為什麼二戰期間美國造了100多艘航母,但是現在造一艘航母都費勁

美國在世界現代軍事史素以強大的軍工生產能力和軍事實力著稱,在二戰中美國甚至製造了規模高達155艘航空母艦,超過一萬架飛機,支撐了美軍在太平洋戰場和歐洲場等世界多個區域的海戰,而現在美國建造一艘“福特”號卻拖了那麼久才正式報到,那這是為什麼呢?

二戰期間美國的專門建造的大型艦隊航母,一共有6個型號共29艘,輕型航母和護航航母有9個型號共126艘。從數量上看美國航空母艦的規模十分龐大。不過需要注意的是其中佔絕大多數的是輕型航母和護航航母,而且有很多是以民用標準的貨輪、郵輪改造的,航速較慢而且防護薄弱。所以以美國二戰中後期的工業實力,才能在短時間內建造出如此多的航母。


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而現代航母比二戰的航母複雜太多。現代美國服役和建造的尼米茲級和福特級不論是噸位、艦載機、防護力、自持力還是其他方面,都遠遠超過了二戰航母。

1

噸位

眾所周知,福特級和尼米茲級都是10萬噸以上的排水量。長300多米寬度超過60米,有近40層樓高。而二戰的航母,美國服役的最大的航母是埃塞克斯級,滿排是36000噸,幾乎只有尼米茲級的三分之一。建造難度可想而知差了多少。


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2

艦載機

尼米茲級和福特級的艦載機一般編制包括44架F/A-18超級大黃蜂、5架EA-18G咆哮者、4架E-2D鷹眼、10~15架MR-60海騎士和4~6架HH-60直升機等,一共有53架艦載固定翼戰機和近20架反潛、搜救直升機。而且F-35C的艦載機起降戰鬥訓練也在有條不紊的進行。要知道這些固定翼艦載機起碼都是起飛重量20噸以上的大傢伙,遠不是起飛重量不到5噸的二戰小飛機能比擬的。容納這些飛機的機庫,飛機需要的燃油和種類繁雜、數量繁多的彈藥、電子設備等都是需要全部搭載在一艘航母上的。這需要的各種艙室的設計施工等等步驟就更加複雜、麻煩了。


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3防護力

二戰的航母防護能力並不太好,不過損管十分驚人。拿美國的幾艘航母來說;珊瑚海海戰,列剋星敦號至少被命中了兩條魚雷和三顆炸彈,因航空汽油滲漏汽油蒸汽逐漸蔓延引起大爆炸而被迫放棄;約克城號在中途島海戰中捱了3~4發炸彈與2枚魚雷後沉沒。

而現代航母巨大的艦體與據稱超過6000個水密艙與特殊艙室的厚重的裝甲保護,使得抗沉性遠超想象。之前小鷹級航母的美國號退役後進行的試驗中扛住了多波次的來自魚雷、反艦導彈、航空炸彈的攻擊,後來安裝炸藥炸沉,前前後後持續了25天。這是二戰航母遠遠無法比擬的。而要達到這種抗沉性,設計與施工過程想必是複雜的。


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4

自持力

現代的美國航母都是核動力,在航程方面不是常規動力能比的。只需要10~15年進行1次核原料的補充就又能航行10年以上。其大型核反應堆的設計、施工難度可不是二戰時期航母鍋爐能比的。

所以從設計與施工建造的複雜度上來說,現代航母工期長達6~8年很正常。而且現在是和平年代啊,美國也沒那麼迫切的需求來快速建造航母。


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