汤汤哥儿
这个问题要看你怎么去考虑了，一般情况下，很多人会说买新不买旧，特别是宝马3系这样的大换代，连平台都换了，全新的clar平台在很多方面都有明显的提升，而且我个人的眼光来看，全新一代3系的颜值也要比现款车型更加的漂亮，更扁平的造型会更加符合运动型车的气质。 那么现款3系就不值得考虑了吗？显然不是，即便是换代周期末的产品，现款3系可以说也是一款非常均衡的产品，宝马在这一代3系身上，将舒适性和操控性能达到了一个非常不错的平衡，很多人吐槽现款3系的内饰显得廉价，但是我个人觉得，图片看上去乌漆麻黑的一片，但是实际的触感和做工还是不错的。
重要的是价格，根据宝马的定价策略，不管是换代的5系还是7系，新款车型在定价上不太可能会低于老款，而且现款车型目前还有不错的优惠幅度，而新款车型上市之后，很长一段时间之内是达不到目前现款车型的优惠力度的，再加上现款2019款的3系已经是国6的标准了，所以从这一点来说，现款3系的性价比真的算是很不错的了。
总之这个问题就是取舍和钱包的问题了，如果预算充足，那么等新款我觉得真的没什么问题，从里到外都是新的，也不用担心买了没几天就变成老款了。如果想要性价比，那么现款3系即便现在看来也是一款非常均衡的产品，舒适性和操控平衡的非常好，而且也比较成熟，口碑优缺点都比较明显，所以买现款我觉得没问题，有钱当然是等新款，毕竟没几个人愿意刚买的车就变成老款。
以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。
淡墨车事
上一次开宝马330i还是2017年，动力配置2.0T8AT，总体感觉车辆操控非常不错，动力强劲，油门随叫随到，并且动力介入没有一丝突兀紧张感，也就是平顺性很好。都说开宝马做奔驰，说的就是宝马的驾驶操控感，可以使驾驶者酣畅淋漓的开车！宝马内饰也比较喜欢，储物空间，内饰造型，尤其是宝马外观，但好多人买宝马都是为了面子，为了让别人看着好看！唯一吐槽的地方就是电子手刹，新款在这上面绝对会有改进。
总而言之，宝马3系还是很不错的一款车！
但现在宝马车换代在即，新款马上就出来了，老款车贬值率就上来了，一年之后，老款车直接停产，到时候你手里的宝马3系就是上一个系列的古董！
不用说，按照现在车辆的发展趋势，宝马新系列车肯定会加载大量新科技，满足宝马忠实粉丝或潜在用户，如果等两三年就不至于了，但现在还有两个月不到，忍忍就过去了，之前买了之后不会后悔，如果买了老款之后，发展自己对新款钟爱有加，那就得不偿失了！
宝马车贵大家都知道，这么贵的车性价比肯定就低，这个车卖的大部分是宝马这个品牌，这也是溢价率高的根本原因。宝马3系在入门豪车里，广受消费者青睐，无论哪一款车，销量都非常不错，虽然贵，但贵自然有他的道理，宝马车下一代新科技怎么样，还是非常令人期待的。
汽车概况
变得是外形和车内的电子系统。这个就看买家的需求和在消费成本间的权衡了。
如果你想体验宝马的操控精髓，但是对外形不那么敏感，且希望价格更加亲民，那么现款三系尾货真的可以考虑。
如果你是个买新不买旧的人，那么新款应该不会让你失望。毕竟是CLAR新平台。
目前的三系出于清库存阶段，价格优势明显，并且在BBA间竞争力也不差，可以考虑。
大头车生活
可以说非常值得购买
广州这边，宝马320的优惠力度6w底，甚至能到8万，低配落地不到30万，一款2.0t的3系落地不到30，再想想同级别奔驰c，1.6t要卖到三四十万，落地四十几，论机械品质，320在同级别也算数一数二，趁着这波优惠力度，以实惠的价格购入何乐而不为。
温差53565502
可以说非常值得购买
以上海地区为例，宝马320的优惠力度7万打底，甚至能到8万，低配落地不到30万，一款2.0t的3系落地不到30，再想想同级别奔驰c，1.6t要卖到三四十万，落地四十几，论机械品质，320在同级别也算数一数二，趁着这波优惠力度，以实惠的价格购入何乐而不为。
