幾日前，奔馳發佈了新款GLC的預告圖，該車也將亮相3月5日的日內瓦車展。作為中期改款車型，GLC會發生哪些變化呢？
由於此前的各種諜照以及差異越來越小的家族化設計，所以基本都在預料之內。但是我第一次見到這前臉時，我第一個想到的是X級而不是新GLE。
奔馳對於GLC的外觀設計進行了大幅調整（為了新的設計思路）
燈組、中網都改得有些不認得，再回頭看看新GLE...哎 腦瓜疼。為何GLC會給人X級的感覺？
就是由於這種設計風格的轉變，從前那柔美的奔馳不見了，他終於不男扮女裝。本就存在於機蓋上的線條配合雙橫幅式中網以及下包圍樣式，這些展現的力量感即便是GLK也遜其一籌。
全新樣式的大燈燈組，不論是燈腔結構還是LED日行燈......不出意外奔馳也將對其的照明技術進行升級，變得更加智能，既讓車主省心也讓他人舒心。
側顏依舊，畢竟整容只是表面 深也不過挫骨，“篡改”靈魂那是幾年之後的事兒了。
車尾變化很小，設計師還是在燈組 造型上動刀子，採用了環形示寬燈（我更喜歡稱其為“方形”）個人認為這樣的變化...與前燈相呼應但並沒有提升顏值，反而有些退步。不得不說這樣的設計配上車尾的大致輪廓，確實提升了車輛在夜晚的辨識度，可這樣的代價 不太划算。
內飾部分
小改，大部分區域都是熟悉的。雖然不少人想看到新設計，但GLC的內飾本就很不錯的設計，與Q5L、X3也是各有優劣...（此處省去，不能扯遠了）奔馳實在沒理由再去開模。
新C上的全液晶儀表、新的方向盤按時出現，全新的中控屏增加橫向尺寸 縮短縱向，這樣看著協調了不少（原先那個看著像個傻大個）大量的木紋飾板好評，木色也與內飾能夠融為一體。MBUX車機系統使用了語言識別、手勢控制等技術，方便駕駛者操作，也提升了行駛安全性。現在都2019年了，奔馳對於車輛行駛安全的提升自然不僅於此，創新駕駛輔助系統進行了升級與調整，引入更多的主動安全技術。
動力方面，奔馳終於換掉了那讓不少人詬病的M274，全系採用M264發動機+9AT，也會提供48V車型。
總結：
像是款縮小的GLE與X級的混合體，硬軟配置的升級達到該級別主流水準，但鑑於新款GLC的優惠情況（總的來看）並不推薦購買（雖然離國產還有一段時間）
一句話點評全新換代GLC：整容還算成功，內部手術也較完美，新的動力系統與提升的安全配置能否成為令人激動的“內衣”秀？還請期待。
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