隨著社會進步的同時，對生活品質的需求也隨之增強，在物質方面的慾望也是愈加強烈。屆時就有一個非常明顯的現象：2008年時你或許在街上還不會遇到多少次大堵車現象，十年過後的2018年你卻發現滿大街都是川流不息的車流。
不知從何時開始，汽車開始慢慢隨著時間的發展像007一樣潛入了我們的生活，同學聚會時也從由衣著去判斷別人混得如何，變化到從看別人買的車怎麼樣來判斷。對於很多人來講，買一款車主要就是看它好看與否、面子如何，往往會忽略一些汽車本質上的東西，甚至有時候連一些最基本的車輛知識也搞不清楚，不過這都不重要，畢竟可以慢慢去了解清楚。但是兵哥認為以下幾點，不管是新手還是老司機都必須瞭解的：
貼膜不宜貼過於深色的：
很多人買車之後，第一件事便是先“裝修”一番，而這當中，貼膜應該是最為主要的項目。說到汽車貼膜，細心的人會發現，貼膜幾乎可以說是每一輛新車的標配了，甚至有些4S店會把貼膜當成所謂的大禮包送給新車主。確實汽車貼膜能夠起到阻擋紫外線、防爆裂、保護乘坐者隱私等等作用，有不少車主認為深色膜相比淺色膜會更好，認為深色膜能更有效地阻擋紫外線，同時保護隱私性也會更好，尤其是一些單向透視性的深色膜，可以防止車外的人窺視。
就保護隱私的方面而言，深色膜相對來說的確更佔優勢，但同時也會帶來阻擋視線的副作用，安全性方面會大打折扣。尤其是前擋風玻璃，如果貼上深色膜，會直接影響到車主的視線，嚴重的還會引發安全隱患。還有的人在貼深色膜時，在後視鏡處留下一塊空白，以便於觀察後視鏡，但觀察車身左、右的狀況時還是受到一些阻礙。所以從安全角度來說，並不建議貼深色膜；再者，汽車貼膜的隔熱效果是由隔熱層決定的，而非染色層。
後擋風玻璃的橫線是什麼：
雖然很多車主都有注意過後窗玻璃上的細橫線條，但卻很少有人關注其用處。其實這是後窗玻璃上的加熱除霜裝置，那些細橫線條也可以稱之為“發熱絲”。在下雨天或下雪天行車時，後擋風玻璃上面因為車裡與車外的溫差比較大，玻璃上會起霧或結霜，駕駛人的視野就會被這霧給擋住，從而影響行駛安全。不過只需輕輕按下後擋風加熱按鍵，便可以很快的將這些問題解決掉。
此外，有些沒有鯊魚鰭的高端車型，在後擋風玻璃上還會加上一些當做天線用的橫線，這種車窗嵌入的新型天線能更好的接收信號。從傳統的點狀接收模式而變成了網狀接收模式，接收信號的範圍也會隨之變大。值得注意的是，很多車主都會發現後擋風玻璃的貼膜永久後會起很多小的泡泡，其實是因為發熱絲加熱後會產生水蒸氣導致的。所以，建議各位車主還是不要在後擋風玻璃上貼膜，特別是後擋風玻璃有發熱絲的車型，不僅沒作用，起泡後還會影響視野。
如何看油箱口左右：
相信不少車主都碰到過這種尷尬事情——在加油站加油，卻懵逼了自己車輛的油箱口位置在哪，導致各種奇葩事情發生。尤其是在租車或借車的情況下，更是容易出現這種狀況，如果真的不知道油箱口的左右方位，不妨低頭看看儀表盤上的油表圖標旁邊的小箭頭，箭頭指向哪邊，油箱口一般就在哪邊。當然這個也並不絕對，因為並不是所有的車型會都有那個小箭頭，那如果實在沒有的話，就真的只能依靠記憶或者上車前觀摩了。
很多人覺得開車是一件極其簡單的事情，其實事實並非如此，因為想要開好一輛車並不是說技術多好，有多少經驗就很厲害，更多的還是在於你對這輛車的瞭解有多少，瞭解得越多，對自己行駛上路就多一份保障，所以，有事沒事都要多看看兵哥的好文！！！
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