目的“不純”|BYD請我去吃飯,而我卻想著……

2018年,比亞迪汽車“向新而行”,引領潮流,“4.9s”“4.3s”在技術研發領域上全面突破,與此同時在新能源、燃油車銷量也是雙線飄紅。今年年底其品牌車主更是突破500萬!

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為此2019年1月8日,比亞迪的感恩500萬—幸福家宴廣東地區媒體答謝活動在廣州三源色試駕場地正式開啟。廣東地區各大主流媒體悉數到場,而E區也有幸受到邀請與其共話佳音。

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王朝車型齊登場,共展龍顏本色。

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雖說現場美食不少,但小編來的目的志不在此,給各位車友試駕體驗才是真的,到底是什麼能讓廣大消費者認可,達到500萬的用戶,是愛麼?是責任麼?我們共同拭目以待~

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來到試駕場地,現場所提供試駕車型共有4款可以為選擇,“唐”,“宋”“秦”,“元”。

當仁不讓,當然是選擇“網紅唐DM”進行試駕體驗。

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顏值和內飾不必多說,這個每個人見解不同,咱也不瞎跟風吹水,總之如果說“唐DM,是BYD家族中最靚的仔”這個一點都不為過。內飾部分,肌膚所能觸碰到的地方也都是全皮包裹,完全對得起TA所賣的這個價位。下面咱們主要給大家講講試駕時的動力感受。

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從2008年開始BYD就推出了第一代雙模電動車F3DM,而今天我所試駕的唐DM已經是第三代的DM技術,技術上也愈加完善和成熟。驅動模式也共分為5種,雪地,泥濘,沙地,經濟和運動模式。

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EV模式下,給人最大的感受就是整車的靜謐性真的是好,即使速度起來了也只能聽到外面的點點風燥。而動力方面,即使是經濟模式下用“迅猛”來形容也一點不為過。混動模式下,電動機和發動機組合,動力能達到百公里加速4.3秒,那種加速的瞬時推背感,除了跑車,再只有坐飛機的時候能感受到。

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懸架方面,底盤在面對試駕場地的各種路況下,都顯得比較從容,坐在車內根本感覺不到過多的震動。

講真,BYD能取得500萬用戶的佳績絕非一日之功,2018年全新一代宋,秦PRO,唐EV,紛紛上市,每一次車型的更新換代都意味技術的一次再一次突破。百公里加速做到5秒內在各個車企眼裡這很容易,但是從4.9S再到4.3S,突破桎梏,超越自己很難。

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試駕活動後還有現場K歌大賽。

“您還想去更大的舞臺去唱歌麼?”領先車界的 DiLink 智能網聯繫統,與全民K歌完美結合。“在這裡,整個世界都將是你的主場!”

算了,溜了溜了,就我這五音不全的歌喉,就不再大家面前獻醜了。

文章最後,預祝2019年BYD銷量再創佳績!

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