1月15日，恒大健康发布公告，以9.3亿美元成功并购总部位于瑞典的全球性电动汽车公司NEVS的51%股权，并获得多数董事席位。
许家印的造车梦并非一时兴起。早在数年前，市场便有消息传出，恒大曾与国内某汽车自主品牌频繁接触，但最终未见成真。2018年初，恒大开始战略调整，宣布大规模进军高科技产业，并与中国社科院签订了十年千亿投资合作协议，继而大手笔布局新能源汽车。
很多人都奇怪，这个名不见经传的NEVS到底是家什么公司，为什么恒大愿意一掷千金去收购它呢？
联手老牌欧洲高端车企“造车”
据了解，NEVS于2012年成功收购脱胎于军用飞机制造的老牌欧洲高端车企萨博汽车公司。
诞生于二战期间，脱胎于军用飞机制造企业的萨博，从一诞生就注定了非凡。萨博作为行业领先的欧洲高档汽车品牌，其先进的技术也成为同行竞逐的目标，美国通用汽车就曾于1990年入股萨博，并于2000年全资控股，先后投资数十亿元，成为通用汽车全球最重要的研发基地之一。近年来，多家中国企业试图收购萨博，但均因通用汽车拒绝向中国输出萨博核心技术而宣告失败。而如今的萨博，通过恒大对NEVS的收购，终于可以重出江湖。
技术+资质+量产 三大优势集于一身
不同于其他车企的是，NEVS有技术、生产资质、基地生产线等“稀缺资源”，这也是NEVS博得金主恒大青睐的砝码。
首先NEVS自主研发的知识产权涵盖了“三电”动力系统、车联网、生产和制造等领域，如电池冷却系统、车辆安全系统及车载空气净化系统等均为世界领先技术。同时NEVS还拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台，具备屈指可数的纯电动汽车整车正向研发能力。
我国新能源汽车产业已进入“竞争发展与结构调整并重”的新时代，新能源汽车准入门槛越来越高，拿到“双资质”就等于拿到造车的通行证。截至目前,只有10家企业拿到中国国家发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质，而NEVS就是其中之一。这意味着，NEVS已经能够独立生产和销售纯电动乘用车，恒大在布局新能源汽车的道路上已迈过一道重要“门槛”。
恒大实力发挥“1+1＞2”效应
恒大一直以来坚持“现金为王”，资金实力雄厚。数据显示，去年上半年恒大净利润实现530亿，全年利润有望破千亿。最新公告显示，截至去年年底其现金余额超2000亿。这为恒大进军高科技、实现造车梦奠定了坚实的资金基础。
另一方面，目前恒大已正式成为广汇集团第二大股东，旗下广汇汽车是世界最大的汽车经销商，目前在全国拥有11家区域公司，1200多个销售网点。这也意味着恒大已打通新能源汽车领域的产业链，构建起完善的渠道、销售、服务等体系。
可以预见的是，此次恒大和NEVS并购完成后，将以萨博基因打造世界顶尖智能电动汽车技术。凭借恒大强大的品牌实力和技术优势，有望打造出一个可以比肩特斯拉的世界级中国汽车品牌，让中国企业登上世界汽车产业的舞台。
南宁日报讯 王雪琪/文
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