邯鄲北方汽車技術學校
保養都是錢堆出來的！
汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。
汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。
一般要對車輛哪些部位進行保養?
發動機：機油、冷卻液、火花塞、噴嘴、燃油濾芯、空氣濾芯、各種密封墊(氣門蓋墊、氣缸蓋墊、油底殼墊)。
變速箱：變速箱油。
剎車系統：剎車皮、剎車碟、剎車油液。
空調系統：冷媒(雪種)、空調濾芯。
方向機：方向機油液。
橡膠件：發動機機腳膠、懸掛擺臂橡膠支座、避震頂橡膠支座、前後橋橡膠墊、輪胎、曲軸箱後油封、變速箱前油封、傳動軸傳動減震橡膠(後輪驅動汽車)、雨刮。
一些損耗件的保養間隔：
機油：一般5000公里-10000公里(視乎發動機型號以及使用的機油等級)。
汽油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯：一般20000公里更換一次。
冷卻液(防凍液)：建議20000公里更換一次。冷卻液濃度不足會導致發動機開鍋。
火花塞：建議30000-40000公里更換一次。老化的火花塞會導致動力不足或發動機抖動。
變速箱油：一般50000-60000公里更換一次;有一部分變速箱終生免維護，僅按需添加變速箱油即可。變速箱油不足會導致換擋不順暢，甚至不能換擋。ATF油液有多種型號，不同型號不能混用，在更換前請參看車主手冊。
剎車油液：建議2年或40000公里更換一次。剎車油是一種吸水力強的油液，吸水較多後變質的剎車油在制動時內部水分氣化會影響剎車性能。市面上常用的DOT3和DOT4剎車油不能混用，否則會損壞剎車系統。
方向機油：首次更換時間為20000公里，以後每40000公里更換一次。規格不同的ATF剎車油不能混用，需參看車主手冊確定車輛使用的油液類型。
蓄電池：加水型電池需在每次小保養時檢查液位，必要時添加電池液。一般電池在使用兩三年後性能就會下降，需要整個更換。蓄電池老化會導致發動機由於電壓不足而不能啟動。
作為車主需緊記：最經常更換的是機油以及機油濾清器。每20000公里則需進行一次比較全面的養護。每隔60000公里進行一次大保養。
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汽車自使用開始後，各項零部件就開始磨損，一旦使用時間或行駛里程過長，就有可能出現各種各樣的問題，甚至損壞不能使用。那麼日常的保養工作就顯得特別重要。
在常規保養的項目類別上，其實車輛的保養手冊上都有詳細的說明，包括多少公里應該更換什麼零部件等。但有的消費者並不特別瞭解，甚至不願去翻看保養手冊，那麼，下面就由小編來簡單的介紹一下。
在整個的汽車保養項目中，機油和機油濾清器佔據了相當重要的地位，畢竟，整車的零部件潤滑工作，全靠機油來完成。那麼在機油更換的時候就需要選擇正品、質量好的機油，同時在更換機油時，機油濾清器也要一併更換。
再有就是空氣淨濾清器、汽油濾芯、空調濾芯以及花粉濾芯的更換。而在一般地養護工作中，空濾和油濾是更換較為頻繁的項目，一般與機油一起更換。
最後就是火花塞、制動液、變速箱油、剎車片、輪胎及剎車片的更換，他們更換的不是那麼的頻繁，只需要在公里數達到或者在保養時檢查到不能在使用時，才需要更換。
除此之外，噴油嘴、節氣門也需要在保養時檢查，如果積碳過多會直接影響車輛的使用性能。
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汽車保養簡單理解，就是給汽車做做檢查，就與醫生看病，望聞問切類似，比如醫院分內，外科等，汽車保養一般也分為，1，常規保養。2，小保養。3大保養。
說一下我們常規保養的項目，
1，機油，礦物機油，5000公里左右，半合成機油8000公里左右，全合成機油10000公里左右。
2，機濾，最好5000公里跟換。汽油濾芯，內置的5萬公里更換，外置的1-2萬公里更換。
3，空調濾芯，空氣濾芯。如果不髒，可以吹一下繼續使用到10000公里更換，如果髒的話5000的時候就換了吧。
4，輪胎，輪胎氣壓，燈光是否正常，各種液體液位是否正常等都屬於常規保養範圍。
如果車輛使用超過3萬公里就要進行小保養了，除了以上的常規保養以外，還有，冷卻液，剎車油，火花塞，底盤由於松筐等項目。
50000公里的話，就要做大保養了，車上所有的液體都要換一邊，包括輪胎，底盤發動機等都需要做全面的檢查，保養。
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汽車常規保養其實就和人定期體檢時一樣的，使用了一段時間需要對汽車的各個系統進行檢查，特別是那些易損件，更換油液等。
常規的汽車保養主要是更換髮動機機油和機油濾芯，清理空氣濾芯、空調濾芯，檢查冷卻液、制動液、燈光、底盤部件、電瓶等。一般都是5000公里或6個月為一個保養週期。
對於一些比較大的保養項目包括：更換制動液、更換變速箱油、更換冷卻液、更換正時皮帶、更換火花塞等。
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汽車的常規保養顧名思義就對汽車上的一些零部件進行檢查與更換，比如:“五油三液”。
首先:保養必須更換的機油、機濾。新機油確保對發動機進行良好的潤滑效果，機濾可以有效的過濾機油中的雜質。機油:礦物質5000公里、半合成7000公里、全合成10000公里。
然後:對汽車其他易損零部件進行檢查，冷卻液、剎車油、空氣和空調濾芯、轉向助力油、玻璃水等必要時要對其進行添加或者更換。
最後就是要對磨損件輪胎、剎車片、雨刮片，以及燈光、玻璃水、底盤有無磕碰進行檢查。
還有一些比較大的保養項目，比如:更換正時皮帶、冷卻液、變速箱油、活塞等。
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1.機油周邊，車上所有油液都要按時更換，因為油液都有保質期，過了保質期後性能就會下降，還有可能起到反作用。油液有：剎車油、助力油、變速箱油、防凍液、玻璃水。玻璃水一般自行添加就可以了，或者保養的時候、洗車的時候、加油的時候都可以讓工作人員添加。在我國南方使用的車輛，平時不涉及到更換，沒了添加即可。北方使用的車輛，在冬季來臨時，如果玻璃水還有很多，應當全都噴掉，換上防凍型的。
其他油液按照廠家要求的時間和公里數更換即可，對絕大多數車來說，以上四種油液3年或6萬公里更換是沒有問題的。這些油液的更換是必須的，價格也不高，除了變速箱油外，都比換一次機油的價格要低。但在更換時，往往會被推薦添加清洗劑等等額外的項目，價格就會比較高了，如果是按時更換的，只更換即可，不需要清洗。
2.各種濾芯。比如機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯、變速箱油濾芯。機油濾芯每次換機油都要更換，空氣濾芯和汽油濾芯一般一萬公里換一次，空調濾芯一般每年換兩次，冬天一次夏天一次，這些濾芯也是必須要換的。
3.火花塞、皮帶、輪胎、剎車片，蓄電池，如果換車不是太頻繁，這五種部件一般都會換過。火花塞的壽命大概是4-8萬公里，要看用的是哪種火花塞，火花塞種類不同壽命就不同。皮帶的壽命大概是3-6年，公里數6-10萬公里，到了年限或公里數最好更換，或者經常檢查，因為一旦斷裂，便無法行駛，正時皮帶斷裂還會損壞發動機。輪胎的壽命是3-5年，公里數沒有要求，以磨損到輪胎花紋的最低限度為準，大部分家用車都是年限到了，輪胎花紋還很好，也需要更換。剎車片沒有具體的公里數，磨沒了就更換。蓄電池也是沒有具體的公里數和年限，存電能力大大下降了就要更換，用電瓶檢測儀能夠檢測出來，壽命普遍在3-6年之間。
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汽車常規保養項目分電/氣，液，機。
電/氣：屬於作動力源/承載源。蓄電池電機線束燈光功能檢查。輪胎氣壓，氣壓泵系統檢查，空氣濾清器。
液：制動液(制動器，離合器)，轉向液，機油(發動機，變速箱，分動器車橋)，冷卻液，清洗液; 以及液體濾清器。
機：機械/機構。剎車片，門鉸鏈，門鎖等常用安全機構和週期性更換零件。
最簡單的保養就是換三濾+機油。
凱騰聚知
哈哈，作為一個修車的，雖然不是很專業，但是我還是知道汽車常規保養有哪些的
常規保養項目
常規保養項目主要包括機油及機油濾芯、 空氣濾芯、 汽油濾芯的更換， 火花塞的保養/更換，變速箱油等相關的系統檢查項目與保養。
1、機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。 潤滑系統的主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，機油濾清器應在換機油時與機油一併更換。
2、空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。空氣濾芯的清潔保養視使用環境而定。汽油濾芯一般在行駛到 20000-25000KM 時進行更換。
3、火花塞屬易消耗件，每20000KM 更換一次。 此外，制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規保養時都屬於的檢測項目，視使用情況進行維護與保養。
常規保養週期
1、1萬公里小保養是機油機濾和機油三濾：機濾、空濾、汽濾，中保養是2萬公里，大保養每 4 萬公里進行一次。2 萬公里保養進行機油、機濾、空濾及 空調濾芯的更換。還有一些常規的檢查：①空氣濾清器：正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。(一般每行駛 5000 公里清潔一次，每行駛 10000 公里必須更換空氣濾清器)
2、機油濾清器：正確安裝機油濾清器可避免內燃機使用過程中雜質混入機油， 防止運動零件的磨 損和油路堵塞。當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的週期，一般是 5000 公里。
3、燃油濾清器：正確安裝燃油濾清器可防止汽油在儲運及加註過程中混入的雜質和水分造成的氣缸磨損。為保證發動機運轉良好，更換燃油濾清器週期一般為 20000 公里或 1 年。
以上，常規保養不僅要做項目，還要按週期進行。
一個修車的丶
汽車保養的觀點正在逐漸深入人心，尤其是隨著私家車保有量的增加，汽車保養的方方面面都在發生著變化，最顯而易見的就是汽車保養點的增加，不論是汽車美容還是汽車維修，大街小巷真可謂無處不在。這裡說說汽車常規保養相關知識。
常規保養項目
常規保養項目主要包括機油及機油濾芯、 空氣濾芯、 汽油濾芯和花粉濾芯的更換， 火花塞的保養/更換，變速箱油等相關的系統檢查項目與保養。
1、機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。 潤滑系統的主 要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，機油濾清器應在換機油時與機油一併更換。在常規情況下汽車每行駛 5000KM 時就需保養一次。
2、空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。空氣濾芯的清潔保養視使用環境而定。汽油濾芯一般在行駛到 20000-25000KM 時進行更換。
3、火花塞屬易消耗件，每20000KM 更換一次。 此外，制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規保養時都屬於的檢測項目，視使用情況進行維護與保養。
常規保養週期
1、1萬公里小保養是機油機濾和機油三濾：機濾、空濾、汽濾，2 萬公里是中保,大保養每 4 萬公里進行一次。2 萬公里保養進行機油、機濾、空濾及 空調濾芯的更換，還有一些常規的檢查：①空氣濾清器：正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。(一般每行駛 5000 公里清潔一次，每行駛 10000 公里必須更換空氣濾清器)
2、機油濾清器：正確安裝機油濾清器可避免內燃機使用過程中雜質混入機油， 防止運動零件的磨 損和油路堵塞。途悅車管家提醒您：當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的週期，一般是 5000 公里。
3、燃油濾清器：正確安裝燃油濾清器可防止汽油在儲運及加註過程中混入的雜質和水分造成的氣缸磨損。為保證發動機運轉良好，更換燃油濾清器週期一般為 20000 公里或 1 年。
同時要注意的是，"三濾"必須經由專業維修人員進行維護，因為涉及到一些專業維修工具，車主自己動手是很困難的。
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常規保養項目主要包括機油及機油濾芯、 空氣濾芯、 汽油濾芯和花粉濾芯的更換， 火花塞的保養/更換，變速箱油等相關的系統檢查項目與保養。
1、機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。潤滑系統的主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，機油濾清器應在換機油時與機油一併更換。在常規情況下汽車每行駛5000KM時就需保養一次。
2、空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。空氣濾芯的清潔保養視使用環境而定。汽油濾芯一般在行駛到20000-25000KM時進行更換。
3、火花塞屬易消耗件，每20000KM更換一次。 此外，制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規保養時都屬於的檢測項目，視使用情況進行維護與保養。
