自從SUV在國內火了，可以說是消費者對它的熱度幾乎沒有倒退過，由此可見，SUV仍然是目前最受消費者嚮往的，尤其是一輛擁有出色實力的硬派SUV更是如此，而說到這裡，相比都會想到豐田普拉多了，作為一款眾多男人都想要的旗艦車，確實，它在自身所擁有車輛通過性，動力強勁，操控性，舒適性以及越野能力等方面都做到了非常優秀，完全能夠堪稱硬派SUV領域中的標杆。
不可否認，普拉多在很多人的心目中幾乎都有著難以撼動地位，但在這個十分豐富的汽車市場上，除了普拉多之外，一樣還有著很多優秀的車型，就如這款日產途達，雖說比國產哈弗H9還要廉價，但卻它有著和普拉多一樣大的車身，同時它還是一款爬山涉水，入川進藏都不怕的越野SUV。
說起硬派越野SUV，相信大家首先想到霸氣的外觀造型，而在這款日產途達車身上也一樣有著十分出色的體現，一眼看去，方方正正的車身在彰顯霸氣感的同時還顯得格外耐看，車頭也換上了日產家族式的全新設計風格，大面積且燻黑後的蜂窩式中網上再搭配著一條粗壯的鍍鉻條裝飾，使得車頭也有著非常高的氣質。
除此之外，它還是採用的為非承載車身（俗稱大梁）在達到了1.9噸的車身上，將長寬高也分別做到了4840*1885*1890mm，軸距則為2790mm，相比普拉多幾乎是一樣大，自然在車內空間上也是十分的寬裕，和普拉多一樣霸氣，卻比國產哈弗還廉價，車重2噸油耗9L，夠氣派！
而在內飾的打造上，此次新車也採用了家族式的全新設計風格，一樣呈現出了非常濃厚的硬皮氣息，在粗礦且層次分明的中控臺上除了採用大面積軟性材質包裹外，還分別加入了鋼琴烤漆裝飾，使得車內的氛圍也非常耐看，同時再配以有著包裹性和舒適性都非常優秀的沙發座椅，也能為車內乘客帶來更高的舒適感。
而在動力系統的配備上，日產途達則搭載了一臺2.5L自然吸氣發動機，在分別達到了184馬力和251Nm，相比哈弗H9在實力上要遜色一些，但它採用的為自然吸氣發動機，則使得發動機在輸出功率上要更加的平順，同時有著扭力剛度更大的非承載車身，再配以最高225mm的離地間隙，使得自身所擁有的越野性能也是十分出色，而它的最低僅為16.98起，由此可見，它除了是一款出色越野硬派越野SUV，同時還有著非常高的性價比，但即使如此，它還是被消費者辜負了，可惜了一輛好車。
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