哈嘍大家好！逸車道的二手車技術分享帖子，新的一期又新鮮出爐了，很多朋友們在購買二手車的時候老被事故車和故事車所弄混亂，不知道應該如何下手。這期主要講的是“事故車”和“故事車”，那個可以購買，今天就讓我們最新的檢測日記保時捷Boxster來告訴你！答案很簡單。
哈嘍~大家好！我是逸車道編輯加檢測師~逸哥,今天來給大家分享一個事故車檢測故事。事故車顧名思義就是出過交通事故的車了。很多人一聽到“事故”兩字就馬上轉身離開，當然，對於追求完美的一部分人來說，的確是這樣子。但也並不是所有的事故車都不可以接受。
事故車主要分為兩大類：
1、影響用車安全的事故車
車體結構發生形變，也就是我們常說的“車架子”發生變化，比如：車輛的A、B、C柱發生形變，車輛前後避震器支架、橫樑、地板、翼子板有過切割、焊接痕跡。車架相當於人的骨骼，這些部位一旦發生形變，不僅很難修復，即使修復好了，也會造成車輛的碰撞強度下降，影響著我們的用車安全。除了發生明顯的碰撞外，還有一些問題也會直接影響著我們的用車安全，比如：一些發生或自燃或水泡的車型，這些車雖然結構沒有發生變化，但電路或多或少都會有一定問題，在用車中也是存在著很大的安全隱患。
2、不影響用車安全的碰撞（故事）
一些小的碰撞，事故、對整車結構並沒有什麼影響，也不會影響我們的用車安全，這些問題我們不必擔心，比如：一些小的追尾，或者側面剮蹭，可能修復時會有一些膩子，鈑金，但沒有破壞整車結構，對車輛安全沒有影響。只能算是這輛車的小故事。而且這些有過小事故的車型相對來說整體售價會降低一些，對於一些購車者來說，性價比還是比較高的。
所以，不是所有的事故車大家都要避而遠之，一些不嚴重的小碰撞事故車不介意的話，性價比還是非常之高的。但是也一定要仔細檢查，找到問題，才好砍價。
【故事簡介】：
昨天晚上客服mm就打電話過來，說明天昆明有個保時捷單子，叫我去檢測一下。然後給我說了客戶的信息。叫我給客戶打電話了具體解一下！
客戶說車是他朋友的朋友推薦的，具體什麼情況他也不是特別清楚。叫我過幾天給檢測一下，雖說價格屬於市場價格，但是還是不放心。
非常感謝客戶對逸哥的信任，雖未謀面，但似曾相識。信任就是這樣建立起來，廢話沒有直奔檢測現場。昆明.......
【車型簡介：
Boxster 2015款 Boxster Style Edition 2.7L
出廠日期：2014年02月份
行駛公里數：2.4W公里
二手車報價：6０萬
14年06月份出廠的保時捷新車含稅價也就七十多，即使選配再多也就八十多萬九十左右，這輛車居然喊賣6０萬，真的不敢相信。是不是車況真如車主拍著胸脯說的原車原漆。讓我們開始檢測吧!
到達檢測地址就看到一群人在那裡討論，我給買家打了個電話。人群中走出來個年輕小夥子過來。簡單介紹完以後，我看出來了，這一大群人買家只有一個朋友，五六個都是 賣家那邊的，這陣勢賣車，還是頭一回。突然也感覺到等下檢測，一定要提高警惕。
轉了一圈，外觀基本沒啥問題。賣家一群人就在那裡說，車子沒什麼檢查的，精品車況，從來沒有出過事故。叫我趕快弄完，他們趕時間。不管他們如何說，在我手上的每一輛車都要仔細嚴格檢查，對每一位買家負責！漆面檢查一遍。
【漆面檢查】：
對外觀的漆面檢測，可以看出來漆面數值是忽高忽低，沒有一個穩定的數值出現，綜合分析全車鐵質、鋁製外觀覆蓋件都存在鈑金修復痕跡存在。
【內飾檢查】：外觀檢查完，來到內飾對內飾進行一個火燒、水淹、事故的一個簡單排查檢查。
右側車門A柱內側有幾個比較深的劃痕。（很難得到解釋，解釋是五花八門）
打開車門，看見翼子板內部的塑料配件，上邊遺留的白漆存在，可以判斷外觀噴漆百分之百存在。
通過左側兩側儀表臺縫隙檢測，發現以上情況。可以斷定儀表臺有拆卸情況存在。
安全帶日期倒是符合車輛出廠日期。但是仔細想安全帶這樣的常用部件，沒道理沒有一點磨損痕跡，經過一番檢查，發現安全帶是更換過的。看來修復的還是挺用心。（新舊磨損不一致）
【功能鍵檢測】
車門上邊的玻璃升降器開關、座椅記憶調節、反光鏡調節、拉手等門上的各個功能按鍵完好。
方向盤瑕疵。真皮都點褶皺。說明這輛車應該使用比較頻繁！
中控控制檯的功能鍵各個摁鍵完好，沒有失靈失效現象！多媒體娛樂系統流暢。
表顯示24965公里，但是磨損就推斷車輛應該在4萬公里左右了。而且飾板有被拆過的痕跡，可以判斷車輛被調過表。接上OBD看看。
【OBD檢測】
非常乾淨，這樣的情況要不就是車主保養得當，經常去檢查維護。要不就是剛剛修復完。不過一般車輛沒什麼問題的話，都不會去OBD檢測，順手拉開前蓋看看。（另一種情況就是車輛在來之前剛清理過故障碼）
【前備箱檢測】：
前備箱還算比較整潔，整體框架看不出來有什麼問題，仔細檢查一下。
前機蓋固定螺絲存在擰動和拆卸痕跡存在。
看到這樣的修復痕跡，夠明顯不。我相信只要是有點常識的朋友都可以判斷出來。但是很多朋友看到這樣的情景但不知道這個是那個位置，往下看：
以上存在的問題位置如箭頭所指示。前邊有事故存在，不存在疑義。
為了更加確定事故的準確性，以及證據充足，我們把這些裝飾板都拆掉。
右側縱梁上部，膠條位置後修復，水堵位置的橡膠塞子都有白漆存在。
減震固定螺絲擰動、拆卸、位移等痕跡一目瞭然。
當你看到防火牆位置上邊塗了一層黑乎乎的玻璃膠時，還能淡定嗎？事故的創傷面積到底有多大，不言而喻。
在往裡，往下看！重要的事情只說三遍：修復、修復、修復。而且是很垃圾的修復。但是位置很隱蔽，如果檢測的不仔細還是會漏掉的。
在看前擋風玻璃生產日期：2017年5月份，車輛出廠日期是2014年，有異議嗎？更換。
前部看完在看後部，這個車型的後部位置是很重要的，為什麼這麼說：是因為中置發動機，他後邊容不得出半點事情存在。
可惜事與願違啊！第一步的檢查就問題來了，後備箱的固定螺絲都有後修復痕跡存在。如何去說他後部結構件的完美呢。
多麼清晰的生產日期，可以看來，後部的電子模塊也是後更換。看來事情不妙了。
看吧！事情永遠都不是那麼的完好。總感覺此車經歷的前後夾擊，才導致這一情況出現。
今天的檢測分享沒有路試和底盤分享了，因為前邊的檢測已經否定可購買此車的價值存在。還客戶一份責任，看到客戶和賣家不在一起的瞬息，找到客戶給先對現檢測的車況進行了綜合分析：
車輛右側縱梁有後更換的痕跡，前部有嚴重事故存在，事故創傷面積：縱梁、機蓋、翼子板、防火牆、減震、前部擋風玻璃，後部也存在事故：左後翼子板內側創傷、後備蓋、後保險槓等，內飾的儀表臺均有拆卸。詢問客戶檢測是否需要繼續下去？細節部位未進行描述
客戶來句：收拾行李，吃飯去！言外之意就是不需要檢測下去了。和賣家一派說去吃飯，隨後電話溝通。賣家和買家分開之後，買家嘴裡就嘟嘟的罵賣家，就這樣的車況給我死咬62萬，你那裡來的勇氣。
聽到６０萬真是不敢相信，根據逸哥所瞭解，此款的保時捷市場價格應該在５４以內而且車況還是精品車況的，下來我們看看全國的報價區間：
同款車價格基本在５４－５８萬左右，價格比市面上還要高出幾萬，給買車的進行一個還價餘地，可是這個也太黑了吧！這樣的車況何來的勇氣標此價格。
今天的這件事情給我們證明了，並非便宜沒好貨，好貨不便宜。現在的人聰明瞭，大家一定要注意，不要從價格去判斷一個商品的質量好壞。
好了，今天的分享到此結束了。不知道今天的分享給讀者朋友們帶來多大的幫助，逸哥給大家的一點忠言：逸哥希望大家在買車之前一定要看好車況，不要被人所忽悠，車說起來是一個交通工具，但其實意義非凡，他承載的是你的家人、你的乘客以及所有人的人生安全，更是一個具有責任、擔當的的工具。無論是新車還是二手車都要認真對待，畢竟現在的社會、現在的人都被金錢利益衝昏了頭腦，什麼樣的事情和情況都有。（微信ID：yichedao8858）
今天的檢測故事就和大家分享到這裡了。有想一起學習更多關於二手車鑑別檢測方法嗎！別忘了給逸哥點贊哦！如果你有想看的車型或需要我們幫助的朋友，都可以在下方的評論區留言關注，我們是一個有求必應的專業二手車檢測平臺。
讓技術為你分憂；
讓專業為您保航
閱讀更多 逸車道老撕雞 的文章
