我是一名二手車從業者，很多新手朋友在選擇二手車的往往會走一些彎路，車況看不懂，行情不瞭解，車型選擇不清晰，我的出發點，就是把從業多年的經驗分享給大家，讓大家對二手車多一些瞭解。文筆不好，但分享的都是實打實的乾貨，關注二手車的朋友可以關注我。
通常說到二手車，講的最多都是泡水車，事故車比較多，事實上對於外行來講，二手車的情況還要更復雜些。除了事故和泡水車，買二手車還可能遇到以下情況車輛：火燒車，盜搶車，拼接車，查封車，空車（即手續已經報廢註銷的車），套手續車，有換車殼的，有換髮動機的，有換車架號的，再比如營運與非營運性質，作為新手往往容易忽略。而今天要給大家介紹的是比較冷門的一種情況，一般只有一些沿海地區才會出現，就是海邊車。
海邊車指的不是使用區域，而是對特定車況的概括。有一些車子，明明一沒事故，二沒泡水，公里數跑的不多，保養還特別好，但是價格卻比行情價要便宜了大幾千塊，這時候千萬別高興的太早，因為它可能是海邊車。
海邊車的特點是，車身下部，尤其底盤部分腐蝕嚴重。之所以出現這種情況，主要和車輛使用環境有關係，沿海地區特別是靠海邊的鄉鎮，一般都經營海業，每天往海邊來回跑的車輛不少，有運漁獲的，運養殖材料的，運海水的，在鄉鎮不如市區，滴灑漏那是家常便飯，大家都知道海水是鹹的，具有較強的腐蝕性，海水灑到路上後，車子經過時海水會被輪子淋到整個底盤上，包括底邊梁和車門下部。日復一日便形成腐蝕，並且越來越嚴重。我印象最深的是一臺上路僅一年半多的奇瑞風雲2，腐蝕到什麼程度呢，用手指可以戳破門板，去修理廠升舉底盤直接被拒絕，原因是底盤已經嚴重腐蝕，沒有一處可以受力的地方來託舉了。
這類車一旦流通到市場上，最常見的處理方式就是在地盤上進行適度的除鏽，然後噴上厚厚的裝甲，對於鏽蝕嚴重的底邊梁，甚至是直接切割代替。可想而知，這類車的行車安全是沒有保障的。而且這類車有一個特性，一旦腐蝕進去，即使重新做漆也無濟於事，撐不了了多久漆面就會開脫，因為在鋼材內部，腐蝕依然持續著，就像下圖這樣
工作之餘我會保持更新，跟大家分享更多關於二手車的實踐經驗，感興趣的朋友歡迎關注我哦！
閱讀更多 淘氣番薯 的文章
