以新能源革命著称的珠海银龙电动汽车，最近又闹出了南京银龙“停工风波”。要知道这可是格力电器董明珠力挺的一家新技术企业。当初董明珠可是喊出了:“我愿意把所有资产都投入到银龙中去。”不但如此，董明珠还拉着电商大佬京东刘强东，房地产大佬万达王健林，总共给银龙投资了30亿，董明珠也成为了银龙第二大股东。
据媒体报道，银龙拿到董明珠等人的投资之后的一年时间里，在全国各地的资产投资已超800亿。这么高的固定资产投资显然是风险很大的。
银龙在今年上半年最大的新闻就是是格力集团董事长董明珠花费100亿打造的Elfa了，当时号称要造出国产“埃尔法”，让大家话最低的价格坐上比丰田埃尔法更舒适的MPV，这款Elfa长6米，充电8分钟续航里程达到250KM。
董明珠花费100亿造车的新闻相信大家都有所耳闻，花费了近30亿人民币收购了珠海银隆新能源汽车公司，随后便造出了号称国产“埃尔法”的广通艾菲MPV，只需充电八分钟续航里程便达到了250KM
新车外观的整体造型与老款的丰田埃尔法非常相似，无论是贯穿式车头保险杠，还是车身侧面以及尾部都能够在埃尔法身上找到影子。因为这个车的前身是九龙艾菲，而九龙艾菲正式参考埃尔法打造来的，所以相似就不奇怪了
。
广通艾菲的消息让人看到了国产豪华MPV市场的希望，这款加长版的“埃尔法”前期也进行的一直很顺利，但是随后便有董明珠100亿商用车投资项目被查封的消息传了出来，广通艾菲量产计划也立即被叫停，广东证监局披露的最新拟上市公司辅导工作进度表中显示，曾被给予厚望的银隆IPO已戛然而止。从2017年银隆发布的财务报告中可以看到，2017年一整年珠海银隆仅交付了6042辆新能源汽车，与预期的3万辆相差甚远，纯利润仅有2.38亿，董明珠在收购银隆之后便开始疯狂布局，近800亿的投资在两年内让银隆在2017年的负资产高达237.67亿元，投出与收入的比例天差地别让银隆不堪重负，资金链开始断裂。
珠海银隆新能源汽车公司也存在着产品技术路线错乱的现象，同时公司产能过剩，在产能过剩的情况下还不断扩张，同时新能源补贴开始退坡，对新能源汽车的补贴正在逐年递减。珠海银隆虽然在电池方面有着领先于世界顶尖技术的支持，公司所研发的钛酸锂电池安全性高、充电速度快、循环寿命长和耐高低温，在这几个方面有着很大的优势，但是与三元电池相比，储能力度大大降低，完全不适合运用在电动乘用车领域，逐渐被其他公司的电池取代，公司也因此产能过剩，利润被大大压缩，资金回转存在很大问题。
根据江苏省高级人民法院查封公告，此次查封的南京银隆的财产包括土地和在建工程。查封土地位于南京市溧水经济开发区新滩大道99号。同时，法院也查封了该土地上的在建工程南京银隆新能源(产业园)商用车项目。另外还注明，查封的期限自2018年7月20日起至2021年7月19日止，为期3年。
格力还与银隆签订了200亿元的合作协议，让外界一度怀疑董明珠在对银隆进行利益输送。财报证明，2017年，格力电器与银隆发生了19.4亿元交易，其中格力电器向银隆卖了18.9亿元智能装备以及964万元大巴空调;而银隆向格力电器出售的新能源车及储能设备价值仅仅只有4000万出头。
曾经的铁娘子，现如今成为众矢之的，造车真的有错么？
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