2018年2月，財政部、科技部、工信部、發改委聯合發佈了《關於調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，通知中繼續提高了對動力電池組的能量密度要求。在此情況下，三元材料繼續受到追捧，企業也紛紛擴大了對高鎳三元材料的研發投入。磷酸鐵鋰產銷量繼續受到打擊，全年預計出貨量7萬噸，同比下滑5.3%，在整個動力電池快速增長的大環境中顯得格格不入。與此同時，受沃特瑪停產影響，原有的拉動磷酸鐵鋰銷量的三架馬車：比亞迪、CATL、沃特瑪，在2018年僅剩兩架，市場供需格局出現鉅變，浩普瑞、特瑞、金鋰等企業面臨出局危機。而在供應嚴重過剩情況下，磷酸鐵鋰價格繼續大幅度下滑，從年初的8.5萬/噸一路下跌至6.2萬/噸，下跌幅度達27.1%，企業微利運營。
可以看到，磷酸鐵鋰雖處於高整增長的行業當中，但自身處境卻極為尷尬。2016年過度的產能投放一直荼毒至今，行業仍未緩過勁來。儘管如此，2018年行業仍然有不少亮眼的地方：隨著磷酸鐵鋰價格逐步下探，鐵鋰電池的性價比優勢開始突顯，2018以來，儲能路燈市場、鐵塔市場等紛紛開始轉向鐵鋰電池懷抱，在此影響下，貝特瑞、比亞迪、北大先行等龍頭企業表示看好未來市場，開始逆勢擴產磷酸鐵鋰材料。
處在新能源汽車這一片波瀾大海中，磷酸鐵鋰作為一葉扁舟，難免浮浮沉沉。要了解未來行業趨勢，那麼剖析2018年整個磷酸鐵鋰產業鏈則顯得相當有必要。
2018年磷酸鐵鋰產業鏈價值研究報告
摘要
本篇報告彙集了鑫欏資訊多年來的行業研究數據，通過對碳酸鋰、正磷酸鐵、磷酸鐵鋰、鋰電池、新能源車這一整條產業鏈的梳理，比較完善的展示了行業現狀，並給出經過思考後的中長期預測。同時，感謝中國化學與物理電源行業協會給予本篇報告的大力支持，以及各位券商機構朋友的調研數據分享，使得本報告得以完美呈現。
本報告全文約4萬字，100餘張數據圖表
報告數據來源於協會統計、企業申報、電話核對、公開年報等渠道。本報告的著眼點只關注企業的實際產銷量，對於宣稱產能不作為統計目標，目的是能夠為大家反應真實的市場情況。
報告發布日期：本報告預計於2018年12月25日前完成。
報告價格：20000元
預售優惠：即日起至2018年12月15日（含）之前訂購本報告，可享9折優惠。
2018年磷酸鐵鋰產業鏈價值研究報告
報告目錄
（暫定）
第一章 行業宏觀面分析
第一節 行業相關政策與解讀
第二節 新能源車補貼變化趨勢與預判
第三節 能量密度補貼變化對行業的影響分析
第二章 新能源汽車市場分析
第一節 純電動新能源車市場分析
1.1 純電動乘用車市場分析
1.2 純電動客車市場分析
1.3 純電動專用車市場分析
第二節 插電式混合動力新能源車市場分析
2.1 插混乘用車市場分析
2.2 插混客車市場分析
第三節 其他新能源車
3.1 燃料電池客車市場分析
3.2 燃料電池專用車市場分析
第三章 車用動力電池市場分析
第一節 三元動力電池配套量分析
第二節 磷酸鐵鋰電池配套量分析
第三節 錳酸鋰電池配套量分析
第四節 鈦酸鋰電池配套量分析
第五節 磷酸鐵鋰主要裝載車型分析
第四章 主要磷酸鐵鋰動力電池企業分析
第一節 2018年主要磷酸鐵鋰動力電池企業產量分析
第二節 主要磷酸鐵鋰動力電池企業產能規劃
第三節 國內磷酸鐵鋰動力電池企業競爭力排名
第五章 磷酸鐵鋰市場分析
第一節 2018年磷酸鐵鋰材料產量及價格變化分析
第二節 主要磷酸鐵鋰生產企業分析
第三節 磷酸鐵鋰企業競爭力排名
第六章 原材料市場分析
第一節 正磷酸鐵市場分析
1.1 2018年正磷酸鐵產量及價格變化分析
1.2 主要正磷酸鐵企業分析
第二節 碳酸鋰市場分析
2.1 2018年碳酸鋰產量及價格變化分析
2.2 主要碳酸鋰企業分析
第七章 磷酸鐵鋰競品分析
第一節 三元材料市場分析
1.1 2018年三元材料產量及價格變化分析
1.2 主要三元材料生產企業分析
1.3 三元材料與磷酸鐵鋰材料對比分析
第二節 錳酸鋰材料市場分析
2.1 2018年錳酸鋰材料產量及價格變化分析
2.2 主要錳酸鋰生產企業分析
2.3 錳酸鋰材料與磷酸鐵鋰材料對比分析
第三節 鉛酸電池市場分析
3.1 2018年鉛酸電池市場容量與價格變化分析
3.2 鉛酸電池與磷酸鐵鋰電池對比分析
第八章 潛在競品分析
第一節 燃料電池市場分析
1.1 燃料電池發展現狀
1.2 燃料電池與磷酸鐵鋰電池對比分析
第二節 其他競品
第九章 下游應用市場分析
第一節 儲能市場
第二節 電動自行車市場
第三節 低速電動車市場
第十章 行業發展與展望
第一節 磷酸鐵鋰電池行業規模展望
第二節 磷酸鐵鋰價格變化趨勢預測
第三節 主要磷酸鐵鋰企業戰略規劃預判
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