“施说高铁”笔者于2019年3月21日撰写了一篇题为《雅万高铁的最新进展如何？》的文章，文中指出雅万高铁将于2021年开通运营。雅万高铁开通运营后，雅加达至万隆间“一站直达”G字头列车车程会是多少呢？
“施说高铁”笔者以自己经常搭乘的广深港高铁为例，进而估算出雅加达至万隆间“一站直达”G字头列车车程。
“施说高铁”笔者为什么要以广深港高铁为例呢？因为广深港高铁的里程与雅万高铁相当；同时，“施说高铁”笔者经常乘坐广深港高铁上的高速动车组列车。
“施说高铁”笔者以穗港间的G6535次列车为例，其在广州南站的开车时间为15:00，终至香港西九龙站的时间为15:46，在穗港间采用“一站直达”模式运行，车程仅需46分钟。
广深港高铁广州南至深圳北段的设计时速为350公里；深圳北至福田段的设计时速为250公里；福田至香港西九龙段的设计时速为200公里；同时，广深港高铁全线共有7座高铁站。
雅万高铁全线设计时速为350公里，其共有4座高铁站。“施说高铁”笔者认为，雅加达至万隆间“一站直达”G字头列车车程会短于穗港间“一站直达”G字头列车。
“施说高铁”笔者认为，2021年雅万高铁开通运营后，雅加达至万隆间“一站直达”G字头列车车程为36分钟。
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