作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，2018年车质网共收到轮胎问题投诉2,243宗，较去年同期增长24.81%，其中涉及故障数2,338个，涉及轮胎品牌30余个。同期，有10家轮胎企业受理消费者投诉并做出回复，投诉回复数为1,808个，厂家回复率为77.3%。
对汽车产品而言，质量观察依然需要结合多方评价维度，其中轮胎无疑成为不可或缺的重要组成部分之一。作为配件供应合作方，轮胎品牌产品质量的优劣，既会影响到汽车产品的整体可靠性，同时又可以成为独立的评价维度。
车质网数据显示，2018年轮胎有效投诉量2,143宗，较去年同期增长24.81%；其中共涉及故障数2,338个，较去年同期增长21.3%。从2014-2018年投诉趋势来看，除2016年受集体投诉事件影响投诉出现异动外，整体保持上升趋势。可以说，国内消费者对于轮胎安全问题的重视程度正在逐步加强。
从地区分布来看，2018年全国31个省市直辖市均出现轮胎问题投诉，其中山东、江苏两省分列前两名，且投诉量均达到200宗以上。从反映的质量问题来看，故障问题均主要集中在轮胎开裂、起皮及鼓包方面，其中轮胎开裂无疑成为投诉最为集中的故障点。
结合车辆行驶里程来看，2018年有70.5%的轮胎问题出现在车辆行驶30,000公里以内，其中10,000公里以内出现问题的投诉量达610宗，占比达28.5%。综上所述，2018年轮胎投诉数据或代表了目前部分产品质量现状，如何提升产品耐用性，可能成为今后轮胎品牌认真思考的问题之一。
据2018年轮胎投诉数据显示，轮胎开裂无疑成为投诉最集中的故障问题，投诉量为1,251宗，占比高达54.84%。除此之外，轮胎鼓包投诉问题较2017年大幅增长79%，以403宗的投诉量升至第二位。更值得关注的是，同期爆胎成为第四大轮胎投诉故障点，成为影响消费者日常行车安全的又一隐患。
閱讀更多 聚膠 的文章
