哈弗用13年实现了全球销量500万。在中国市场的现阶段，这对于一个自主品牌来说，能够实现这样的成绩，实属不易。
据最新数据显示，2月份哈弗终端销量高达49,316辆，同比增长17.0%，突破历史同期销量纪录，再创新高。哈弗SUV在1-2月份的持续旺销，为哈弗品牌在2019年全年发展奠定了良好开局。
哈弗取得了优异的成绩，与哈弗多年的努力是分不开的。
哈弗第一个进入SUV市场抢得了先机
哈弗拥有灵敏的市场嗅觉，首先感觉到了SUV将成为中国汽车市场的主流车型，集中精力专注进军SUV，而这个时候很多自主品牌则仍然在低端轿车领域抢合资品牌的残羹剩饭，而此时更多的合资品牌认为MPV将成为下一个热销车型。
坚持技术优先
哈弗一直走在正向研发的路上，已经拥有了领先的研发能力。
哈弗技术中心
哈弗技术中心园区占地面积25万m²，总建筑面积26万m²。拥有一支7000余人的研发团队，包含海外技术专家100余人，环境风洞试验室、高海拔环境模拟试验室、EMC试验室、整车四驱NVH半消音试验室等14类大型综合试验室。其中，环境风洞试验室最大试验风速可以模拟车辆行驶到250km/H的条件，是国内建设风口面积最大的环境风洞，达到并超过国外技术水平
全球研发布局
哈弗坚持研发过度投入，进行新产品、新能源、智能汽车的研发及新技术中心建设，同时构建以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美等全球研发布局。
“i-pilot”无人驾驶系统
长城汽车的自动驾驶系统命名为“i-pilot”，中文名是“智慧领航系统”，于2017年发布。该系统采用了北美、印度、中国三地协同开发的模式。 目前，“i-Pilot 1.0”的样车已经在国内进行了超过50万公里实路测试；基于“i-Pilot 2.0”打造的样车，已经获得美国密歇根州无人驾驶路试牌照并进行相应的测试；到2020年，i-Pilot 1.0系统将实现美国SAE L3+级别自动驾驶。
长城汽车综合试验场
长城汽车试验场位于河北省保定市徐水县大王店产业园区，总投资10亿人民币,占地114万平方米。包含高速环道、动态广场、测试山、城市广场和操纵性路等11个模块100余种典型特征的试验路面，总试验里程45公里。其中高速环道全长7019米，其中最大倾角达47度，弯道最高设计平衡车速240km/H，为国内第一。
全方位安全
作为中国SUV全球领导者，哈弗品牌坚持以打造“最安全的SUV”为目标，秉持“安全至上”的造车理念，建立了“乘员安全、行人安全、车辆安全三维全面安全”（3DP）的设计理念，在行业内率先建立了车辆安全技术研发体系和安全性能正向开发流程。至今，长城汽车在安全方面共获得114项专利，建立了75项企业标准。同时，哈弗品牌已形成了从汽车安全部件、系统、到整车的一套齐全的试验开发验证体系，不仅能满足中国、欧盟及美国市场法规标准和NCAP测试评价要求，还可进行一系列实际交通事故的复现测试。
与此同时，哈弗品牌还与众多优质合作伙伴联手共同成立了哈弗安全联盟，致力于更高出行安全标准的制定与实施，建立汽车行业更严苛的行业安全标准，打造安全联盟生态圈。同时，各联盟方还将协助哈弗安全联盟为中国“零事故、零伤亡”的交通环境而努力。
完善的营销体系
在国内，哈弗拥有800多家经销商，其中包括764家一级经销商；完成了一二三线城市的深度渗透，四五线城市的充分覆盖，并且我们的用户满意度始终维持在高位，数次获得中国汽车行业用户满意度（CACSI）第一名。
在海外，哈弗在51个国家和地区中都铺设了销售网络，并在其中31个国家出口量中，排行中国品牌第一名。根据哈弗全球化战略的最新部署，到2030年，哈弗品牌将形成超2000家经销商的网络覆盖。
为了庆祝哈弗全球销量500万，3月1日，哈弗正式宣布启动了“哈弗全球销量500万 神车下乡补贴至高2.8万”钜惠活动，此次活动，H&F双雄携手发力，不仅覆盖时下全部热销车型，还将优惠力度再升级，力争将哈弗SUV旺销的态势持续到底。
虽然自主品牌与合资品牌仍然存在着一定的差距，但自主品牌这几年的发展速度非常快。当然，哈弗要成为全球第一SUV品牌，还有很远很长很艰辛的路要走，为此哈弗已经做好了充分的准备，相信不久的将来哈弗将成为全球第一SUV品牌。
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