頭兩年的時候，我們市場上的手動擋汽車銷售非常火爆，但是近兩年手動擋汽車的銷量卻直線下滑，而自動擋汽車卻進入了我們視野，受到越來越多的車主喜愛。其實真正的原因是手動擋汽車操作起來非常的麻煩，而自動擋汽車行駛起來的話就非常簡單了。很多朋友在開自動擋汽車的時候，都喜歡使用d檔，也就是我們常說的一個d擋走天下。
其實對於絕大多數的朋友來說，對自動擋汽車還是很不瞭解，就比如我們在行車的過程中，能直接從“D檔”換“S檔”嗎？需要踩剎車嗎？很多人都不清楚，這也就導致了自己的愛車白白損壞。有自動擋汽車的朋友都知道，s檔就相當於d檔的加強版，那麼這兩個檔位在切換的時候需要踩剎車嗎？
現在我們先說一下s檔，這個檔位的發動機轉速很足，是我們平時在上坡或者超車的時候才會使用的檔位。因為在行駛過程中，d檔的做發動機轉速不是特別快，這也就導致了超車困難的情況，而且爬坡的話，d檔也感覺很無力，所以多數人在行車過程中，也會切換成s檔做超車或者是上坡。
其實我們從d檔切換到s擋，做的是一個檔位變換的操作，對於自動擋汽車的自動變速箱來說，在行車途中，一般用不著踩剎車進行換擋。但是很多朋友為了給自己的變速箱減少些壓力，一般都會做到鬆油門，然後迅速切換成s檔給油加速。很多人開慣了手動擋汽車，所以在開自動擋汽車的時候，也是想著踩剎車，然後再換擋。其實這種想法是把兩種汽車弄混淆了，我們自動擋汽車換成s擋本身就已是一個降擋操作，而踩剎車的話，就相當於重複了兩遍，這麼做肯定會對我們的變速箱造成損壞。
另外楊哥在這裡提醒一句，下雨天的時候，道路比較容易打滑，這時候最好不要用高速擋行駛。一般的老司機都不會用自動換擋功能，而是會把汽車固定在某一個低速擋位，保障安全的情況下緩慢前行。
本期文章到此結束，對於自動擋汽車換擋功能，你有什麼想法嗎？喜歡的朋友歡迎在下方留言評論
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