不知道你是否還記得，前幾年滴滴和優步兩家大戰的時候，連月的廝殺讓我們消費者成功坐車了幾個月，那時候小編做暑假工，住的地方和公司只有三五公里，每天用上滴滴送的優惠券，基本上就可以達到每天免費“專車”接送上下班的效果，別提有多舒服了，但是隨著兩家公司的收購合併，這樣的好事算是到頭了，當時都有人說過，這些補貼出來的錢，早晚還是要從消費者頭上割回來的。但是作為每天坐車的我們，你知道滴滴司機每天需要工作多久嗎？一個月能賺多少錢呢？一起來看看吧。
隨著越來越多的汽車，交通問題自然會更加嚴重。現在路上的交通堵塞與往常大不相同。以前交通堵塞可能會持續半個小時，現在可以持續一個小時。畢竟，現在路上的車太多了。為了解決這種情況，很多人會選擇不開車，而是乘坐出租車。這樣可以大大減少路上的汽車數量，但出租車太難打了；更重要的是部分出租車要價過高，要麼離得太近而不去，在很多情況下，消費者也很擔心。然而網約車的誕生逐漸消除了這種情況，簡直不能在方便了，作為國內的壟斷網絡，滴滴自然成為很多車主的副業甚至主營業務，今天就來講講他們一天能賺多少錢。一天跑14鐘頭滴滴，一個月純利潤多少？司機：怕讓你懷疑人生。
根據滴滴司機的說法：如果我每天跑15個小時，我的月收入大約是1.3W，這聽起來是個很高的收入，甚至讓小編都想跑滴滴了，但是這個回答不夠全面，一萬三隻是流水，由於駕駛員是駕駛自己的汽車，汽車本身的損失也由他自己承擔，而且這是不可避免的。和以前一樣，滴滴剛剛上線的時候，車主和乘客都有補貼，司機一個月的收入真的很高。然而，隨著越來越多的司機加入這個行業，收入水平明顯下降。但是經常出行的老司機在發訂單方面有一定的優勢，所以老司機的收入還是比較穩定的，新滴滴司機可能就沒有那麼好了。
其中一名司機在網上抱怨說，他運營滴滴快的已經兩年了，每天都會跑14個小時，他的收入大約是每月1.4萬元，但如果把其他費用考慮在內，他的收入並不高。首先，他每月要付大約4000元的汽油費。此外，他使用的車子也是滴滴公司的，每月的租金大概在3000元左右，再加上什麼維修費用和一些違章罰款，每月的費用達到了8000多元，這樣一算，自己的淨利潤也就在4000多點，因此也沒有堅持幾個月就不了了之了。
所以從表面上看，滴滴的收入確實很高，但這只是收入。如果你同時計算你所花的費用，你不會那麼高興。看看他每月1萬多的收入，其實他自己的花費並不是1萬或7.8萬，所以他努力工作了一個月，最後他的收入只有4500元，這真的很不開心。然而，許多人懷疑車主是否租了一輛車。如果不租的話，會有7.8萬的淨利潤，這似乎是一筆不小的收入。一天跑14小時滴滴，一個月純收入多少錢？滴滴司機：讓你懷疑人生。
由此可以看到滴滴這個行業也並沒有我們想象中的那麼舒服，很多人做滴滴司機，主要就是平時比較清閒，出來兼職而已，而且滴滴也比較自由，錢可以隨時用，這也是一個重要因素。所以建議我們大家在乘坐滴滴的時候，如果對方服務滿意的話，儘可能的給人家一個好評，畢竟彼此都聽不容易的。對此你有什麼看法？歡迎在下方評論並分享哦。
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