SUV比轿车费油人人皆知，原因车身重量和体型庞大都影响不少油耗，唯一解决办法搭载混动系统，但成本也会增加不少，像比亚迪的插电混动，基本都要去到15万左右，那么预算10万左右就买不到混动SUV？错啦，刚改款的长安CS55目前已经在11万价位布局免插电混动版本：搭载的是一台1.5T+48V电机的2018款 1.5T 自动蓝动型，售价11.19万，油耗低至4.7L，相比宝骏530养车成本优势明显。
CS55是在长安周年庆所上市，也看出长安对CS55的信心慢慢，再加上改款后把48V搭载10万级别价位上更是让人惊叹，也意味着混动将成为潮流，当然这也是环保的趋势！外观方面：2018款长安CS55混动版，并没有太多改动，唯独中网换成了线段式的镀铬装饰条，看上去更加年轻运动。
大灯设计和上一代保持同样轮廓，唯有在光源上增加了2个透镜和镀铬包框，我觉得视觉上达到目前流行的矩阵式LED光源！虽然远近光并没使用一体式，不过值得表扬混动版本标配LED光源，晚上视觉感受科技感很强！比较遗憾的是LED日行灯和老款一致放在雾灯旁，并没有集成到大灯，一体式的高级感瞬间丢失！
尾部设计：没有太大的改动，和2017款基本一致，即便如此我觉得丝毫不落下风，原因尾灯使用类似的LED灯源，亮起来视觉冲击感很强烈！底部还有双边双出排气孔，不仔细看还是能以假乱真！不过48V混动版在外观并没有太多标识，不是老司机都很难发现！
内饰部分：新款在外观也小幅度修改，只有内饰完全照搬老款，这点有点说不过去，当然是为了省出设计成本，这也是能把混动版本卖到11万的原因吧？配置部分：售价11.19万的混动版本，标配ESP、无匙进入启动、定速巡航、全景天窗、自动驻车、后视镜电动折叠、倒车影像雷达、皮质座椅、8寸彩色屏、独立悬架、混动版本实用的配置基本都有，唯一缺点个人觉得设计观感谈不上优秀。普通版和混动版唯一区别在界面上多了能量回收显示，和方向盘小幅度修改。
动力方面：是整车最大亮点，作为一台紧凑型SUV在11万的价位上还用上48V电机，组成一套混动系统，起步基本由48V电机电机辅助，很大程度的降低SUV高油耗问题！官方宣传材料上写相比普通版可以降低15%的油耗。而发动机匹配的是普通版的1.5T+爱信6AT，匹配程度完善，加上48V，选择混动模式下低速提速很轻快，虽然48V混动并没有纯电模式，但电机的略微帮助可以让一箱油多跑几十公里！总结：论养车成本、长安CS55混动相比宝骏530油耗更低、配置更加丰富，唯独电池的耐久度和电机的可靠性还得看市场反馈！
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