉，加速也有點肉，油門虛位大，噪音我覺得比7強。底盤不行過個小爛路不舒服，不如哈弗。最後試駕新35，反而我覺得35挺好，除了配置不行外，加速也比智跑好，雖然動力參數差不多，這幾輛車還得親自試駕
此致敬禮
說實話，自主品牌已經對韓系形成全面碾壓了，小編就不要提出這種沒有智商的問題了，現在還買棒子車的都是被忽悠的
惠勇4112
鍵盤俠太多建議和有車人直接溝通，還有就是自己喜歡，還有自己買車的目的性，不要看鍵盤俠，沒用，他們靠鍵盤過日子。
傻子的春天丶
看個人選擇吧，想要豪華感和配置豐富的上F7，動力參數很不錯，但車太重沒你想的這麼得勁，油耗也是相對來說較高，起亞的智跑前段日子上了1.4T動力的，一些使用配置也沒少掉，選那個gls版的比較不錯的，配置是比不上F7的，隔音效果也可能比不上，但是也不差，就看自己咋個選了。
曦58175432
這還用問？肯定是智跑呀，不噴不黑，智跑也是中國製造，一樣在中國生產，給中國人創造就業機會，給中國交稅，只不過是中韓合資罷了，再落後的技術也比長城強十倍！同意的點贊！
冰雨9967
可靠選智跑，時髦選F7
