鹰狮-E战机
前段时间，瑞典皇家空军司令发话：“JAS-39E'鹰狮'是黑带级别的格斗高手，能完胜俄罗斯‘侧卫’战机！”这话一出，瞬间引起世界上广大吃瓜群众的看热闹之心。
瑞典空军司令这话有没有道理？
港真，鹰狮E打传统苏27，纯属不讲道理。用现在最新型的战机去打服役了几十年的苏27，不是耍流氓是啥？欺负俄罗斯没人吗？
鹰狮E静态展示
苏27
这是一场注定不公平的较量。
鹰狮E是瑞典鹰狮战机的最新改型，在信息感知能力方面下足了功夫，鹰狮E全机周身加装了大量光电传感器，再配合视觉效果一流的综合航电系统，让其座舱先进程度直逼F35。
鹰狮E航电系统，跟F35有得一拼
而苏27“侧卫”是一款首飞于1977年，服役于1985年的老旧机型，虽然重量和航程有优势，但无论雷达、航电或者空空导弹，都被碾压。拿鹰狮E的一体化航电系统去对比苏27系列的“仪表盘”，实在有些于心不忍。
苏27座舱
瑞典空军司令这话，摆明了是挑衅俄罗斯，戳俄空军痛处。
苏27历经数十载，依然是俄空军主力机型，面临严重的机体老化问题。面对鹰狮E这种配置豪华、下了血本的战机，苏27自然不是敌手。
鹰狮E进行了重大升级改进
但鹰狮E不应该拿苏27撒气，要比就跟苏35“超级侧卫”杠杠，才能看出鹰狮的头是不是够铁。
苏-35，代号“侧卫-E”或“超侧卫”，是俄罗斯苏霍伊设计局在苏-27战斗机的基础上研制的深度改进型单座双发、超机动性多用途战斗机，属于第四代战斗机改进型号，即第四代半战斗机。我国也进口了24架，花费25亿美元。
苏35
作为苏27深度改进型，苏-35的改进主要体现在雷达、航电、发动机等方面。苏35换装了AL-41FS（即117S）矢量推力发动机，“雪豹-E”相控阵雷达以及俄罗斯最新的航电系统，尤其是航电系统进步最大，在各个层面均赶上美四代半水平，甚至率先引入信息整合系统与专家界面等美四代水平，或许说它介于美规三代半与四代水平会更贴切些。
从整体性能上看，苏35虽然难以和F-22相抗衡（主要缺陷在于隐身能力不足），但苏-35在探测能力和机动性能上已接近F-22的水准，面对除F-22之外的其他西方战机拥有较大的优势。鹰狮-E能够轻松击败老式苏27，但面对苏35想取得上风恐怕并不容易。
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