正所谓"一日之计在于晨，一年之计在于春"。在新的一年里，各大汽车厂商也在紧锣密鼓的布阵着今年的新车计划。在日前，马自达官方就确认将于今年3月举办的2019日内瓦车展上带来全球首发的新车型，有外媒就推测，该车极有可能是"脱胎换骨"后的大改款马自达CX-3。
（图为Koeru越概念车）
（图为Koeru越概念车）
要知道，目前现款的马自达CX-3所存在的一些毛病，后排空间小、后车窗尺寸小等问题，从而导致它在小型SUV市场上并不是那么景气。但如今马自达CX-3将要迎来改款车型，这些问题也都将会有所改良。
据外媒报道，全新马自达CX-3将会舍弃原本的马自达2平台，改用与全新马自达3一样的全新Skyactiv-Vehicle Architecture平台。所以，全新马自达CX-3的车身尺寸、轴距和后备箱空间都会有所提升。这对于现款的CX-3而言，无疑是一个好消息。
（图为Koeru越概念车）
（图为Koeru越概念车）
而得益于全新的Skyactiv-Vehicle Architecture平台，全新马自达CX-3还采用了更高强度的钢材，并加入树脂阻尼块来吸收车身震动，全方面改善车辆NVH性能、安全性与操控表现。
在动力方面，全新马自达CX-3预计将搭载全新的创驰蓝天Skyactiv-X引擎。我们也都知道，全新Skyactiv-X引擎是马自达于2017年东京车展发布的，并且率先在全新马自达3（国内称昂克赛拉）身上使用，随后也会陆续在其他车型身上出现。
（图为Koeru越概念车）
（图为Koeru越概念车）
全新Skyactiv-X引擎拥有火花点火控制压燃点火（SPCCI）技术，将柴油装置的效率与汽油机的性能结合起来，让其具备汽油引擎的高转速特性，同时拥有柴油引擎的扭力及效率，并通过30:1的空燃比让燃油效益大幅提升。
而相比于现款车型身上的Skyactiv-G引擎，全新推出的Skyactiv-X引擎除了可提升10%-30%扭力输出之外，同时还能降低20%-30%燃油消耗，甚至还有望超越Skyactiv-D柴油引擎。
（第一代 Skyactiv-G引擎）
（第一代 Skyactiv-G引擎）
此外，值得一提的是，全新马自达3在几日前也亮相了新加坡车展，完成了其在东南亚的第一场Show。
马自达CX-3则刚在去年的纽约车展上迎来了中期改款车型，其主要是针对外观和内饰细节做了调整。而此次，全新一代马自达CX-3可以说是跳脱了现行架构的大改款车型。那么大家有没有对大改款的车型更加期待了呢？
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