说起吉利汽车，想必大家都不陌生，没错，时下销量最好的中国品牌车企，新车型也是层出不穷，尤其是接连收购诸多国外汽车品牌，更是成为网络上热议的焦点。
但是，如果我要告诉你，来自吉利的一款小型SUV却遭遇了开门黑，2019年1月份的销量让人十分吃惊的话，你或许认为小编是在开玩笑。其实，这款车真实存在，它就是远景X1。
当然，说归说，笑归笑，接下来小编就给大家带来关于远景X1的销量资讯，以及关于远景X1取得这样销量的市场分析和评论。接下来，我们废话不多说，直接上干货。
远景X1只卖了2台，SUV倒数第三！吉利这是唱的哪出戏？
据乘联会公布的SUV销量数据显示，2019年1月份，远景X1的销量只有可怜的2台，位列整个榜单的倒数第三位，和中华V6、凯翼V3以及奔腾X80成了一个阵营的选手。
说实话，当《车事风云》看到这个数据的时候，还是十分吃惊的，毕竟按照吉利的发展速度以及时下的影响力，旗下车型居然会出现月销2台的成绩，的确是让人想不到。
众所周知，万事开头难，好的开始等于成功了一半。对于远景X1来讲，这个开端显然十分的糟糕，如果按照这个趋势发展下去的话，很难想象接下来的销量会怎么样？
要知道，就在数天前，关于吉利销量的信息可是刷爆了整个朋友圈，以及整个社交网络，那就是吉利1月份总销量达到了15.83万台，9款车型达到了破万的成绩，如此一对比，可谓天壤之别。
当然，如果你仔细观察的话，会发现在吉利公布的销量数据上，其实是没有远景X1的成绩单的，在部分业内人士看来，可能是由于其销量不怎么出色，不好意思写到统计单上了。
面对比，有的小伙伴或许会问，这远景X1的销量就一直这么不好吗？是不是一直以来都很低迷呢？
实际上，如果你看一下远景X1去年的销量走势的话，会发现并不是这样。从《车事风云》整理的销量走势图可以看出，在2018年，其销量虽然称不上多么的优秀，但是再怎么说销量也有1000台左右徘徊，即便是最惨的2018年10月份，销量也有213台，怎么就沦落到了2019年1月份的2台成绩呢？别着急，我们接下来慢慢的说。
9款车齐破万，远景X1却只卖了2台，吉利报喜不报忧？
首先，远景X1的上市时间是2017年5月20日，如今已经是2019年2月份了，接近2年的时间，在这个车型辈出的年代里，远景X1已经成为了当之无愧的老人，说通俗点就是跟不上时代的发展了，急需进行换代更新。
其次，平台让人怀疑。早在远景X1上市之前，业界就有传闻这是之前吉利熊猫的换壳车型，当然，究竟是还是否，我们不敢妄加评论，但是其当时落伍的配置让人提不起兴趣。
1.0L和1.3L的动力水准，自动挡车型还是早已成为老古董的4AT，这样的动力水平安全就是城市买菜车的配置，虽然3.99-5.79万元的价格并不贵，但是对其感兴趣的消费者似乎并不多，因为这个层面的消费者更喜欢买一款新能源小车，比如说奇瑞小蚂蚁，用车成本要比远景X1这样的对手经济很多。
再有，远景X1的定位是小型SUV，殊不知，这几年小型SUV的日子十分的艰难，曾经强势无比的瑞风S3和瑞风S2都很快泯然众人矣，对于远景X1来讲更是如此，大的环境不景气，也别指望小小的X1能弄出多大的动静。
其实，在《车事风云》看来，远景X1之所以卖不好，除了上述一系列原因外，远景X3这位同门兄弟的围剿，也是重要原因。要知道，远景X3的价格优惠完只有4.79-6.49万元，基本上和远景X1重叠了，对于精明的消费者来讲，多花1万元，就能买到大一圈的远景X3，各项配置以及发动机更是完爆远景X1，这笔买卖，消费者算得比谁都清楚。
所以说，面对上述诸多原因，以及远景X3的终结，远景X1卖不好也就可以理解了。毕竟，现在是信息社会，消费者获取信息的途径十分的宽泛，选择谁自然心里很清楚。
【结语】对于远景X1的销量，您有什么看法？或者说，如果您手里有4万多的预算，会买远景X1呢，还是再攒1万元买远景X3，欢迎在文末留言，我们一起沟通交流，推动中国汽车稳步向前。
閱讀更多 車事風雲 的文章
