2019-02-19 23:06:37 佚名

夜落凡星sun

如果在我們的汽車尾部能夠聞到較濃的汽油味，那麼這種狀況很有可能是我們發動機燃燒狀況不好，導致我們未燃燒乾淨的汽油從排氣管處排出來了

當然我們要仔細分辨是否是排氣管處產生了比較容易的汽油味道，因為如果不是排氣管處產生的氣油味，那麼很有可能是其他問題
如果我們發動機上面有一個火花塞壞掉了，或者有一個點火線圈不工作，就會導致我們噴入發動機內的燃油，在這一個氣缸內不會被燃燒，而會被排除到我們的排氣系統裡面而長期沒有燃燒的這一缸發動機就會長期將汽油直接排放到排放系統，那麼我們自然會在排氣管處聞到有汽油的味道

但是如果是我們燃燒不充分說產生的這個問題那麼自然，我們發動機的動力會比較差，發動機會產生抖動，以及油耗過高等等問題
但是如果我們的汽車其他系統都正常，發動機動力也正常，沒有出現動力差的問題，那麼在這種狀況下，我們就需要考慮一下是不是我們燃油系統上的活性炭罐壞掉了

活性炭管是用於吸收我們汽油產生的油蒸汽，活性炭管產生洩漏，就會將我們油蒸汽洩漏出來，我們自然能夠聞到一股汽油的味道了。

汽車剖析

基本上所有的汽車在低溫啟動或者冷車啟動時，瞬間都會有汽油味兒，產生這種情況的主要原因是因為汽車的三元催化淨化系統還沒有達到工作溫度，開始淨化！等到汽車發動機運轉一段時間以後，就再也聞不到汽油兒了。

現代汽車普遍安裝有三元催化器，三元催化器的主要作用就是淨化汽車的尾氣，通過三元催化器的催化作用，利用高溫下發生的氧化還原反應，將發動機尾氣中CO、HC和NOx成分淨化化成二氧化碳和水、氮氣和氧氣。

汽車的三元催化器是由稀有金屬鉑、銠、鈀等組成，將上述的稀有金屬噴塗在多孔的載體上，就形成了三元催化器。

三元催化器正常工作溫度要超過200℃

三元催化器的聲紋主要靠汽車發動機尾氣中攜帶的熱量來進行，發動機冷啟動時尾氣溫度低，不能使三元催化器達到工作溫度，尾氣得不到淨化，自然就有汽油味，發動機運轉一段時間以後，三元催化器聲紋，發動機運轉一段時間以後，三元催化器以後就可以正常的淨化了，此時就聞不到汽油味了。

三元催化器也是有壽命的，當汽車行駛十幾萬公里甚至幾十萬公里以後，三元催化器的表面被尾氣中雜質所堵塞。此時，稀有金屬再也接觸不到發動機的尾氣，就起不到催化作用。這時發動機尾氣味兒就比較重了，出現聲音發悶，加速乏力的現象。就需要考慮更換三元催化器了。

眾口說車

如果汽車剛剛啟動，在冷車狀態下，汽油汽油燃燒不充分，在排氣管會有汽油的味道，如果不是車輛剛啟動，那就需要好好檢查檢查了。

首先看轉速錶，車輛啟動後轉速表的轉速與之前有沒有明顯的區別，如果轉速無辜的降低，那可能有兩種情況，一種是噴油器的頭堵了，另一種是火花塞壞了或者被積碳黏住了，能夠聞到明顯的汽油味，說明噴油器沒有堵，那就是火花塞或者噴油電路的問題導致噴入氣缸的汽油不能正常燃燒或者不能充分燃燒導致。

如果是因為轉速無辜降低造成的，那就需要確定是哪個缸的火花塞出現問題，按照順序將1.2.3.4缸的火花塞拔下，一次拔一個，每拔下一個就去看一下轉速錶，如果轉速錶有明顯的波動或者降低，說明被拔掉的火花塞所在的氣缸沒有問題，如果拔掉火花塞，轉速錶沒有明顯的波動，那說明這個氣缸處於不工作狀態，有很大的可能是這個氣缸出現問題。可以通過更換火花塞來嘗試是不是汽油味有沒有改善。

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汽車在冷啟動時尾氣有汽油味是很正常的現象，這是因為發動機在冷車狀態下汽油燃燒不充分，這樣就會有部分汽油沒有經過燃燒就被排出來了，所以會有汽油味兒。而且為了讓發動機可以一次性啟動成功，電腦還會增加混合氣濃度，這樣就會進一步加重了汽油味兒，在低溫條件下三元催化器還沒有達到工作狀態，也會讓汽油味兒額外加重，你不必擔心這個問題，只要熱車狀態下尾氣味道是正常的就是沒問題。