为什么二战期间美国造了100多艘航母,但是现在造一艘航母都费劲

美国在世界现代军事史素以强大的军工生产能力和军事实力著称,在二战中美国甚至制造了规模高达155艘航空母舰,超过一万架飞机,支撑了美军在太平洋战场和欧洲场等世界多个区域的海战,而现在美国建造一艘“福特”号却拖了那么久才正式报到,那这是为什么呢?

二战期间美国的专门建造的大型舰队航母,一共有6个型号共29艘,轻型航母和护航航母有9个型号共126艘。从数量上看美国航空母舰的规模十分庞大。不过需要注意的是其中占绝大多数的是轻型航母和护航航母,而且有很多是以民用标准的货轮、邮轮改造的,航速较慢而且防护薄弱。所以以美国二战中后期的工业实力,才能在短时间内建造出如此多的航母。


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而现代航母比二战的航母复杂太多。现代美国服役和建造的尼米兹级和福特级不论是吨位、舰载机、防护力、自持力还是其他方面,都远远超过了二战航母。

1

吨位

众所周知,福特级和尼米兹级都是10万吨以上的排水量。长300多米宽度超过60米,有近40层楼高。而二战的航母,美国服役的最大的航母是埃塞克斯级,满排是36000吨,几乎只有尼米兹级的三分之一。建造难度可想而知差了多少。


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2

舰载机

尼米兹级和福特级的舰载机一般编制包括44架F/A-18超级大黄蜂、5架EA-18G咆哮者、4架E-2D鹰眼、10~15架MR-60海骑士和4~6架HH-60直升机等,一共有53架舰载固定翼战机和近20架反潜、搜救直升机。而且F-35C的舰载机起降战斗训练也在有条不紊的进行。要知道这些固定翼舰载机起码都是起飞重量20吨以上的大家伙,远不是起飞重量不到5吨的二战小飞机能比拟的。容纳这些飞机的机库,飞机需要的燃油和种类繁杂、数量繁多的弹药、电子设备等都是需要全部搭载在一艘航母上的。这需要的各种舱室的设计施工等等步骤就更加复杂、麻烦了。


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3防护力

二战的航母防护能力并不太好,不过损管十分惊人。拿美国的几艘航母来说;珊瑚海海战,列克星敦号至少被命中了两条鱼雷和三颗炸弹,因航空汽油渗漏汽油蒸汽逐渐蔓延引起大爆炸而被迫放弃;约克城号在中途岛海战中挨了3~4发炸弹与2枚鱼雷后沉没。

而现代航母巨大的舰体与据称超过6000个水密舱与特殊舱室的厚重的装甲保护,使得抗沉性远超想象。之前小鹰级航母的美国号退役后进行的试验中扛住了多波次的来自鱼雷、反舰导弹、航空炸弹的攻击,后来安装炸药炸沉,前前后后持续了25天。这是二战航母远远无法比拟的。而要达到这种抗沉性,设计与施工过程想必是复杂的。


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4

自持力

现代的美国航母都是核动力,在航程方面不是常规动力能比的。只需要10~15年进行1次核原料的补充就又能航行10年以上。其大型核反应堆的设计、施工难度可不是二战时期航母锅炉能比的。

所以从设计与施工建造的复杂度上来说,现代航母工期长达6~8年很正常。而且现在是和平年代啊,美国也没那么迫切的需求来快速建造航母。


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